Марсель – средиземноморский порт
Марсель, находящийся на берегу Средиземного моря, является центральным городом французского региона «Прованс — Альпы — Лазурный Берег». Благодаря своему расположению в Провансе можно ожидать от Марселя, что он будет соответствовать идиллическим образам городов этого региона. Конечно, Средиземноморское побережье даёт повод считать его частью Лазурного берега, который подразумевает соответствующую городскую атмосферу и уклад жизни. А располагающаяся не так далеко, даже по европейским меркам, испанская Барселона, имеющая свой индивидуальный облик и притягивающая огромное число путешественников со всего мира, представляет собой ещё один повод для сравнения.
Тем не менее,
Марсель, являющийся вторым по размеру городом Франции, не похож на них
благодаря не только своей многовековой истории, но и сильному влиянию культур Ближневосточного и Африканского регионов, так как порт Марселя в прежние
века находился на том рубеже Европы, за которым начинался другой мир, в который
вели торговые пути. Сегодня можно много
рассуждать, почему город не имеет такого ухоженного вида как топовые
туристические города Европы, но стоит однажды приехать сюда, и сразу становится
понятно - в чём заключается индивидуальность и обаяние Марселя.
Исторический контекст
Марсель сегодня считается самым старым городом Франции. Согласно историческим данным, его история начинается в 6 веке до нашей эры. Для греков, которые первыми обратили внимание на это место для нового города, выбор был обусловлен стремлением открыть еще один успешный торговый порт на Средиземном море. В итоге их поиск остановился на бухте, окружённой тремя холмами, хорошо закрывавшими торговые корабли от штормов и сильных южных ветров. Изначально греки назвали будущий порт Массалией и превратили его в стабильно развивающийся и процветающий город на юге Европы. Однако после завоевания его Цезарем, он частично потерял свою самостоятельность и темпы развития.
Несмотря на это с течением времени выгодное географическое положение позволило Марселю восстановить своё значение в регионе, и к 5 веку н. э. он снова стал считаться одним из ключевых портов региона, через который проходили множественные торговые маршруты из Африки и Ближнего Востока. Позже Марсель периодически подвергался набегам пиратов, которых в средние века вытеснили Бургунды и Франки, а с 1480 года он окончательно стал частью Французского королевства.
В дальнейшем ключевым событием в судьбе города считается масштабная эпидемия чумы 1720 года. Тогда, несмотря на уже имевшуюся систему карантина для судов, прибывающих в город, чума смогла попасть в город на торговом корабле «Grand-Saint-Antoine», прибывшим из Ближнего Востока. Известная в истории как «Марсельская чума» быстро распространявшаяся болезнь имела разрушительный эффект для жизни города: по сохранившимся данным из почти 100-тысячного населения Марселя от болезни в течение двух лет погибло больше половины.
В дальнейшем Марсель, который не обошла и Французская революция, опять к 19 веку сохранил и укрепил своё значение в стране, поскольку город развивался благодаря колониальной экономике, которая обеспечивала стабильные торговые потоки, а также росту индустриального производства и железнодорожному сообщению, появившемуся в городе в 1848 году.
В 20 веке не раз происходили события, влиявшие на жизнь города. Во время Второй мировой войны в Марселе в результате бомбардировок пострадали многие кварталы. Из-за того, что французские колонии после войны получили независимость, экономика города начала сокращаться, а кризис 1970-х принёс ему волну экономического спада, за которым последовал рост уровня преступности, продолжавшийся до 1990-х.
В 2000-е Марсель существенно преобразился благодаря множеству инфраструктурных и культурных проектов, изменивших жизнь в городе, который сегодня имеет возраст около 2600 лет.
Город сегодня
Современный Марсель – это город, говоря об образе которого, сложно прийти к какому-то однозначному мнению, поскольку он воспринимается совершенно по-разному.
С одной стороны, в историческом центре, где гуляет большинство туристов, Марсель выглядит как современный город, в котором можно найти интересные дизайнерские и архитектурные проекты. Например, музей «MUCEM» или огромное «зеркало» «The Ombrière». А с другой - ухоженный Старый порт (Le Vieux Port), которому город обязан своим существованием, является чуть не главным местом притяжения для всех, кто приезжает посмотреть Марсель, поскольку он наиболее ярко воплощает в себе атмосферу Средиземноморья. Наконец, расположенные рядом с ним старинные и красочные кварталы «Le Panier» тоже находятся в неплохом состоянии и пользуются вниманием туристов, а их местами неидеальный вид лишь дополняет облик старинного европейского морского города. И в дополнение к этому Марсель дает прекрасную возможность увидеть французский город, имеющий свой собственный стиль и непохожий на очередную копию французской столицы.
Опять же, близкое расположение Марселя к Ближнему Востоку и Африке, а также неизбежное переплетение нескольких культур, происходившее на протяжении многовековой истории города, в немалой степени определили то, как он формировался. Влияния этих регионов присутствует здесь в культурном и архитектурном планах намного сильнее, нежели влияние остальной части Франции, располагающейся севернее Прованса.
А еще Марсель часто упрекают в том, что даже в центре он всё так же остаётся довольно грязным несмотря на текущие усилия городских властей по уборке улиц. Конечно, можно долго спорить о том, насколько такой большой город как Марсель способен обеспечивать постоянную чистоту на своих улицах, принимая во внимание число жителей и посещающих его туристов. Тем не менее стоит понимать, что этот южный город не удивит состоянием своих улиц.
И, наконец, тема
уличной безопасности в Марселе всё так же остаётся актуальной с учетом истории города, его текущего состояния и месторасположения.
И все же не стоит сразу воспринимать Марсель как опасный город, поскольку днём в историческом центре так же безопасно, как
и в любом другом большом европейском мегаполисе. Однако вероятность что-то
утратить из-за карманников или уличных мошенников здесь объективно выше. А вот
с точки зрения ночных прогулок, правильным выбором будет либо Uber, либо такси. Кроме того, в некоторых
ситуациях фотографирование уличной жизни в районах, не располагающихся
непосредственно у популярных достопримечательностей, может восприниматься
чувствительно теми, кто не особо расположен к туристам.
Зачем сюда ехать
Марсель, будучи вторым по величине городом Франции, значительно отличается от столицы по многим причинам: здесь другая городская атмосфера, здесь архитектура имеет свой отличный от других городов архитектурный стиль, здесь своё течение жизни. Все это придает Марселю индивидуальный облик, который формировался в течение почти 26 веков, когда изначально греческий, а потом французский город трансформировался под влиянием торговли с Ближним Востоком.
В конце концов, в Марселе можно увидеть совсем другую жизнь французского города на Средиземноморском побережье, чем та,что есть на Лазурном берегу, до которого отсюда совсем недалеко.
Отправляясь в Марсель, стоит отстраниться о всех тех его образов, которые были сформированы кинематографом, так как современный Марсель живёт уже совсем по-другому.
Транспорт в Марселе
Общественный транспорт в Марселе, начавший активно развиваться с 1950-х годов, сегодня работает не только в пределах города, но и обширно интегрирован в расположенные вокруг него пригороды. Работа всего транспорта в Марселе обеспечивается муниципальной компанией RTM (http://www.rtm.fr), под управлением которой находятся:
- Метро. Первая линия метро была открыта в 1977 году, позже в городе появилась ещё одна линия. Сегодня в городе работают 28 станций, две из которых - пересадочные станции в центре (St. Charles и Castellane). Вагоны поездов аналогичны парижским: для движения используются не рельсы, а направляющие, по которым поезда двигаются на колёсах с шинами. Метрополитен работает с 04:30 до 01:00. В часы-пик поезда ходят каждые 3-4 минуты, а в остальное время ожидать поезд можно до 10-15 минут.
- Автобусы. Воспользоваться автобусами можно с 04:00 до 22:00, а позже до 01:00 для пассажиров курсируют специальные «ночные» маршруты. Примечательно, что ввиду городского трафика и количества остановок средняя скорость езды автобусов по Марселю составляет чуть больше 10 километров в час.
- Трамваи. Изначально трамвай начал работать в Марселе в 1876 году и просуществовал до 2004 года, когда было принято решение создать полностью новую трамвайную инфраструктуру города, лучше вписывающуюся в городское пространство. После запуска 3-х обновленных линий в городе появились не только трамвайные маршруты, лучше дополняющие городскую транспортную инфраструктуру, но и начали эксплуатироваться современные трамваи, имеющие очень стильный внешний вид.
- «Прибрежная морская линия», на которой на небольших судах можно добраться из Старого порта до трёх остановок, расположенных вдоль побережья Марселя и его пригородов – Pointe-Rouge, L'Estaque и Les Goudes. Кроме того, в акватории Старого порта ходит мини-паром, который за несколько минут перевозит людей с одного берега на другой для экономии времени. Навигация на морском маршруте осуществляется с марта-апреля и до октября. Суда отправляются из Старого порта каждые 30-40 минут с 06:30 до 23:30.
Городская карта общественного транспорта есть в электронном виде: http://www.rtm.fr/en/travellers-guide/getting-around/maps
Карта мест по продаже билетов, которые приводит городская транспортная компания: http://www.rtm.fr/en/maps/reception-centers-and-outlets
В Марселе на проезд в общественном транспорте действуют следующие тарифы:
- Проездной на 59 минут «1 trip Ticket (Solo)» использования городского транспорта (важно: в тариф включена только одна поездка на метро, билет не действует на водном транспорте) – €1,80 (покупка в автомате)
- Проездной на 59 минут «1 trip Ticket (Solo)» использования городского транспорта (важно: в тариф включена только одна поездка на метро, билет не действует на водном транспорте) – €2,00 (покупка у водителя автобуса)
- Проездной «Map 2 trips» аналогичный вариант на 2 использования – €3,50
- Проездной «10 trips card» аналогичный вариант на 10 использований – € 15,00
- Карта «Group card 4 people» позволяет группе до 4 человек перемещаться по городу на условиях «1 trip Ticket (Solo)» – €4,90
- Проездной «Pass XL 24h» позволяет пользоваться транспортом Марселя в пределах Синей зоны (кроме водного транспорта) в течение 24 часов – €5,20
- Проездной «Pass XL 72h» позволяет пользоваться транспортом Марселя в пределах Синей зоны (кроме водного транспорта) в течение 72 часов – €10,80
- Билет на одну поездку на морском транспорте в зависимости от маршрута – от €5 до €8
Международный аэропорт Марселя (IATA: MRS) находится в 25 километрах от города. На общественном транспорте до города можно добраться следующим образом:
На поезде TER. Ближайшая железнодорожная станция Vitrolles-Marseille Provence Airport находится примерно в 2 километрах от аэропорта. Между платформой отправления автобусов №5, расположенной у аэропорта, до железнодорожной станции ходит бесплатный автобус-шаттл каждые 10-15 минут, время в пути составляет примерно 5 минут. Актуальное расписание поездов, следующих до Марселя от станции Vitrolles-Marseille Provence Airport, стоит посмотреть заранее на сайте национального оператора французских железных дорог SNCF (www.voyages-sncf.fr) – необходимо учитывать то, что на практике поезда во Франции могут как опаздывать, так и уходить со станции немного раньше расписания.
На автобусе L091. Отправляется каждые 10 минут и является прямым автобусом-экспрессом в аэропорт, поэтому время в пути составляет ориентировочно 25 минут. Первое отправление из аэропорта – 3:30, от центрального вокзала Марселя St. Charles – в 4:10. Последние отправления в 1:30 и 0:50 соответственно. Стоимость проезда:
- Для пассажиров старше 25 (в одну сторону) – €10
- Для пассажиров старше 25 (туда-обратно) – €16
- Для пассажиров от 12 до 25 лет (в одну сторону) – €7
- Для детей от 6 до 11 лет (в одну сторону) – €5
- Для детей младше 6 лет (в одну сторону) – бесплатно
Маршрут по Марселю
1. Кварталы Le Panier
Что: старинный квартал, где можно увидеть «аутентичный» Марсель
Адрес: Le Panier, Marseille
Кварталы Le Panier примыкают к Старому порту с северной стороны. Этот район является жилой частью исторического центра Марселя, отсюда начинала развиваться городская застройка, которая росла по ходу увеличения марсельского торгового порта. Несмотря на свой почтенный возраст улицы квартала Le Panier всё же сохранили облик старинного Марселя.
На карте исторического центра можно увидеть, что эти кварталы окружает множество достопримечательностей - Стрый порт, Кафедральный собор, форт Сен-Жан и набережная у музея Mucem. Однако популярность у туристов кварталам придает не столько близкое расположение этих достопримечательностей, а сколько сохранившаяся старинная атмосфера. Здесь почти нет автомобильного движения из-за множества узких улиц, которые имеют небольшую ширину, а это, в конечном счёте, делает район удобным для прогулок.
В пределах Le Panier расположены несколько исторических мест:
- Vieille Charité существует здесь с середины 17 века. Раньше этот комплекс зданий был госпиталем и временным приютом для бедных. Сегодня это место имеет совершенно иное предназначение – комплекс Vieille Charité преобразован в выставочное и музейное пространство, большая часть которого открыта для свободного посещения.
- Здание Hotel Dieu когда-то было госпиталем, но теперь в нем находится люксовый отель.
- Дом La Maison Diamantée, являющийся историческим архитектурным памятником благодаря уникальному рельефу фасада.
Кроме того,
интересной чертой кварталов Le
Panier является красивый стрит-арт, который не
только не портит внешний вид домов, но и в значительной степени отражает
современную культуру Марселя.
2. Кафедральный собор Марселя
Что: большой кафедральный собор в Марселе
Адрес: Place de la Major, 13002 Marseille, Франция
Координаты: 43.299589, 5.364374
Кафедральный собор Марселя, находящийся на входе в бухту Старого порта, привлекает к себе внимание не столько своими немалыми размерами, а сколько интересным сочетанием Романского и Византийского стилей.
Первоначально на месте современного собора, начиная ещё с 5 века, находилась римская церковь, которую позже в 12 веке сменила другая церковь. Согласно историческим данным она была построена в характерном для региона Прованса Римском стиле и включала в себя множество элементов из розового камня, добываемого в районе Ла-Курон. После Великой французской революции собор просуществовал около полувека, однако несмотря на присвоенный статус памятника культуры во Франции, он приходил в упадок и постепенно разрушался. Так ключевым событием стал визит Наполеона III в 1852 году в Марсель, когда было принято решение о строительстве нового кафедрального собора.
Для постройки здания собора по проекту архитектора Léon Vaudoyer пришлось частично разобрать старый собор, а также полностью изменить территорию, непосредственно прилегающую к нему, которая стала ещё и масштабной площадкой, с которой открывается вид на море.
Размеры нового собора получились достаточно большими: здание возвышается на 70 метров над окружающей его площадью-террасой, а его длина составляет 146 метров, – что позволило его считать одним из самых крупных в Европе. Строительство Кафедрального собора заняло чуть больше 40 лет и было завершено только в 1893 году, хотя часть сложных мозаик в его интерьере так и не были закончены. Важно отметить то, что новый Кафедральный собор был единственным построенным собором во Франции больше чем за 100 лет. А несколько лет назад после реновации городское пространство вокруг собора привели в соответствие с современными стандартами.
3. Музей истории цивилизаций Средиземноморья
Что: современный музей и старинный форт
Адрес: 7 promenade Robert Laffont (esplanade du J4), 13002 Marseille
Координаты: 43.297221, 5.360472
Сайт: https://www.mucem.org
Музей цивилизаций Европы и Средиземноморья, который сокращённо называется «Mucem», является одним из самых узнаваемых символов города благодаря необычному дизайну своих фасадов. Его открыли в 2013 году, когда Марсель был Культурной столицей Европы.
Тема, которой посвящены основные экспозиции музея, выходит далеко за пределы истории юга Франции: средиземноморскую культуру, так сложно переплетенную с историей города, практически невозможно представить без рассказа о народах, встречавшихся друг с другом в течение многовековой истории этого региона. При этом музейные объекты являются не только частью высокого искусства или культуры, но и предметно рассказывают об образе жизни народов, относящихся к цивилизации Средиземноморья.
Внутреннее пространство музея разделено две части: на нижнем уровне находятся постоянные экспозиции, а вот наверху можно найти залы с временными выставками.
Внешний вид, которым так запоминается здание музея, был создан с помощью 400 панелей, отлитых из специального бетона. Здесь есть одна примечательная деталь: за бетонной «сетью» фасада по периметру здания располагаются навесные рампы. Они идут спиралью до верхнего уровня, «обвивая» здание музея несколько раз. В процессе прогулки по ним можно не только посмотреть, как устроен необычный фасад, но и увидеть несколько интересных видов на город и на море. Кстати, благодаря «узорной структуре» фасада получается так, что интенсивное южное солнце не перегревает здание, а на рампах не так душно.
Верхний уровень Mucem доступен без входного билета. Здесь можно отдохнуть и увидеть с высоты вход в Старый порт. А ещё с верхнего этажа музея в форт Сен-Жан – или форт святого Иоанна(фр. Fort Saint-Jean) – ведёт необычный бетонный мост, имеющий длину 115 метров. Пройдя через него, попадаешь непосредственно внутрь исторического укрепления, стоявшего на защите города с 12 века. Форт, который по большей части сохранился до сегодняшнего дня, был построен в 1660-х годах по указу короля Луи XIV и предназначался для контроля за северной частью входа в бухту. Начиная уже с 19 века, форт использовался французскими войсками в качестве военного госпиталя и казарм. В ходе Второй мировой войны он получил серьезные повреждения из-за взорвавшегося здесь немецкого склада боеприпасов. Восстановление форта до его текущего состояния проходило с 1967 года по 1971 год.
Кстати, новый пешеходный мост, соединяющий форт с музеем, не является единственным – с помощью аналогичного моста, построенного в 2013 году, по нему можно удобно перейти над проспектом с оживленным автомобильным движением и сразу попасть к Старому порту и кварталу Le Panier.
Время работы:
- С 06 июля до 2 сентября: 10:00 – 20:00
- 3 сентября до 5 июля: 11:00 – 19:00
Стоимость билетов:
- Билет – €9.50
- Аудиогид – €3.50
- Семейный билет (2 взрослых и 5 детей) – €14.00
- Студенты и пенсионеры – €5
Попасть на открытые площадки музея Mucem и форта Сен-Жан можно бесплатно.
4. Старый порт Марселя (Le Vieux Port)
Что: старый городской порт
Адрес: Le Vieux Port, Marseille, 13001
Координаты: 43.295137, 5.374004
В сущности, Старый порт Марселя (фр. Le Vieux Port) представляет собой «сердце» города, так как именно создание здесь торговой гавани послужило причиной возникновения города и его дальнейшего развития.
Своё морское значение бухта, вокруг которой расположен Марсель, сохраняла вплоть до 19 века: здесь не только швартовались корабли, участвовавшие в торговле, но и функционировали корабельные верфи, которые строили французский флот. Причина, по которой Старый порт начал терять своё значение, заключается в том, что появившиеся на смену парусным судам, паровые грузовые суда с большой осадкой уже не могли заходить в порт. После этого место портовой обработки судов начало постепенно перемещаться в большой Marseille Fos, располагающийся севернее вдоль берега.
Тем не менее, сегодня естественная бухта Старого порта всё же сохраняет свою актуальность, но используется в качестве удобной марины для стоянки частных катеров и небольших яхт, спрос на которую хорошо поддерживается благодаря центральному расположению Старого порта.
В 2013 году территория вокруг Старого порта была частично преобразована за счет обустройства нового пешеходного пространства и уменьшения проезжей части, благодаря чему в Марселе появились удобные для прогулки пешеходные зоны. И все же их количество не покрывает дефицит комфортного городского пространства, которого, пока, не так много в этом южном городе.
Самым запоминающимся объектом на берегах Старого порта является «The Ombrière» – зеркало, располагающееся на набережной и имеющее площадь 1056 квадратных метров. Оно было создано в 2013 году в рамках серии проектов, преобразовавших Марсель, который тогда был Культурной столицей Европы.
Обратите внимание: несколько раз в неделю на набережной
Старого порта рыбаки выставляют на продажу только что пойманную рыбу.
Дворец Фаро
Что: дворец, построенный по указу Наполеона III
Адрес: 58 Boulevard Charles Livon, 13007 Marseille, Франция
Координаты: 43.294094, 5.358855
Сайт: http://palaisdupharo.marseille.fr/
На противоположной от форта Сен-Жан стороне бухты Старого порта на высоком холме располагается дворец Фаро, созданный по указу Наполеона III для императрицы Евгении, которая была его супругой.
Работа над постройкой Дворца Фаро в 1852 году началась одновременно с возведение нового кафедрального собора Марселя, расположенного напротив. Однако, из-за слишком высокой стоимости реализации сразу двух проектов для французской казны, строительство дворца затянулось до 1884 года.
Некоторое время его помещения использовались для размещения медицинских учреждений, но в итоге дворец Фаро стал городской площадкой, где проводятся культурные мероприятия.
Вид с холма наиболее подходит для знакомства с общей панорамой Марселя, подняться к дворцу Фаро стоит ради того, чтобы увидеть город во всей красе: отсюда одновременно открывается вид на Старый порт, форт Сен-Жан и современную набережную вдоль Mucem.
6. Нотр-Дам-де-ля-Гард
Адрес: Rue Fort du Sanctuaire, 13281 Marseille
Координаты: 43.284427, 5.371277
Базилика Норт-Дам-де-ля-Гард (фр. Notre-Dame de la Garde) является одним из самых известных символов Марселя. Она располагается на холме, занимающим в истории города особое значение. В составе природного городского ландшафта, холм, на котором находится собор, является одним из самых высоких: он возвышается над уровнем моря на 150 метров.
Изначально он использовался для поддержки мореплавания, которое активно развивалось при увеличении объёмов торговых путей Средиземноморья, проходящих через Марсельский порт. Так на нём располагался дозорный пост, а также он использовался в качестве навигационного ориентира, хорошо заметного с большого расстояния. Между прочим, морская наблюдательная инфраструктура, располагавшаяся на холме, не теряла свою актуальность вплоть до второй половины 20 века.
В 1524 году взгляд на полезное использование этого места изменился: здесь были возведены фортификационные укрепления для защиты города. Ещё в 13 веке на холме появилась первая небольшая церковь, которая через два века была перестроена и увеличена в размерах. Таким образом, в Марселе сложилась уникальная ситуация, когда на небольшом холме одновременно находился военный форт, церковь и морской наблюдательный пост.
Такая ситуация продолжалась до середины 19 века, когда стало понятно, что форт потерял свою военную актуальность, поэтому существовавшую на холме церковь было предложено увеличить в размерах. Проект нового собора был представлен в 1852 году: выбор сделан в пользу базилики, спроектированной в архитектурном (римско-византийском) стиле, аналогичному стилю нового Кафедрального собора. Строительство Нотр-Дам-де-ля-Гард длилось с 1853 года по 1864 год, однако некоторые декоративные работы проводились до конца 19 века.
Кстати, до 1960-х годов в Марселе работал фуникулёр, поднимавший людей на холм к базилике. Однако ввиду технологического несовершенства и медленной работы он был закрыт, а альтернативой для преодоления крутых в подъеме улиц стал набиравший популярность общественный транспорт.
Сегодня базилика Нотр-Дам-де-ля-Гард является одним из самых посещаемых мест в городе и, без всякого сомнения, узнаваемым символом города. Открывающаяся с холма круговая панорама является лучшей смотровой площадкой в Марселе. Перед подъёмом к базилике следует учитывать то, что погода, присущая морскому климату, может очень быстро меняться. Кроме того, стоит помнить, что на вершине могут дуть очень сильные ветра даже в хорошую погоду.
Как добраться: подъём к Нотр-Дам-де-ля-Гард от набережной Старого порта пешком может занять от 15 до 30 минут. Если необходимо сэкономить время, то можно воспользоваться автобусом №60, маршрут которого доходит до базилики.
Обратите внимание: собор является действующим
Время работы: с 07:00 до 18:30
Еще будет интересно посмотреть
7. Дворец Longchamp
Адрес: Boulevard Jardin Zoologique, 13004 Marseille, Франция
Координаты: 43.303716, 5.393242
Дворец Longchamp (фр. Palais Longchamp) представляет собой один из красивейших архитектурных объектов в Марселе. Его открытие в 1869 году было приурочено к завершению строительства масштабного проекта по созданию канала (длился почти 30 лет), по которому в город была проведена пресная вода из протекающей на юге Франции реки Дюранс.
Во Дворце Longchamp располагаются два музея: Марсельский музей
изящных искусств и Музей естественной истории в Марселе.
8. Замок Иф
Адрес: Embarcadère Frioul If, 1 Quai de la Fraternité, 13001 Marseille, Франция
Координаты: 43.279870, 5.325556
Сайт: http://www.chateau-if.fr
Замок Иф, располагающийся на одноимённом острове на Фриульском архипелаге, был построен в качестве оборонительного сооружения в первой половине 16-го века. Известность замок получил благодаря роману Александра Дюма «Граф Монтекристо». Остров, на котором располагается замок, с 1974 года является районом Марселя, а с материковой частью города он соединён регулярным паромным сообщением.
Сегодня замок имеет статус национального музея и доступен для посещения.
Часы работы:
- с 2 января по 1 апреля – 10:00-17:00
- с 2 апреля по 30 сентября – 10:00-18:00
- с 2 октября по 31 декабря – 10:00-17:00
Стоимость билетов:
- Входной билет – €6
- Льготный билет – €5
- Групповой билет (от 20 человек) – €5 с посетителя
Полезная информация в дорогу
Часовой пояс:
- Eastern European Time (СET).
- Зимой: относительно UTC +1 ч. (Мск -2 ч.)
- Летом: относительно UTC +2 ч. (Мск -1 ч.).
Пограничный режим: Шенгенская виза
Действующая валюта: евро. Курс примерно: €1=71,3 RUB (октябрь 2019 года)
Электричество: 230V и европейская вилка.
Номера экстренных служб:
- Общий номер экстренной помощи: 112
- Полиция города: 17
- Пожарная служба: 18
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: