1. Амстердам сегодня
Глобальный, свободный, исторический и атмосферный. Амстердам на протяжении уже долгого времени остается исключительным и одним из самых посещаемых городов не только в Европе, но и в мире. Большинство поездок в Нидерланды так или иначе включают Амстердам, поскольку практически всегда город даёт повод быть интересным для приезжающих путешественников.
Исторический центр Амстердама в целом помещается в пределы так называемого «пояса каналов» и имеет средние размеры. Именно в этой части столицы Нидерландов располагаются кварталы, где набережные с аутентичными домами, ставшими архитектурным символом столицы, соседствуют с современной городской средой, где удобно передвигаться пешком или на велосипеде. Кроме того, Рейксмузей, Музей Ван Гога, Стеделейк, амстердамский Эрмитаж и современные арт-площадки, расположенные недалеко друг от друга, часто дают отличный повод приехать сюда снова. В любом случае, Амстердам отличается тем, что поездка любого формата сюда всегда будет действительно интересной – даже просто благодаря оригинальной атмосфере этого города.
Тем не менее, при ее планировании следует учитывать и местную погоду. Несмотря на то, что зима здесь очень мягкая, действительно красиво город выглядит в тёплое время – с апреля по октябрь. А сезон тюльпанов, которые начинают расцветать со второй половины марта по начало апреля, позволит увидеть Амстердам и его окрестности в особенно ярком цвете, что даёт повод обязательно включить в маршрут поездки в парк Кёкенхоф и в деревню Зансе Сханс.
А что посмотреть во время пребывания в Амстердаме, чтобы понять этот город по-своему, читайте далее в нашем гайде!
2. Как добраться до Амстердама
Ввиду размеров Нидерландов путь до Амстердама из основных аэропортов страны не займёт много времени. Если выбирать рейсы таких лоукостеров как Ryanair и Wizz Air, то, скорее всего, стоит ожидать того, что рейс прибудет в аэропорт Роттердама (Гааги) или Эйндховена, откуда минимальное время трансфера составляет 01:07 и 01:52 соответственно. Тем не менее, из Амстердамского аэропорта Схипхол (IATA: AMS), который является самым крупным в Нидерландах и занимает третье место в Европе по количеству обслуживаемых пассажиров в Европе, добираться до центра Амстердама всего 20 минут.
Схипхол среди европейских аэропортов отличается тем, что исторически имеет особенно обширную сеть прямых международных рейсов как с Европой, так и с Америкой и Азией – всего сюда прилетают самолёты из 330 городов. Это позволяет ему конкурировать с лондонским Хитроу, аэропортом Франкфурта-на-Майне и парижским аэропортом им. Шарля-де-Голля. Во многом это обеспечивается базирующейся здесь авиакомпанией KLM, которая в общей сложности летает по 140 направлениям в мире, а лоукостеры easyJet и Transavia добавляют в расписание амстердамского аэропорта существенное количество рейсов.
С практической точки зрения, пассажирам стоит заранее быть готовыми к тому, что расстояния между основными частями терминала могут быть большими – как в случае прилёта, так и в случае вылета. И хотя Схипхол имеет только один масштабный терминал, для удобства ориентирования аэропорт внутри разделен на следующие части, между которыми можно перемещаться в пределах одного здания без использования какого-то вида транспорта:
- «Lounge 1» – располагающиеся здесь гейты, относящиеся к зонам «B» и «C», используются для обслуживания рейсов, которые выполняются исключительно внутри Шенгенской зоны.
- «Lounge 2» – в основном из этой части (гейты «D» и «E») амстердамского аэропорта отправляются рейсы за пределы Шенгенской зоны. Так, например, отсюда обычно вылетают рейсы Аэрофлота, а/к Россия, Белавиа и МАУ. Кроме того, большая часть рейсов KML в Америку и Азию отправляется из зоны гейтов «E», а её дочерняя авиакомпания KML Cityhopper, наоборот, использует гейты зоны «D» для вылетов в города в пределах Шенгена.
- «Lounge 3» – гейты в зонах «F», «G» и «H» этой части аэропорта, как правило, используются для рейсов иностранных авиакомпаний, прилетающих из-за пределов Шенгенской зоны.
- «Lounge 4» – так называемый «лоукост терминал», откуда вылетают easyJet и Norwegian (Transavia не использует этот терминал). Необходимо отметить, что «Lounge 4» в отличие от других частей аэропорта не является частью общего пространства, доступного для пассажиров после предполётного досмотра.
На крыше терминала Схипхола располагается «Panoramaterras» – терраса с отличным панорамным видом на воздушные суда как на ВВП, так и на перроне у гейтов «C», «D» и «E». Эта панорамная площадка является одной из лучших среди европейский аэропортов. Ещё здесь на крыше установлен самолёт Fokker 100 авиакомпании KLM, который можно свободно посетить. Обычно площадка «Panoramaterras» открыта с 09:00 до 17:00 (ноябрь-март) или с 07:00 до 21:00 (апрель-октябрь) в зависимости от сезона. Вход бесплатный, а сама площадка доступна для всех (располагается до предполётного досмотра).
Обратите внимание: практически на всей территории аэропорта можно воспользоваться бесплатным Wi-Fi – для этого нужно искать сеть «Airport_Free_Wifi». Скорость соединения невысокая, зато не имеет ограничений. Переподключаться придётся каждые 4 часа.
В свою очередь, если во время ожидания вылета рейса нужно найти место для работы на ноутбуке, то в зоне гейтов «C» и «D» есть удобные рабочие места с достаточным количеством розеток для зарядки. Наконец, в терминале аэропорта существует 6 зон, оборудованных компьютерами с доступом в Сеть. Найти один из «Internet Center» (бесплатно без ограничения по времени) можно в центральном холле Plaza, а также в Lounge 1, Lounge 2, Lounge 3 и у гейтов зоны «C».
В аэропорту Схипхол располагается мини-филиал амстердамского музея Rijksmuseum, который был открыт в начале 2000-х и стал первым в мире музеем, работающим на территории аэропорта (аналогичный небольшой музей был открыт в 2017 году в аэропорту Осло, где были представлены работы Мунка). Экспозиция Rijksmuseum обычно включает около 10 картин Золотого века голландской живописи в рамках постоянной экспозиции и несколько сменяющих друг друга произведений временной экспозиции, которые постоянно предоставляет музей. Например, в октябре 2020 года из Rijksmuseum сюда были привезены «The Little Seamstress» (Jozef Israëls, 1850-1888) и «The Marsh’» (Anton Mauve, 1885 – 1888). Эта выставка в аэропорту Схипхол располагается между Lounge 2 и Lounge 3 в новом тематическом пространстве «Holland Boulevard», посвящённом культуре Нидерландов. Вход бесплатный.
Не менее уютное и интересное место для ожидания рейса – это настоящая библиотека, расположенная в терминале аэропорта Схипхол, которая имеет оригинальную коллекцию изданий на разных языках и довольно стильный интерьер.
Добраться из аэропорта Схипхол до центра города можно следующими способами:
Способ 1: поезда NS
Самый быстрый и одновременно самый дешевый способ добраться из аэропорта Схипхол до центра Амстердама предлагает железная дорога. Железнодорожная станция, располагающаяся в аэропорту Схипхол, занимает обширное пространство под центральной частью терминала «Schiphol Plaza». На каждую из 3 отдельных платформ (на которых располагаются пути 1-6) из здания аэропорта ведут несколько эскалаторов. Кстати, схему платформы и её расположение относительно терминала можно посмотреть на официальной интерактивной карте.
Обратите внимание: на железнодорожной станции «Schiphol Airport» останавливаются высокоскоростные поезда Thalys, идущие в Брюссель, Париж и Марсель.
Ввиду того, что станция является достаточно крупным транспортным узлом, расписание поездов здесь может быть очень плотным, поэтому перед спуском на платформу следует проверить актуальные данные о прибытии каждого поезда, так как в большинстве случаев правильная платформа может оперативно изменяться. От аэропорта Схипхол до центрального вокзала Amsterdam Centraal в дневные часы поезда отправляются каждые 2-7 минут, поэтому заранее ориентироваться на определённое время отправления нет смысла. В остальном, время в пути зависит от того, на поезд какого типа получится сесть:
- 14 минут – минимальное время в пути, которое обеспечивают скоростные поезда «Intercity direct» и «Intercity», идущие до центра Амстердама без остановок.
- 18-24 минут – такое время пути в зависимости от количества промежуточных остановок и необходимости пересадки на станции Amsterdam Zuid следует ожидать от поездов «Intercity» и «Sprinter» (пригородное сообщение).
Стандартную частоту отправлений поездов, следующих из Схипхола на главный железнодорожный вокзал Amsterdam Centraal и в обратном направлении, можно ожидать с 05:30 до 00:40. В свою очередь, в ночное время по этому маршруту ходит не больше одного поезда в час. Проверить актуальное расписание можно либо онлайн у железнодорожной компании NS, либо на сайте 9292.nl, который агрегирует всю текущую информацию об общественном транспорте в Нидерландах.
Несмотря на общий высокий уровень цен, характерный для Амстердама, стоимость проезда на поезде от аэропорта до центра города является относительно невысокой. В отличие от ряда европейский городов (например, Парижа, Стокгольма или Хельсинки) система оплаты проезда на пригородных поездах Амстердама не интегрирована с аналогичной системой, используемой на его городском транспорте. Поэтому во время трансфера из Схипхола необходимо помнить, что обычный железнодорожный билет NS (Single Ticket) не позволяет продолжить поездку на метро, автобусе или трамвае.
Стоимость проезда из аэропорта Схипхол до вокзала Amsterdam Centraal при покупке заранее онлайн:
- Билет на одну поездку в вагоне 2 класса (пассажиры старше 12 лет) – €4,60;
- Билет на одну поездку в вагоне 1 класса (пассажиры старше 12 лет) – €7,59;
- Билет «туда-обратно» в вагоне 2 класса (пассажиры старше 12 лет) – €9,20;
- Билет «туда-обратно» в вагоне 1 класса (пассажиры старше 12 лет) – €15,18;
- Билет «Railrunner» на одну поездку (пассажиры от 4 до 11 лет) – €2,50;
- Проездной «Amsterdam Region Travel Ticket» на 1 день – €19,50;
- Проездной «Holland Travel Ticket» (везде в Нидерландах) на 1 день – €43,00 (€63,00 – включая пиковые часы).
При покупке билетов в автоматах без использования карточек-проездных OV-Chipkaart каждый раз придётся заплатить дополнительно €1 за одноразовый носитель. Кроме того, если был куплен билет формата «туда-обратно», то важно валидировать его не только перед началом поездки, но и после её окончания на специальном валидаторе на платформе или турникете.
Способ №2: Автобусы
Amsterdam Airport Express
Несмотря на все преимущества трансфера до центра Амстердама по железной дороге, автобус может быть не менее удобным выбором. Именно маршрут автобуса №397 «Amsterdam Airport Express» является самым важным моментом, так как позволяет напрямую добраться до основных достопримечательностей без необходимости совершать последующие пересадки на общественном транспорте. И хотя этот автобус-шаттл не идёт до вокзала Amsterdam Centraal, на нём можно доехать до площади Museumplein, где располагаются Рейксмузей (нид. Rijksmuseum,) Музей Ван Гога и Стеделейк Амстердама (нид. Stedelijk Museum), а также до площади Leidseplein, – удобно для тех, кто хочет провести время в городе во время долгого лайовера между рейсами.
В аэропорту Схипхол найти остановку довольно просто: выйдя из главного выхода из Schiphol Plaza, нужно повернуть направо, остановка будет примерно через 150 метров. Автобусы №397 отправляются каждые 10-15 минут. Время в пути до площади Museumplein займет 25 минут, а до площади Leidseplein – около 27-32 минут в зависимости от трафика в центре.
Цена билетов:
- Билет в одну сторону – €6,5;
- Билет «туда-обратно» – €11,75;
Для оплаты проезда на автобусах Amsterdam Airport Express можно использовать карточки OV-Chipkaart в режиме электронного кошелька. При этом проездной на 24 часа на городской общественный транспорт GVB (НЕ проездной на поезда компании NS) нельзя использовать для проезда на Amsterdam Airport Express.
Обратите внимание: автобус №397 курсирует с 04:52 до 23:53, в остальное время его заменяет ночной автобус №97, отправляющийся чуть реже – каждые 30 минут.
Автобус №369
Карта маршрута №369
В отличие от предыдущего автобуса-шаттла, маршрут №369 относится к основной сети городского транспорта. Этот автобус вообще не идёт до центра города, однако на нём можно доехать до крупной пересадочной станции Sloterdijk, где можно будет пересесть на метро, трамвай или другие городские автобусы. Кроме того, билеты на 1 час или проездные на 24 часа, которые можно приобрести у водителя, можно использовать дальше на соответствующих видах транспорта для поездки по Амстердаму.
Автобус №369 отправляется с 05:13 до 00:49 из аэропорта в сторону станции Sloterdijk, а обратном направлении – с 04:30 до 00:15. В среднем можно ожидать, что автобусы курсируют в обоих направлениях каждые 10-15 минут.
3. Как перемещаться по городу
Центр Амстердама расположен довольно компактно, поэтому добраться до его главных мест зачастую можно просто пешком. Именно из-за размеров исторического центра города при посещении Амстердама главным видом транспорта является не столько метро, сколько трамвай, который имеет развитую маршрутную сеть и ходит очень часто. Система общественного транспорта, работу которой обеспечивает городская компания GVB, включает в себя ещё и городские автобусы и паромы, соединяющие районы города на противоположных берегах реки IJ.
Трамваи. Как и в большинстве крупных городов, в Амстердаме трамвай является самым старым видом транспорта, который начал ходить еще в начале 20 века. И несмотря на то, что историческая застройка в некоторых местах с трудом подходит для организации трамвайного движения, существенная часть трамвайных линий проходит через «пояс каналов» и по его периметру. Поэтому перемещаться по центру и добираться сюда от отелей, располагающихся в соседних районах, удобно благодаря множеству трамвайных остановок. За время своего существования маршрутная сеть амстердамского трамвая заметно менялась: сегодня в городе работает 14 трамвайных линий (можно посмотреть онлайн на сайте GVB), а 19 существовавших ранее маршрутов были закрыты.
В Амстердаме трамваи по будням начинают ходить примерно в 05:40-06:00. в зависимости от маршрута и конкретной остановки, и заканчивают в 00:40-00:50, при этом в среднем на большинство остановок трамваи пребывают каждые 10-15 минут. Важным моментом является то, что в отличие от автобуса, где оплачивать проезд можно только водителю, в амстердамских трамваях билеты можно приобрести у кондуктора – в новых трамваях он находится за стойкой «мини-ресепшена» в средине вагона.
Обратите внимание: даже в том случае, если билет был приобретён непосредственно в трамвае, то его всё равно необходимо приложить к специальному валидатору, так как в противном случае проезд будет считаться неоплаченным.
Если в Лиссабоне старые трамваи представляют собой один из самых известных символов города, то Амстердамская историческая трамвайная линия с аутентичными трамваями разных времён далеко не так известна. Тем не менее, она работает с 1975 года, а движение осуществляется по рельсам уже неиспользуемого городом маршрута. Исторический маршрут начинается от остановки Haarlemmermeerstation (район Amsterdam-Zuid) и заканчивается на Bovenkerk (муниципалитет Krimpenerwaard), что позволяет увидеть то, как живут спокойные «нетуристические» кварталы столицы Нидерландов. Проехать на историческом трамвае в Амстердаме обычно можно по воскресеньям с апреля по октябрь. Билет на одну поездку стоит €3.25, билет «туда-обратно» – €5.50.
Кстати, проезд с велосипедами запрещён во всех трамваях кроме маршрута №26. Проезд с велосипедом на нём разрешён только за исключением часов пик по будням (07:00-09:00 и 16:00-18:30) и требует приобретение специального билета.
Метро. Амстердамский метрополитен открылся для пассажиров в 1977 году, и сегодня большая часть станции являются наземными, так как только находящиеся недалеко от центра станции были построены под землёй. При первом изучении карты метро обращает на себя внимание принцип обозначения линий: они имеют официальное наименование, состоящее из двухзначных номеров, – что иногда может быть непривычным. Изначально в Амстердаме работали две линии – ветки «53» и «54», а следующее расширение метро в столице Нидерландов произошло 1990-х годах (ветки «50» и «51»). Наконец, самая новая линия «52» соединила исторический центр города с районами, находящимися на противоположном берегу только в 2018 году.
Читайте также: Метро Стокгольма – Всё о дизайне и красоте самого большого арт-объекта в столице Швеции.
Все 5 веток метро пересекаются на станции Centraal (главный железнодорожный вокзал Amsterdam Centraal). Поезда приходят на станцию каждые 10-15 минут, начиная курсировать в 05:30-06:05 и позволяют быстро перемещаться между районами города вплоть 00:30-01:05 в зависимости от дня недели, линии и станции. В отличие от метрополитена в Мюнхене, где вход на станции свободный и рассчитан на самостоятельную валидацию билетов, станции метро в Амстердаме оборудованы привычными турникетами, контролирующими оплату проезда.
Обратите внимание: в метро можно ездить с велосипедом, но, как и в случае с трамваем №26, нужно избегать часов пик по будням (07:00-09:00 и 16:00-18:30) и иметь соответствующий билет.
Автобусы. Непосредственно в пределах Амстердама и некоторых его ближних пригородов работу автобусов обеспечивает городская транспортная компания GVB – к ним относятся 31 дневной маршрут и 11 ночных линий (№281-289, №291, 293). Для поездок в прилегающие к городу муниципалитеты можно использовать автобусы транспортных компаний Connexxion и EBS, в маршрутной сети которых часть автобусных линий начинается от железнодорожного вокзала Amsterdam Centraal.
В городе автобусы GVB курсируют согласно расписанию каждые 10-15 минут в период с 05:30-06:00 до 00:20-00:30. В остальное время подъехать можно на ночных автобусах, которые ходят с 00:50-01:00 до 05:15-05:40 с большими интервалами – 1 автобус в час. В случае использования билетов на одну поездку необходимо учитывать то, что по ним возможен проезд только на автобусах той транспортной компании, у водителя которой был приобретён билет. Кроме того, купить билет в автобусе можно только с помощью карточки (наличные водитель не принимает). Подробнее об оплате проезда – в следующем разделе.
Паромы. Несмотря на возможность добраться на северный берег реки IJ на метро, паромы во многом сохраняют свою популярность в качестве вида общественного транспорта. Прежде всего, городские паромы транспортной компании GVB предлагают полностью бесплатный проезд для пассажиров и велосипедистов на линиях в пределах Амстердама (платными являются только три парома через Северный морской канал или Noordzeekanaal). Потом, паромы в течение дня, а в особенности в часы пик ходят часто, а время, необходимое на переправу, минимально.
Всего в Амстердаме работает 7 паромных линий (в формате «южный причал – северный причал»):
- F1 – маршрут между причалами Azartplein и Zamenhofstraat. Ходит с 06:24 до 22:30 каждые 15 минут, время в пути – 6 минут.
- F2 – маршрут между причалами Centraal Station и IJplein. Ходит с 06:20 до 00:02 каждые 7-8 минут, время в пути – 5 минут.
- F3 – маршрут между причалами Centraal Station и Buiksloterweg. Курсирует 24 часа в сутки, время в пути – 5 минут.
- F4 – маршрут между причалами Centraal Station и NDSM (прямой). Ходит с 06:45 до 00:01 каждые 30 минут. Время в пути – 14 минут.
- F5 – ночной маршрут между причалами Centraal Station и NDSM с промежуточной остановкой на Pontsteiger. Курсирует 3-4 раза в период с 00:02 до 02:06 в зависимости от направления перевозки. Время в пути 15 минут.
- F6 – маршрут между причалами Pontsteiger и Distelweg. Курсирует только с понедельника по пятницу с 06:30 до 19:38 каждые 15 минут. Время в пути – 6 минут.
- F7 – маршрут между причалами Pontsteiger и NDSM. Ходит с 06:44 до 23:47 каждые 20 минут. Время в пути – 7 минут.
Обратите внимание: по выходным и праздникам паромы F1, F2, F4 и F7 начинают работать несколько позже – с 07:15 или даже 09:05.
Как заплатить за проезд
Несмотря на размер города, у городского транспорта в Амстердаме нет каких-либо тарифных зон, определяющих стоимость билета, поэтому она в большинстве случае понятна и не требует изучения сложных правил. Проезд на общественном транспорте в Амстердаме имеет следующую стоимость (март 2021 года):
- Билет на 60 минут – €3.20. Позволяет пользоваться всеми видами транспорта GVB кроме ночных автобусов. В течение действия билета можно совершать неограниченное количество пересадок, но правильно его валидировать при пересадках.
- Билет на 60 минут и провоз велосипеда – €5.00. Аналогичен предыдущему, но имеет ограничение, согласно которому велосипед нельзя провозить по будням в часы пик с 07:00 до 09:00 и с 16:00 до 18:30.
- Билет «Bus Tram Metro 1.5 hour» – €6.50. Позволяет в течение 1,5 часов с момента активации пользоваться метро и трамваями (компания GVB), а также автобусами (компанииGVB, Connexxion, EBS). Можно использовать для поездок в пределах Амстердама и прилегающих районов, Waterland, Amstelland-Meerlanden и Zaanstreek.
- Билет на ночной автобус (1 поездка) – €4.70.
- Проездной «GVB Day Ticket» на 24 часа – €8.50. Включает все виды транспорта GVB (в т. ч. ночные автобусы) в пределах Амстердама, а также в муниципалитетах Амстелвеен (нид. Amstelveen), Димен (нид. Diemen), Дювендрехт (нид. Duivendrecht) и Веесп (нид. Weesp).
- Проездной «GVB Day Ticket» на 48 часов – €13.50.
- Проездной «GVB Day Ticket» на 72 часа – €19.00.
- Проездной «GVB Day Ticket» на 96 часов – €24.50.
- Проездной «GVB Day Ticket» на 120 часов – €29.50.
- Проездной «GVB Day Ticket» на 144 часа – €34.00.
- Проездной «GVB Day Ticket» на 168 часов – €37.00.
- Проездной «Amsterdam Travel Ticket» на 1 день – €17.00. Позволяет без ограничений не только пользоваться всеми видами городского транспорта GVB (в т. ч. ночными автобусами), но и перемещаться между Амстердамом и аэропортом Схипхол по железной дороге (компания NS), на автобусах №397 (компания Connexxion) и №97 (компания Niteliner). Проездной действует с момента активации до 04:00 следующих суток.
- Проездной «Amsterdam Travel Ticket» на 2 дня – €22.50;
- Проездной «Amsterdam Travel Ticket» на 3 дня – €28.00;
- Проездной «Amsterdam & Region Travel Ticket» на 1 день – €19.50. Он представляет собой расширенную версию предыдущего проездного, так как включает не только поездки по Амстердаму и в аэропорт, но и в ближайшие регионы: в том числе Зансе-Сханс, побережье Северного моря у Зандворта (нид. Zandvoort), Харлем (нид. Haarlem) и к замкам, находящимся на юго-востоке от города. В пределах маршрутов, указанных на онлайн-карте, и на всём городском транспорте этот проездной позволяет ездить без ограничений. Действие проездного прекращается в 04:00 следующих суток после дня активации.
- Проездной «Amsterdam & Region Travel Ticket» на 2 дня – €28.00.
- Проездной «Amsterdam & Region Travel Ticket» на 3 дня – €36.50.
- Проездной «Holland Travel Ticket» на 1 день – €63.00. Включает в себя возможность пользоваться ВСЕМ общественным транспортом и железными дорогами (во 2-м классе) в Нидерландах. Он начинает действовать с 00:00 или с момента активации, а заканчивает – в 04:00 следующих суток. При покупке необходимо учитывать, что по этому билету нельзя ездить на высокоскоростных поездах Thalys и Eurostar, а для проезда на высокоскоростных поездах ICE (Deutsche Bahn) и Intercity Direct (компания NS), необходимо активировать дополнительную опцию. Кстати, «Holland Travel Ticket» можно приобрести заранее онлайн и получить карточку для проезда в билетном автомате NS или в кассе на крупных железнодорожных станциях.
- Проездной «Holland Travel Ticket» на 1 день кроме пиковых часов – €43.00. Аналогичен полной версии, только не включает возможность проезда по будням утром с 06:30 до 09:30.
- Электронный кошелёк «E-purse OV-Chipkaart» – €0.99 фиксировано в начале и далее €0.17 за каждый километр поездки. Данный формат оплаты доступен только для многоразовых пластиковых карточек OV-Chipkaart и при коротких поездках по городу зачастую выгоднее билетов на 60 минут.
Вся система оплаты проезда на общественном транспорте Нидерландов работает на основе карточек-проездных OV-Chipkaart, которые могут быть следующего вида:
- Временные бумажные OV-Chipkaart. Бумажная карточка имеет ограниченную функциональность и не позволяет оплачивать проезд с помощью электронного кошелька. При приобретении билета на поезда, например железнодорожной компании NS, придётся доплачивать €1 за такую карточку.
- Многоразовые пластиковые карты OV-Chipkaart. Она стоит €7,5 и может использоваться в течение 5 лет. Такие карточки универсальны и позволяют не только загружать на неё большинство билетов и проездных, но и использовать её в качестве электронного кошелька. Её можно купить в автоматах на станциях метро и на железнодорожных станциях, в кассах транспортных компаний, а также в некоторых небольших магазинах (обычно на входе или на кассе есть лого с названием проездного).
Тем не менее, несмотря на отсутствие сложной системы тарификации в системе амстердамского общественного транспорта, вопрос правильной валидации требует дополнительного внимания. Дело в том, что в противном случае можно заплатить значительно больше расчётной суммы (для электронного кошелька) или просто нарушить последовательность валидации при пересадках между разными видами транспорта и транспортными компаниями, что будет считаться неоплаченным проездом (при фактически имеющимся билете). Поэтому, чтобы не путаться, нужно запомнить общее правило и несколько примеров, так как все сложности возникают при пересадках:
- Общее правило. Перед началом поездки и в конце нужно провалидировать билет или проездной. Дополнительно валидировать нужно везде – в случае пересадки или на другой вид транспорта, или между транспортом разных транспортных компаний или просто между транспортными средствами.
- Исключениями из постоянного валидирования проездного OV-Chipkaart – это пересадки между поездами метро и между поездами железнодорожной компании NS.
- Более детальная информация о всех комбинациях пересадок доступна в качестве онлайн памятки (на английском) на официальном сайте проездного OV-Chipkaart.
Если используется проездной OV-Chipkaart в формате электронного кошелька, то для оплаты проезда необходимо иметь баланс выше минимального уровня. Так, для проезда на общественном транспорте в Амстердаме нужно иметь больше €4, а для проезда на поездах NS – больше €20. Такое требование существует из-за принципа работы системы и напрямую связано с порядком валидирования: в начале каждой поездки на карточке блокируется максимальная стоимость поездки (€4 и €20 соответственно), далее после валидирования в конце поездки сумма корректируется до правильной. Тем не менее, если не отметить проездной на выходе, то будет списан весь «депозит» – теоретически, такое списание можно исправить через обращение онлайн. Кстати, забывчивость пассажиров, касающаяся чек-аута поездки, совокупно приносит транспортным компаниям Нидерландов более €20 миллионов дополнительного дохода ежегодно.
Как купить проездной OV-Chipkaart в билетном автомате железнодорожной компании NS с интерфейсом на нидерландском языке:
1. На первом экране необходимо выбрать «Kopen anonieme OV-Chipkaart» – эта опция позволяет вначале заказа приобрести неперсонализированный проездной.
2. На втором экране нужен пункт «OV-Chipkaart met saldo», чтобы проездной был активирован в режиме электронного кошелька.
3. Далее необходимо выбрать баланс с учётом того, что для проезда на городском транспорте в Амстердаме минимально нужно €4, а для железной дороги – €20.
4. После этого нужно выбрать тип оплаты справа. Опция «Pinpas (debetcard)» предназначена для оплаты дебетовой картой, при которой сумма будет равна стоимости OV-Chipkaart и выбранного баланса. При выборе «Creditcard» к платежу будет добавлены €0.50. После этого нужно произвести оплату на платежном терминале.
Как пополнить баланс проездного OV-Chipkaart
В билетных автоматах NS:
1. Если уже имеется карточка OV-Chipkaart, то для её пополнения в автомате NS нужно просто приложить её к считывателю, где расположено следующее лого:
2. Сразу после этого на экране можно будет увидеть текущий баланс – «Huidig saldo».
3. Для пополнения баланса нужно выбрать «Oplaten saldo». Далее нужно выбрать либо вариант «Ophogen met», чтобы пополнить на определённую сумму, либо вариант «Aanvullen tot», чтобы пополнить до определённой суммы.
4. Выбор способа оплаты справа идентичен процессу приобретения новой карточки.
5. После успешной оплаты на экране появится надпись «OV-chipkaart nu voor de kaartlezer houden», которая указывает на то, что к считывателю необходимо снова приложить карточку, чтобы на неё был загружен баланс.
6. В случае успешного пополнения проездного, можно будет увидеть следующий экран:
В билетных автоматах:
1. Вначале необходимо вставить проездной в картоприёмник слева (обозначен лого OV-Chipkaart). После этого на экране можно будет увидеть текущий баланс электронного проездного («Huidig saldo»).
2. Для пополнения нужно выбрать первый пункт «Opladen»
3. После этого нужно выбрать сумму пополнения соответствующей кнопкой. В случае неправильного выбора, в первую очередь необходимо вытащить карточку из терминала и начать пополнение заново.
4. Следующая надпись «Uw betaalpas in rechter lezer aub» говорит о том, что можно начать оплату картой.
5. Процесс оплаты является стандартным.
6. На завершающем экране можно будет увидеть новый баланс.
4. Маршрут по Амстердаму
Маршрут – 1
- Рейксмузей
Адрес: Museumstraat 1, 1071 XX Amsterdam, Нидерланды
Координаты: 52.359744, 4.884902
Описание:
История самого известного музея Нидерландов началась в конце 18-го века с художественной коллекции, которая задумывалась в качествен «нидерландского аналога» музея Лувра и изначально открылась в Гааге. На момент открытия она состояла только из 200 работ – картина «Испуганный лебедь Яна Асселина была в их числе. В 1808 году всё собрание было перемещено в Амстердам. К 1863 году стало понятно, что для постоянного размещения большой художественной коллекции требуется отдельное здание, которое могло бы не только отвечать всем музейным требованиям, но и органично дополнить архитектурный образ города. Однако в ходе проведённого конкурса в том же году ни один заявленный проект так и не был выбран из-за того, что они не удовлетворяли всем требованиям, которые предъявлялись к будущему зданию. И только спустя 13 лет, во время повторного проведения конкурса, всё-таки был выбран архитектурный дизайн музея – его автором стал Питер Кёйперс (Petrus Cuypers).
Официально первых посетителей амстердамский Рейксмузей (нид. Rijksmuseum) принял 13 июля 1885 года, и к этому же времени знаменитое полотно «Ночной Дозор» кисти Рембрандта присоединилось к коллекции музея. Новое здание, построенное по проекту Питера Кёйперса на площади-парке «Museumplein», было функционально выполнено в виде «огромных ворот», расположенных на краю пояса каналов: оно в прямом смысле в центральной части имеет арку, которая используется сегодня пешеходами и велосипедистами. Узнаваемый облик здания получился за счёт сочетания голландского ренессанса 18-19 веков и неоготики, из-за чего фасад имеет столько сложных элементов. И хотя за время существования он не претерпел почти никаких изменений, сегодня внутренняя часть Рейксмузея заметно отчается от оригинального проекта.
Большая реконструкция, которая проводилась в период с 2003 по 2013 год, на всё это время сделала экспозиции музея закрытыми для посещения, однако она принесла и много современных обновлений. Прежде всего, появилась новая просторная зона с входом в музей, располагающаяся по обе стороны от арки и занимающая оба атриума. Потом были реконструированы Азиатский павильон и библиотека Кёйперса, а также стеклянные галереи залов. В итоге сегодня в экспозициях Рейксмузея представлено одновременно до 8000 объектов искусства, ключевые из которых можно найти следующих частях музея:
- Галерея славы (The Gallery of Honour) – сердце всего музея, которое располагается на втором этаже в середине здания. Здесь можно найти главные работы, входящие в коллекцию Рейксмузея: например, «Молочница», «Женщина, читающая письмо» и «Маленькая улица» Яна Вермеера, а также картина «Синдики» и автопортрет Рембрандта.
- Зал Ночного дозора – отдельный зал, который отведён для самой большой и знаменитой картины Рембрандта, находится сразу за Галерей славы. Как и у Моны Лизы в Лувре, здесь всегда собирается большое количество посетителей.
- Галереи коллекций 17-го, 18-го, 19-го и 20-го веков – включают разнообразные объекты из истории страны, начиная с Золотого века Нидерландов.
- Библиотека Кёйперса – несмотря на то, что на первый взгляд библиотека кажется частью экспозиций Рейксмузея, на самом деле она является общедоступной общественной библиотекой, посвящённой преимущественно искусству и имеющей в своём архиве около 400 000 книг и изданий других форматов. Кроме того, ключевая особенность библиотеки, благодаря которой она привлекает столько внимания посетителей музея, заключается в её аутентичном и детально восстановленном интерьере 19-века.
Стоимость билетов:
- Входной билет - €20;
- Посетители до 18 лет – бесплатно.
Время работы:
- Ежедневно с 09:00 до 17:00.
- Музей Ван Гога
Адрес: Museumplein 6, 1071 DJ Amsterdam, Нидерланды
Координаты: 52.358017, 4.880999
Описание:
Тео ван Гог стремился сохранить наследие творчества своего брата Винсента ван Гога, и первую выставку его работ организовал уже осенью 1890 года. Однако Тео прожил немногим более полугода после смерти Винсента, поэтому всё собрание из 200 картин и большая коллекция писем осталась его супруге Йоханне ван Гог-Бонгер. В дальнейшем она продолжила развивать известность работ Винсента ван Гога: проводились новые выставки, часть коллекции не раз передавалась в качестве займов признанным на тот момент и открытым для широкой публики музеям в разных странах, а также искала покупателей для некоторых из картин художника. Важным событием стала выставка 1905 года в музее Стеделейк, где было представлено более 480 картин, рисунков и писем Винсента ван Гога, после чего его творчество стало знаменитым в мировом масштабе. Впрочем, и цены на его картины выросли почти так же стремительно.
Частная коллекция картин, которая передавалась по наследству, в 1962 году была продана в государственную коллекцию Нидерландов. В дополнение к этому страна взяла на себя обязательство создать отдельный музей для размещения этого собрания работ Винсента ван Гога. Строительство будущего здания музея и размещение коллекции, которая до этого временно размещалась в музее Стеделейк, заняло 11 лет. Впервые Музей Ван Гога открылся 2 июня 1973 года и тогда состоял только из одного здания «The Rietveld Building», которое стало местом размещения постоянной части коллекции.
Однако почти наверняка на площади-парке Museumplein Музей Ван Гога узнаётся по силуэту другой своей части – здания «The Kurokawa Wing». Спроектированное одноимённым архитектурным бюро по принципу ассиметричного дизайна, оно было открыто в 1999 года и стало современным дополнительным пространством для проведения временных выставок. А в 2015 году между двумя зданиями музея было открыто новое стеклянное крыло оригинальной формы, которое стало новым входом в музей.
Стоимость билетов:
- Входной билет - €19;
- Посетители до 18 лет – бесплатно.
Время работы:
- С понедельника по пятницу с 10:00 до 17:00;
- В субботу и воскресенье с 10:00 до 18:00.
- Стеделейк
Адрес: Museumplein 10, 1071 DJ Amsterdam, Нидерланды
Координаты: 52.357807, 4.879014
Описание:
Музей современного искусства Стеделейк (нид. Stedelijk) был открыт в 19-м веке, но тогда имел несколько иную тематику своих экспозиций. Первоначально частная коллекция будущего музея Стеделейк была собрана к 1874 году и по большей части была посвящена жизни и истории Амстердама. Тем не менее, для городского музея, коллекция которого становилась всё разнообразнее, было начато строительство отдельного здания. Оно было открыто в 1895 году (через 10 лет после начала работ, возле располагающегося рядом Рейксмузея) и было выполнено в популярном на тот момент в архитектуре неоренессансе. Но сегодня Стеделейк притягивает к себе внимание и еще более экстравагантным современным зданием из гладкого белого бетона – это крыло было открыто в 2012 году и дополнило историческую часть.
Коллекция музея Стеделейк претерпела серьёзную трансформацию 1920-1930-х годах: с этого периода его собрания начали пополняться, главным образом, предметами, относящимися к передовым течениям в искусстве и дизайне – импрессионизму, фовизму, кубизму, экспрессионизму и поп-арту. Так, например, помимо картин существенными составляющими постоянных экспозиций Стеделейка сегодня становятся фотографии, арт-инсталляции, скульптуры, книги, принты и постеры. А среди самых известных авторов можно назвать Винсента ван Гога, Эдуарда Мане, Поля Сезанна, Матисса, Энди Уорхолла, Казимира Малевича, Пита Мондриана, Пабло Пикассо, а также Огюста Родена и Геррита Ритвельда.
Обратите внимание: почти всегда в Стеделейке можно ожидать оригинальную временную выставку, которая способна быть не менее интересной по сравнению с постоянной коллекцией.
Стоимость билетов:
- Входной билет - €20;
- Посетители до 18 лет – бесплатно.
Время работы:
- Ежедневно с 10:00 до 18:00 (кроме пятницы)
- Концертгебау
Адрес: Concertgebouwplein 10, 1071 LN Amsterdam, Нидерланды
Координаты: 52.356447, 4.879686
Описание:
Несмотря на столичный статус Амстердама, во второй половине 19-го века в городе явно не хватало качественной площадки для музыкальных мероприятий – в первую очередь, классических. Поэтому в сентябре 1881 года для создания нового концертного зала было решено открыть частную компанию «N.V. Het Concertgebouw», финансирование которой предполагалось обеспечить через открытое предложение всем желающим приобрести её акции. И такой подход увенчался успехом, так как к июлю 1882 года необходимая сумма, хотя и немного меньшая по сравнению с ожидаемой, была собрана. После этого был объявлен архитектурный конкурс, которые имел простые требования к участвующим проектам: будущее здание, подходящее для проведения концертов, должно было способно размещать 2000 зрителей, укладываться в бюджет и не превышать размеры 130 на 55 метров.
В итоге был выбран проект нидерландского архитектора Адольфа ван Генда (Adolf Leonard van Gendt), который во многом использовал элементы оформления и принципиальный дизайн здания Гевандхаус – новой на тот момент концертной площадки в Лейпциге. Кстати, в выборе места размещения амстердамского Концертгебау принимал активное участие Питер Кёйперс – архитектор и автор строящегося рядом Рейксмузея. Строительство этого здания продолжалось с 1883 года по 1886 год и потребовало, среди прочего, использование в его основании 2186 свай, которые имели длину от 12 до 30 метров. Тем не менее, официально открытие Концертгебау было отложено ещё на 2 года, которые потребовались городу для завершения создания улиц и прочей городской инфраструктуры вокруг Museumplein.
Здание Концертгебау, открывшееся в конце 1888 года, имеет два зала (основной и малый) и обладает исключительной акустикой, во многом благодаря которой эта концертная площадка и получила широкое признание. Кроме того, вскоре после открытия в Концертгебау был установлен большой орган, изначально не предусматривавшийся в проекте.
- Парк Вондела
Адрес: Vondelpark 5a, 1071 AA Amsterdam, Нидерланды
Координаты: 52.359443, 4.873564
Описание:
Самый большой парк в Амстердаме появился в 1864 году по частной инициативе, проявившейся в желании создать в городе отдельное зелёное и тихое место для отдыха. И хотя парк изначально назывался Новым, вскоре открытый в нем памятник поэту Йосту ван ден Вонделу стал источником нового имени, которое навсегда закрепилось за этим местом. В течение XIX и XX веков парк Вондела не только увеличивал свою площадь до текущих размеров, но и обрёл несколько новых строений, таких как театр под открытым небом, розовый сад, несколько необычных кафе и даже экстравагантную статую работы Пабло Пикассо. Уже в 1953 году весь парковый комплекс был передан в ведение городу из-за слишком больших затрат на его содержание.
Парк Вондела играет исключительно важную роль для жизни города поскольку предлагает своим посетителям комфортную среду для активного занятия спортом благодаря обилию велосипедных и пешеходных дорожек, а также для отдыха во множестве уютных и тихих мест. В дополнение к этому парк является площадкой для проведения разнообразных городских мероприятий, так что с большой вероятностью всегда можно увидеть бесплатный музыкальный концерт или посетить небольшую ярмарку.
Обратите внимание: утром и вечером в часы пик в парке можно встретить довольно большой велосипедный трафик, поэтому для спокойной прогулки стоит прийти сюда в середине дня.
Гайд по Амстердаму – ЧАСТЬ 2
Маршрут – 2
- Королевский дворец и площадь Дам
Адрес: Nieuwezijds Voorburgwal 147, 1012 RJ Amsterdam
Координаты: 52.373176, 4.891979
Описание:
Амстердам, каким мы его сегодня знаем, возник в конце 13 века в виде поселения на реке Амстел. Первоначально она разделяла на две части небольшое поселение, располагавшееся на ее противоположных берегах, которые впоследствии были соединены дамбой – такие сооружения уже имели широкое применение в Нидерландах. Со временем, Амстердам увеличивался в размерах, и дамба вслед за ним тоже постепенно расширялась, пока не стала достаточно большой для образования площади, сегодня считающейся историческим центром Амстердама. А её название Dam так и переводится с нидерландского – «Дамба» (нидерл. Dam).
Золотой век Нидерландов пришёлся на 16-17 века и принёс им исключительное экономическое процветание, развитие искусств и науки, а также небывалый уровень свободы в обществе. Амстердам в то время являлся одним из главных торговых центров Европы (если не самым главным), и со временем стало понятно, что для управления городом и его экономикой требуется новая ратуша. А поскольку Нидерланды в период Золотого века не имели монархии, то исходное предназначение будущего здания не было связано с его использованием в виде дворца или резиденции для королевской семьи.
Наиболее подходящим местом для строительства монументального здания стала площадь Дам, которая на момент начала строительства в 1648 году являлась наиболее просторным местом в центре уже большого города. Как и в случае с Концертгебау (который, конечно, появился значительно позже), для большого здания в нестабильную почву Амстердама потребовалось усилить значительным количеством свай: в процессе подготовки фундамента их было забито 13659 штук, большинство из которых сохранились до сегодняшнего дня. Всего на выполнение работ по проекту Якоба ван Кампена (Jacob van Campen) потребовалось 17 лет: строители создали здание размером 80 на 63 метра в основании, поднимающееся над площадью на 53 метра с учётом башни и шпиля (33 метра без них). При этом парадные залы городской ратуши, ставшей впоследствии Королевским дворцом, отделывались мрамором, а в зале Bürgersaal пол был специально выполнен из белого мрамора с картами полушарий и звёздного неба.
Поворотным моментом в истории новой амстердамской ратуши стал 1808 год, когда с приходом Луи Бонапарта здесь была организована его резиденция. И хотя он занимал здание недолго, лишь до 1813 года, его интерьеры были широко дополнены мебелью в стиле «ампир», которую здесь можно увидеть и сегодня. С тех пор за зданием закрепился статус дворца, а его помещения и в 21 веке служат для проведения торжественных мероприятий с участием первых лиц страны.
Обратите внимание: Королевский дворец открыт для посещения, так что здесь можно увидеть не только его интерьеры, но и посетить регулярно проводимые выставки. Однако в дни проведения государственных мероприятий дворец может быть закрыт.
- Ежедневно с 10:00 до 17:00.
- Входной билет – €10;
- Льготный билет – €9.
2. Цветочный рынок
Адрес: Singel 630, to 600, 1017 AZ Amsterdam
Координаты: 52.366720, 4.891684
Описание:
Менее чем в километре от Королевского дворца на канале Сингел (нидерл. Singel) располагается плавучий цветочный рынок Bloemenmarkt, который стабильно работает здесь с 1862 года. Несмотря на то, что история этого рынка формально отсчитывается с середины 19-го века, практика доставки цветов по воде по разным адресам в Амстердаме берёт своё начало с 1630-х годов в период так называемой «тюльпаномании». Со временем продажа цветов на набережной прямо с баржи стала довольно популярной, и цветочный рынок Bloemenmarkt прочно закрепился на набережной канала Синт-Люсиенвал (нидерл. Sint-Luciënwal), пока в 1889 году не был перемещён на канал Сингел.
С тех пор традиционная торговля цветами «с воды», по-прежнему, сохраняется на амстердамском рынке Bloemenmarkt. Если на него посмотреть со стороны, то можно увидеть, что магазины частично располагаются прямо на баржах, пришвартованных вплотную к стенке набережной. И если предварительно этого не заметить, то, находясь уже в магазине, практически невозможно определить то, что находишься на судне.
Обратите внимание: сегодня наряду с многочисленными видами луковиц тюльпанов на рынке Bloemenmarkt в сезон цветения можно найти яркие букеты распустившихся тюльпанов. В остальном, рынок больше известен как место, ориентированное на туристов.
3. Площадь Рембрандта
Адрес: Rembrandtplein, 1017 CV Amsterdam
Координаты: 52.366021, 4.896007
Описание:
Площадь Рембрандта, располагающаяся в Амстердаме между рекой Амстел и каналом Херенграхт (нидерл. Herengracht), появилась ещё в 17-м веке и с 1669 года стала местом постоянного размещения одного из городских рынков, перенесённого сюда с главной городской площади Дам вскоре после открытия там новой городской ратуши.
Сегодня это место известно под названием «площадь Рембрандта», полученное им в середине 19 века. Так, в 1852 году центральным объектом на площади стала бронзовая статуя Рембрандта, сохранившаяся до текущего момента в своём практически неизменном виде. Тем не менее, только спустя почти четверть века площадь была тоже названа Rembrandtplein в его честь – до этого она называлась Botermarkt. Кроме того, с небольшими перерывами с 2006 по 2020 год здесь прямо у памятника Рембрандту размещалась большая скульптурная группа из 22 персонажей, изображённых на картине «Ночной дозор». И хотя на текущий момент (апрель 2021 года) она опять отсутствует на привычном для туристов месте, но, вполне возможно, что в скором времени группу вернут на место.
4. Синий мост
Адрес: Blauwbrug, 1017 CJ Amsterdam
Координаты: 52.366260, 4.900535
Описание:
Из-за большого количества каналов в городском ландшафте Амстердама насчитывается более 1 900 мостов в пределах административных границ города. Простые, широкие и традиционные разводные мосты – примечательно, что среди всех существующих в Амстердаме переправ можно найти мосты совершенно разнообразные по форме и конструкции. Однако если говорить о классических каменных мостах, которые, как правило, становятся «парадными» в больших городах (например, как мост Александра III в Париже или Дворцовый мост в Санкт-Петербурге), то Синий мост (нидерл. Blauwbrug) в Амстердаме в этом отношении особенно выделяется своей архитектурой на фоне других аналогичных строений в городе.
Располагающийся на изгибе реки Амстел на пересечении с каналом Херенграхт, Синий мост в 1883 году стал заменой существовавшему ранее разводному деревянному мосту, при этом его название осталось прежним. Его строительство было начато по решению городского совета в качестве одного из центральных элементов подготовки города к масштабной выставке 1883 года. В проекте достаточно широкого моста во многом был позаимствован общий архитектурный подход у парижского моста Пон-Нёф, но с адаптацией под особенности акватории реки Амстел. В украшении моста существует и немалое число сложных декоративных элементов, похожих на аналогичные в дизайне моста Александра III во французской столице. При этом множественные скульптуры из светлого известняка и гранитные колонны с фонарями создают легкоузнаваемый образ амстердамского Синего моста.
5. Здание Национальной оперы и балета
Адрес: Amstel 3, 1011 PN Amsterdam
Координаты: 52.366897, 4.901444
Описание:
Национальную оперу в Амстердаме найти очень легко: её современное здание напрочь выбивается из общего архитектурного облика соседних городских кварталов. Несмотря на то, что в архитектурном конкурсе, проведённом в 1964 году, принимало участие более 800 различных архитектурных проектов, финалистами в итоге стали всего 20 из них. Дизайн проекта, выбранного для строительства будущего здания Национальной оперы и балета ещё до начала строительства воспринимался крайне неоднозначно. Ещё одним спорным моментом в реализации проекта стало то, что в этом же здании должны были быть размещены офисы городских властей.
В конечном счёте, несмотря на все разногласия, строительство здания из стекла и бетона стартовало в 1982 году и было закончено в сентябре 1986 года. С этого же момента новая площадка стала общей как для оперных, так и для балетных представлений. Главный зал этого театра может вместить 1689 зрителей, а ширина основной сцены составляет 22 метра.
Обратите внимание: в здании Национальной оперы и балета (в административном крыле) можно найти одну из точек отсчёта высот в Европе, а также шкалу измерения уровня воды в Амстердаме (футшток).
6. Амстердамский Эрмитаж
Адрес: Amstel 51, 1018 DR Amsterdam
Координаты: 52.365274, 4.902242
Описание:
Амстердамский Эрмитаж располагается на набережной реки Амстел в кирпичном здании с классическим фасадом длиной в 102 метра и представляет собой филиал петербургского Государственного Эрмитажа. Активная реализация проекта началась в 2007 году, когда при участии российского музея и нидерландской стороны началась реконструкция 300-летнего здания, которое на тот момент перестало использоваться в качестве дома престарелых и было передано городу. Архитектурный проект по трансформации старого здания в современное выставочное пространство был разработан двумя архитектурными бюро «Hans van Heeswijk» и «Merkx+Girod», отвечавших за восстановление внешнего облика и преобразование его интерьеров соответственно.
В то время как изначальный внешний облик располагающего на Амстеле Эрмитажа был тщательно сохранён, все же основная часть работ по реконструкции здания под выставочную площадку мирового уровня пришлась на его внутреннюю часть. В результате изношенные и тесные помещения бывшего дома престарелых стали просторными и освещёнными залами – для этого в большей части здания пришлось объединять этажи. Кроме того, внутренний двор будущего выставочного комплекса получил новый свежий облик по проекту ландшафтного архитектора Майкла ван Гесселя (Michael van Gessel).
Центральный вход в музей, от набережной, ведёт во внутренний двор и далее в главное фойе. Основные экспозиции располагаются в двух его главных частях – в крыле «Herenvleugel» и в крыле «Keizersvleugel». Кроме того, из той части Амстердамского Эрмитажа, которая выходит на набережную, открывается отличная панорама на реку Амстел, Синий мост и мост Магере-Брюг.
Обратите внимание: главным образом Амстердамский Эрмитаж представляет собой площадку для временных выставок, которые обычно сменяют друг друга два раза в год.
- Ежедневно с 10:00 до 17:00 (кассы закрываются в 16:30).
- Для разных выставок цены могут немного отличать, но в среднем входной билет на одно мероприятие стоит около €20-€21, а вход на все представленные выставки в текущий момент экспозиции – около €27,5.
7. Магере-Брюг
Адрес: Magere Brug, 1018 EG Amsterdam
Координаты: 52.363670, 4.902953
Описание:
Одним из самых узнаваемых городских объектов является разводной мост Магере-Брюг, соединяющий набережные реки Амстел в районе пояса каналов между старинными каналами Кейзерсграхт (нидерл. Keizersgracht) и Принсенграхт (нидерл. Prinsengracht). В его силуэте можно узнать старую и ставшую уже традиционной для Нидерландов архитектуру, однако на самом деле Магере-Брюг довольно новый.
Впервые мост на данном месте появился в 1691 году: мост Kerkstraat, спроектированный архитектором Hans Jansz van Petersom, был полностью выполнен из дерева и имел 13 арок, внутреннее пространство которых использовалось в качестве складов. За последние три века на этом месте дважды сносили и строили мосты, а причиной такой недолговечности стало использование дерева в качестве основного материала для конструкции моста. Тем не менее, если его замена в 19-м веке на мост похожей конструкции – только с меньшим количеством пролётов – носила практический характер, то в последовавшей за ней в 1934 году реконструкции было определено, что Магере-Брюг должен безальтернативно сохранить исторический облик.
Теперь современный Магере-Брюг так же, как и предшественник, имеет 9 арочных пролётов. А его деревянная конструкция из-за действия воды из акватории реки Амстел и количества выпадающих осадков требует немалого объема реставрационных работ каждый год. Поэтому для поддержания технического состояния моста в норме и в общем в рамках развития городского пространства в центре города в 2003 году было принято решение сделать Магере-Брюг доступным только для пешеходов и велосипедистов.
Вокруг происхождения названия моста Магере-Брюг, которое переводится близко к «Узкий/тощий мост», существует несколько городских легенд, часть из которых являются красивыми, но вымышленными. При этом более-менее реальными из них можно считать, наверное, две: или из-за значительного числа пролётов и их небольшой ширины создавались трудности для судоходства, или после окончания Золотого века Амстердам уже не обладал необходимым бюджетом для строительства полноформатного каменного моста.
Обратите внимание: особенно красив Магере-Брюг в тёмное время суток благодаря яркой подсветке.
Маршрут – 3
1. Музей судоходства
Адрес: Kattenburgerplein 1, 1018 KK Amsterdam
Координаты: 52.371390, 4.915095
Описание:
Мореплавание – это серьезная и большая часть истории и культуры Нидерландов, которой в Амстердаме посвящён отдельный музей – городской Музей судоходства (нидерл. Het Scheepvaartmuseum). Этот тематический музей детально рассказывает своим посетителям, как в разные эпохи Нидерланды занимались освоением морских и океанских просторов, что на протяжении многих веков стало источником экономического процветания страны. С недавних пор музей располагается в просторном здании бывшего военно-морского склада, переделанного в современное и технологичное выставочное пространство. Музей состоит из множества залов, повествующих как о разных эпохах морской истории, так и о разных ее аспектах.
Так, например, в залах Музея судоходства в Амстердаме в число основных входят следующие экспозиции:
- Старые географические карты и атласы,
- Навигационные инструменты,
- Элементы выдающегося дизайна деревянных парусников,
- Модели яхт и других парусных судов,
- Морская история республики,
- Амстердам – город-порт,
- Сохранённый королевский парадный шлюп,
- Небольшой пароход «Christiaan Brunings» (находится на плаву и в исправном техническом состоянии),
- Полноразмерный клиппер «Stad Amsterdam» (пришвартован напротив музея).
Обратите внимание: если не посещать внутреннюю экспозицию, то стоит дойти сюда, как минимум, ради того, чтобы увидеть полномасштабную модель клиппера «Stad Amsterdam», поднявшись на борт которого, можно полностью почувствовать себя в эпохе, когда с использованием подобных судов взлетали и рушились морские империи.
- Музей – со вторника по воскресенье с 10:00 до 17:00;
- Клиппер «Stad Amsterdam» – в среду и в воскресенье с 11:00 до 16:00 (необходимо выбрать время посещения непосредственно в музее).
- Входной билет – €16,50;
- Входной билет для посетителей до 18 лет и студентов – €8.
2. Музей Nemo
Адрес: Oosterdok 2, 1011 VX Amsterdam
Координаты: 52.373657, 4.912637
Описание:
Музей Nemo, находящийся в гавани Oosterdock на левом берегу реки IJ, с уверенностью можно отнести к топовым архитектурным объектам столицы Нидерландов. Он располагается рядом центральным вокзалом Amsterdam Centraal и заметно отличается своей современной и аутентичной архитектурой от окружающих его кварталов: фасад музея Nemo выполнен из окислившихся медных листов зелёного цвета, а само строение возвышается на 22 метра над водой и имеет нестандартную форму, которую часто сравнивают с силуэтом корабля или салатницей.
Плавно спускающая крыша является визуальным продолжение подводного автомобильного туннеля, который начинается как раз перед музеем и является одним из основных элементов транспортной инфраструктуры города. В дополнение к этому, поверхность крыши является продолжением улицы и образует большую открытую террасу с панорамным видом на Амстердам – не самая высокая точка обзора, зато с бесплатным входом. При этом внутри здания располагается музей науки интерактивного формата «Nemo», который в 2019 году посетили более 670 тысяч посетителей.
- Со вторника по воскресенье с 10:00 до 17:00, также открыт по понедельникам в отдельные дни.
- Входной билет в музей науки – €17,50;
- Вход на террасу – бесплатно.
3. Смотровая площадка Amsterdam Lookout
Адрес: Overhoeksplein 5, 1031 KS Amsterdam
Координаты: 52.383428, 4.902253
Описание:
На противоположном от главного железнодорожного вокзала Amsterdam Centraal берегу реки IJ находится небольшой небоскрёб, с верхней площадки которого открывается наиболее широкая и полная панорама на исторический центр Амстердама. Сама башня высотой около 80 метров была открыта в 1971 году для размещения головного офиса компании Shell. В конце 2000-х здание было продано городу, после чего в результате череды реконструкций её верхняя часть была превращена в оборудованную открытую смотровую площадку, находящуюся на высоте 100 метров.
И хотя она представляет собой полностью ориентированную на туристов городскую достопримечательность, на практике открывающийся вид на город остаётся вне конкуренции по сравнению с остальными аналогичными местами в центре.
- Ежедневно с 11:00 до 19:00, касса на входе закрывается в 18:30.
- Входной билет – €12,50;
- Входной билет при покупке онлайн – €10,50 (вход в течение забронированного часового тайм-слота);
- Входной билет для посетителей от 4 до 12 лет – €6,50.
Обратите внимание: быстро и бесплатно попасть на противоположный берег реки IJ можно на городских паромах на линии F3, отправляющихся от набережной у центрального вокзала. Паромы курсируют 24 часа, время в пути – 5 минут.
4. Музей кино Eye
Адрес: IJ promenade 1, 1031 KT Amsterdam
Координаты: 52.383718, 4.901646
Описание:
Находящееся рядом на правом берегу белоснежное здание необычной формы музея Eye безусловно всегда притягивает к себе внимание своим внешним видом. Создание уникального здания с дизайном, включающим множество граней с разной геометрией, минимальным числом прямых углов и перпендикулярных граней, было начато ещё в 2005 году. Однако для публики здание было открыто только в 2012 году, что позволило спокойно переместить сюда обширную коллекция Музея кино, который уже с трудом помещался в один из павильонов в парке Вондела. В новом здании отдельного внимания заслуживает главный холл, находящийся в центре здания и создающий органичный переход между фасадом и внутренним пространством музея.
Обратите внимание: некоторые похожие принципы создания больших внутренних пространство можно проследить в открывшейся в 2018 году библиотеке Ооди в Хельсинки. О том, почему она уникальна, мы рассказывали в отдельном большом материале.
Однако не только архитектура Музея кино Eye является уникальной, во многом самое интересное находится в его коллекциях, всецело посвященных фильмам и связанного с ними мира кинематографа. Прежде всего, в фондах музея хранится коллекция из 50000 фильмов, а те из них, которые записаны на плёнку, в общем счете занимают 80000 километров киноленты. И большинство из них можно увидеть прямо в музее, если немного задержаться в библиотеке «Eye Study».
В качестве неотъемлемого элемента мира кино здесь же собрана огромная коллекция из 55 000 оригинальных постеров к кинофильмам, многие из которых сегодня уже сами по себе имеют особую историческую и культурную ценность. Кроме того, в постоянной коллекции представлены и уникальные образцы кинооборудования, которое стало знаковым в разные периоды. Наконец, коллекцию дополняют и 700 000 фотографий, слайдов и негативов, рассказывающих о деталях мира кино прошлого века.
- Постоянные экспозиции – ежедневно с 10:00 до 19:00;
- Киносеансы – со вторника по четверг с 09:30 до 22:00 и с пятницы по воскресенье с 09:30 до 23:00.
Стоимость билетов на постоянные экспозиции:
- Входной билет – €11;
- Льготный билет – €9,50.
Обратите внимание: для кинопоказов требуется приобрести отдельный билет.
5. Однодневные поездки из Амстердама: Зансе Сханс и Кёкенхоф
При наличии свободного времени в дополнение к Амстердаму в теплый сезон стоит потратить время на то, чтобы увидеть два располагающихся недалеко интересных места – мельницы в Зансе Сханс и цветочный парк Кёкенхоф. Единственное, в отличие от деревни с мельницами, парк открыт только со второй половины марта до середины мая. На каждое из них можно выделить один день, однако практика показывает, что вполне реально успеть посетить их и за один день.
Зансе Сханс
Поездка в Нидерланды для большинства путешествующих – это, прежде всего, Амстердам и его окрестности. В первый раз большинству приезжающих интересно увидеть то, что абсолютно точно ассоциируется с этой страной – ветряные мельницы. Поэтому наиболее известным местом, приходящим на ум, являет небольшая деревня Зансе Сханс, в которой можно увидеть сразу несколько настоящих ветряных мельниц.
Зансе Сханс состоит из классических ветряных мельниц, находящихся на берегу реки Зандам, и ряда традиционных домов, образующих небольшое историческое поселение с несколькими улицами. На первый взгляд, все они выглядят довольно естественно, потому что так и задумывалось при создании этого места: Зансе Сханс по своей природе не является реальным сохранённым местом и представляет собой лишь специально воссозданную модель деревни. Всё дело в том, что Зансе Сханс, которая известна сейчас, была построена в 1960-х годах с целью сохранения исторического наследия.
Веком ранее место, на берегу которого сейчас располагаются известные мельницы, было типичным: находящийся недалеко от Амстердама район активно использовался для нужд экономики страны – отсюда и появились многочисленные мельницы, пока новые технологии 19 века не заменили их. А уже позднее, в 1961 году, когда было принято решение о строительстве «деревни-музея», начался небыстрый процесс поиска, доставки или целенаправленного воссоздания традиционных построек. Для того, чтобы на улицах деревни появилось большинство исторических объектов, потребовалось 13 лет – до 1974 года. Кстати, из 8 ныне существующих мельниц формально на берегах Зансе Сханс изначально существовали только 3, а остальные были перевезены в деревню-музей по частям.
Популярной Зансе Сханс стала по следующим причинам. Во-первых, благодаря качеству и тщательному подходу к восстановлению и сохранению наследия историческая деревня получила хорошо сымитированный, близкий к натуральному облик и «атмосферу». Во-вторых, близость к Амстердаму позволила добираться до Зансе Сханс очень быстро, поэтому можно считать, что деревня относится к достопримечательностям столицы страны.
Обратите внимание: добраться до Зансе Сханс быстрее всего на пригородном поезде, который идёт от центрального вокзала Амстердама (Amsterdam Centraal) до станции Zaandijk Zaanse Schans. На этом маршруте курсируют поезда национальной железнодорожной компании NS, билет на проезд составит в одну сторону 3,20 EUR. Время в пути – 15 минут.
Больше о Зансе Сханс – в нашем гайде «Самые известные мельницы в Нидерландах – путеводитель по Зансе Сханс»
Кёкенхоф
Цветочный парк Кёкенхоф безусловно является одним из самых известных символов Нидерландов благодаря огромному количеству одновременно цветущих тюльпанов. А это вызывает серьёзный ажиотаж у туристов со всего мира.
Кёкенхоф находится недалеко от города Листе и представляет собой регулярный парк, раскинувшийся на площади 32 гектара. С 1949 года здесь ежегодно, в период с середины марта и до середины мая, расцветает не менее 7 миллионов цветов, которые поставляются примерно от 100 цветочных компаний. Это немалое количество цветов высаживается согласно плану, который специально каждый год определяется новой темой. Кстати, принцип изменения со сменой темы каждый год является одним из элементов, который и поддерживает популярность Кёкенхофа.
Однако Кёкенхоф является не только изобилием цветущих тюльпанов, но и сосредоточением других цветов. Сады в Кёкенхофе – это ещё и орхидеи, лилии, ирисы, розы и гиацинты, которые переплетаются с тюльпанами в сложных композициях, которые варьируются от небольших инсталляций до целых секций парка. И да, огромные поля тюльпанов в Кёкенхофе тоже есть – они как раз примыкают к самому парку.
И подобное разнообразие является приёмом, благодаря которому флористы стараются поддерживать более-менее постоянное цветение на большей части площади парка. Необходимо, правда, отметить, что несмотря на то, что все рекламные описания подразумевают, что Кёкенхоф спланирован так, что одни цветы сменяются другими, и всегда здесь можно увидеть изобилие распустившихся цветов. На практике можно с лёгкостью не угадать время и приехать в Кёкенхоф в неправильное время, а увидеть только зелёные лужайки будет грустно. Поэтому про грамотное планирование визита читайте далее в нашем гайде по Кёкенхофу.
6. Полезная информация в дорогу
Часовой пояс:
- Central European Time (CET);
- Зимой: относительно UTC +1 ч. (Мск -2 ч.);
- Летом: относительно UTC +2 ч. (Мск -1 ч.).
Пограничный режим: Шенгенская виза
Действующая валюта: евро. Курс примерно: 1 EUR = 90,6 RUB (апрель 2021 года)
Электричество: 230V и европейская вилка.
Номера экстренных служб:
- Общий номер экстренной помощи: 112
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: