1. Город сегодня
Мюнхен, находящийся в южной части Германии, является центром одного из самых интересных её регионов – Баварии. Хотя город и привлекает к себе очень большое количество путешественников, но в большинстве случаев Мюнхен сможет запомниться не столько большим количеством популярных архитектурных или культурных объектов – как расположенная недалеко Вена, – а сколько совсем другой чертой.
Она заключается в том, что Мюнхен не всех сможет удивить своими топовыми достопримечательностями, но определённо всем сможет показать, что является удобным и функциональным городом с высоким комфортом для повседневной жизни. Отчасти это объясняется тем, что Мюнхен, будучи серьёзным технологическим и деловым центром, всё же сумел сохранить свой оригинальный облик, не испорченный появлением множества небоскрёбов по сравнению с тем же Франкфуртом-на-Майне. При этом необходимо отметить, что для такого большого европейского города, его городское пространство является очень зелёным – один только Английский сад занимает более 4 квадратных километров и располагается рядом с историческим центром.
Однако, наиболее запоминающимся моментом всё-таки будет своя, сохранённая и уникальная культурная атмосфера, которая, собственно, и определяет Мюнхен. В ней сплетаются знаменитый Октоберфест, аутентичные традиционные баварские пивные сады, расположенные по всему городу, классические и технологические музеи, среди которых особенно выделяется знаменитый музей BMW, и даже совсем неожиданный для исторического центра сёрфинг, которым здесь занимаются круглый год. Поэтому для того, чтобы разобраться во всём этом, нужно обязательно неторопливо провести здесь несколько дней.
А что посмотреть и как сюда добраться, читайте далее в нашем гайде!
2. Исторический контекст
Как и в истории многих других городов, место расположения Мюнхена предопределило его возникновение. Удачно сходившиеся сюда дороги между Апеннинским полуостровом, Балканами и долиной реки Дунай стали причиной того, что первый форпост на нем возник ещё в 1 веке. Однако прошло немало времени, прежде чем существовавшее здесь поселение получило своё сегодняшнее имя: только 14 июня 1158 года оно было официально закреплено за городом. Эта дата впоследствии стала считаться и формальной датой основания города. А само название «München», означавшее примерно «Дом около/возле монахов», появилось почти на век раньше и объяснялось близким соседством с бенедиктинским монастырём у озера Тегернзе (нем. Tegernsee).
Позднее выгодное географическое расположение относительно других городов было использовано баварскими правителями для укрепления значения города и его развития тем, что было определено правило, согласно которому торговые пути через реку Изар должны были проходить исключительно через Мюнхен. Таким образом, экономика города тех времён получила существенное увеличение собственных доходов, став значимым экономическим центром в предгорье Альп.
Из многих событий, которые стали частью истории Мюнхена, отдельного внимания заслуживает принятие закона «О чистоте пива» или Райнхайтсгебот (нем. Reinheitsgebot). Изначально он был принят в 1453 году герцогом Альбрехтом IV и применялся только в Мюнхене, однако уже в 1516 году его действие распространилось на всю Баварию. Согласно его положению, при приготовлении пива разрешалось использовать только ячмень, хмель и воду. Будучи, по сути, самым знаменитым законом о пиве, Райнхайтсгебот стал обязательным во всех регионах Германии с определёнными изменениями. При этом, уже в 20 веке в него были внесены небольшие изменения для производства не только традиционного пива, но и более современных трендовых сортов.
Впрочем, будет неправильно говорить о Мюнхене только в этом свете, так как Бавария на протяжении своей истории всегда отличалась от остальной Германии тем, что с 16 по 19 век правившие здесь Виттельсбахи больше внимания уделяли развитию культуры, искусства и науки. Развиваясь как культурный центр региона, Мюнхен привлекал большое количество известных архитекторов, художников, музыкантов и литераторов – например, Рихарда Вагнера, Рихарда Штрауса, Василия Кандинского, Томаса Манна, Льва Фейхтвангера. Вместе с тем к началу 20 века и научная деятельность в городе достигла высокого уровня, о чем свидетельствуют имена нобелевских лауреатов, работавших здесь: Альберта Эйнштейна, Вернера Гейзенберга, Макса Планка, Вильгельма Рентгена, – а также известных физиков Эрнста Маха и Георга Ома.
За вторую половину 19 века население Мюнхена выросло почти в пять раз: ещё в 1854 году здесь проживало 100 тысяч, а в 1900 году количество жителей уже превышало 500 тысяч человек. Поэтому на тот момент Мюнхен стал третьим по размеру городом в Германии после Берлина и Гамбурга.
Огромным событием в истории Мюнхена стало проведение XX Летних Олимпийских игр 1972 года. Во время подготовки к ним в городе создали большой Олимпийский парк, в том числе включающий стадион, олимпийскую деревню и башню высотой 291 метр со смотровой площадкой (на высоте 190 метров). Причем и сегодня мюнхенский Олимпийский парк представляет собой удачно спланированное городское пространство, которое в отличие от судьбы многих олимпийских площадок в разных странах мира, оставшихся после проведения Игр, смогло удачно дополнить город. Кроме того, к проведению Олимпиады в Мюнхене было построено метро U-Banh и сеть пригородного железнодорожного сообщения S-Bahn.
Еще одной фирменной визиткой города стал футбольный клуб «Бавария», который был учрежден в 1900 году. Впоследствии он 29 раз становился Чемпионом Германии, 7 раз выигрывал Суперкубок Германии и 5 раз – кубок Европейских чемпионов. А в 2005 году в Мюнхене открылся знаменитый стадион «Альянц Арена», который позволяет проводить футбольные матчи с размещением 75 тысяч зрителей.
Сегодня Мюнхен является самым крупным промышленным городом Германии, признанным центром высокотехнологичных производств, современным деловым центром, домом таких известных компаний, как BMW, MAN AG и Siemens.
3. Как добраться до Мюнхена
Международный аэропорт Мюнхена (IATA: MUC) является основным хабом для путешественников, отправляющихся посетить столицу Баварии. Современный аэропорт Мюнхена начал работу в 1992 году, заменив старый «Munich-Riem» находившийся рядом с городом. Действующий сегодня аэропорт из-за своих размеров был расположен в 28 километрах от Мюнхена, из-за чего на дорогу сюда требуется 45-50 минут как на машине, так и на поездах S-Bahn.
Необходимо отметить, что мюнхенский аэропорт входит в топ-10 самых загруженных аэропортов в Европе, а в Германии он занимает второе место по количеству пассажиров – почти 48 миллионов в год. В немалой степени это обеспечивается благодаря рейсам авиакомпании Lufthansa, которая использует Мюнхен в качестве одного из двух главных аэропортов в своей маршрутной сети. Для приёма и отправления, в среднем, более 1100 рейсов ежедневно в аэропорту используются два терминала:
- Терминал 1 обслуживает рейсы почти всех авиакомпаний, не являющихся членами альянса Star Alliance, в который входит немецкая Lufthansa. В этом терминале находятся гейты A, B, C, D и E (гейты F расположен в отдельном здании), которые могут использоваться для вылетов как внутри Шенгенской зоны, так и за её пределы. Из этого терминала отправляются и рейсы известных лоукостеров, таких как Ryanair, EasyJet, Norwegian, Eurowings и Volotea, а также в нем обслуживаются самолеты авиакомпаний Аэрофлот, Россия, Сибирь, S7, Белавиа и Азимут.
- Терминал 2 был открыт на 11 лет позднее – здесь находятся гейты G и H. В 2013 году к нему присоединили ещё одно вновь построенное здание-сателлит, где можно найти гейты K и L. Все вместе они используются исключительно для вылетов рейсов авиакомпаний, относящихся к Star Alliance, и прямых партнёров Lufthansa. Добраться до здания-сателлита из T1 и T2 можно по специальным подземным траволаторам.
Обратите внимание:
- К бесплатному Wi-Fi можно подключиться на территории аэропорта. Для этого нужно найти сеть «Free Wifi – Munich Airport». Для частого использования и автоматического переподключения к Wi-Fi можно использовать официальное приложение Passngr, которое должно аналогично работать и в аэропортах Гамбурга (IATA: HAM), Дюссельдорфа (IATA: DUS) и Мюнстера (IATA: FMO).
- Недалеко от терминалов находится небольшой тематический парк «Visitors Park». Здесь представлены 3 винтовых пассажирских самолёта – Douglas DC-3, Junkers Ju-52/3m и Super Constellation, а ещё на этом месте был создан специальный холм высотой 28 метров, с которого открывается панорамный вид на здание аэропорта, на перрон перед ним и на обе взлётно-посадочные полосы. Вход в сам парк – бесплатный, а за доступ на смотровую площадку на холме нужно заплатить €1. Подняться наверх можно со вторника по воскресенье.
Кроме того, понаблюдать за взлётами и посадками самолетов можно, не покидая здания аэропорта. Для этого необходимо найти свободное место на смотровой площадке на 7 уровне Терминала 2. Попасть сюда можно ежедневно с 08:00 до 22:00, вход – бесплатный.
Ещё в аэропорту Мюнхена для любителей авиации даже организованы автобусные экскурсии по территории аэропорта. Например, ежедневно в 14:30 можно попасть на автобусную экскурсию, показывающую жизнь аэропорта и длящуюся чуть меньше одного часа. А по субботам и воскресеньям мюнхенский аэропорт проводит полуторачасовую экскурсию «Airbus A380», которая начинается в 13:30. Цена одного билета – от €5 до €14.
Маршрутная сеть аэропорта Мюнхена, до введения временных ограничений на международные полёты из-за коронавируса, включала более 250 направлений в 75 стран мира. И несмотря на то, что мюнхенский аэропорт является одним из ключевых хабов авиакомпании Lufthansa, в его расписании можно найти много рейсов выполняемых лоукостерами.
Например, EasyJet предлагает рейсы в три аэропорта Лондона, а также в Берлин, Милан, Манчестер и Эдинбург. Скандинавский лоукостер Norwegian, в свою очередь, прилетает сюда из Стокгольма, Осло, Копенгагена и Канарских островов. Немецкая низкотарифная авиакомпания Eurowings предлагает пассажирам более 20 направлений, а airBaltic прилетает регулярно из Риги. Однако, Ryanair из аэропорта Мюнхена имеет только одно «курортное» направление «Пальма-де-Мальорка», так как почти все свои рейсы выполняет из лоукост-аэропорта «Мемминген».
Прямые рейсы с вылетом из Санкт-Петербурга, Москвы, Краснодара, Ростова-на-Дону и Новосибирска можно найти у Аэрофлота, авиакомпаний Россия, S7 или Азимут, а с вылетом из Минска или Киева – у Белавиа и МАУ.
Добраться из аэропорта Мюнхена до центра города можно следующими способами:
Способ 1: поезда S-Bahn
Наиболее удобно доехать из аэропорта Мюнхена до города на пригородных поездах S-Bahn. Железнодорожная станция «München-Flughafen» открылась практически одновременно с началом работы всего нового аэропорта в 1992 году. Сегодня она является конечной сразу для двух линий, которые одинаково позволяют добраться до станций в центре, в том числе до Marienplaz, где возможно сделать пересадку на большинство линий метро U-Bahn:
- S1 – линия идёт через западные пригороды Мюхнеха;
- S8 – линия проходит через восток города.
Из-за небольшой разницы в том, через какие станции следует поезд по каждой из этих веток, время в пути по линии S1 в среднем составляет 50 минут, а на поездку по линии S8 потребуется примерно 40 минут. Однако при ожидании поезда на платформе можно выбирать любую из этих линий, так как в конечном счете разницы во времени не будет из-за соответствующих интервалов между отправлениями – в общем плане около 10 минут.
Поезда S-Bahn утром начинают ходить из аэропорта в центр Мюнхена в 04:04-04:33, а заканчивают 00:44-01:24 в зависимости от дня недели и маршрута. При этом на официальном портале городского транспорта MVV в онлайн-планировщике поездок можно быстро проверить наличие текущих изменений в расписании и точное время, когда можно будет сесть на ближайший поезд.
Аппараты по продаже билетов находятся рядом с эскалаторами. Найти их можно по ярко-красному брендовому цвету Deutsche Bahn и по практически постоянным очередям. Правда, ожидать возможность купить билет в освободившемся автомате зачастую придётся недолго.
Стоимость билетов (проезд по тарифным зонам «M-5»):
- Билет на одну поездку – €11,50;
- Билет на одну поездку (от 6 до 14 лет) – €1,50;
- Проездной на один день «Single-Tageskarte» или «Airport-City-Day» для 1 пассажира – €13,00;
- Групповой проездной на один день «Gruppen-Tageskarte» или «Airport-City-Day» для группы от 2 до 5 пассажиров – €24,30;
Проездные на один день «Tageskarte» и проездные «Airport-City-Day» позволяют безлимитно пользоваться всем общественным транспортом в пределах тарифных зон (в данном случае – все зоны между центром города и 5-й тарифной зоной аэропорта). Проездной «Airport-City-Day» начинает действовать с момента покупки, а «Tageskarte» - с момента первой валидации после покупки. Действие проездных обоих типов заканчивается в 06:00 следующего дня после активации.
Важным моментом является то, что купить билеты на поезд до центра города необходимо перед спуском на платформу. Кроме того, после приобретения билета, перед поездкой его обязательно необходимо провалидировать – специальные считывали установлены как наверху перед эскалаторами, так и на самой платформе. Кроме того, ставить отметку о валидации билета перед поездкой необходимо только один раз, так как ввиду некоторых особенностей правил пользования общественным транспортом в Мюнхене, билет с двумя и более отметками будет таким же нарушением, как и его полное отсутствие. И наконец, билет обязательно должен быть провалидирован с правильной стороны, где находится надпись «Bitte hier entwerten» и стрелки – иначе та же история, как и с двойными отметками.
Обратите внимание: только для проездных «Airport-City-Day» действует исключение, согласно которому их не нужно валидировать перед поездкой, так как они для удобства начинают действовать с момента приобретения. Кстати, они даже специально имеют отличающийся от других билетов формат, не подходящий к валидатору.
Способ 2: автобусы-шаттлы Lufthansa Express
Ещё одним вариантом того, на чём можно доехать из аэропорта Мюнхена до центра города, могут быть автобусы-шаттлы Lufthansa Express. Несмотря на своё название, воспользоваться ими могут пассажиры любых авиакомпаний, так как этот сервис является обычным прямым трансфером. Автобус Lufthansa Express отправляется в обоих направлениях каждые 15 минут, а время в пути 45 минут – аналогично поездам S-Bahn. Шаттлы останавливаются в аэропорту на 4 остановках:
- Терминал 1 зона гейтов A;
- Терминал 1 зона гейтов D;
- Терминал 2;
- Munich Airport Center (MAC).
В Мюнхене автобусы останавливаются у центрального вокзала Munich Hauptbahnhof. Билеты на них имеют следующую стоимость:
- Билет на поездку в одну сторону – €10;
- Билет на поездку «туда-обратно» – €17,00;
- Билет (от 6 до 14 лет) на поездку в одну сторону – €5,50;
- Билет (от 6 до 14 лет) на поездку «туда-обратно» – €11,00.
Аэропорт Меммингена
Альтернативным вариантом того, как добраться до Мюнхена на самолёте, будет безусловно аэропорт Меммингена (IATA: FMM). Он находится в 110 километрах от Мюнхена, и его часто можно найти в качестве возможного пункта назначения при полёте в Баварию сразу у нескольких лоукостеров. Он, как и большинство «второстепенных» аэропортов, используемых такими авиакомпаниями, имеет довольно базовый и небольшой терминал, которого достаточно для обслуживания существующего количества рейсов.
Так, у Ryanair, например, отсюда предлагаются вылеты по 29 направлениям, в том числе в Великобританию, Португалию, Испанию, Швецию и Армению. Маршрутная сеть Wizz Air включает в себя 20 направлений с вылетом из этого аэропорта, среди которых есть и Будапешт – здесь можно найти стыковку на рейсы авиакомпаний из Санкт-Петербурга, Москвы, Казани и Киева. Наконец, у авиакомпании Победа в расписании есть прямые полёты из Внуково в Мемминген дважды в неделю.
И хотя этот аэропорт иногда упоминается как «Munich West», он находится на существенном удалении от города, поэтому при бронировании рейса, прилетающего или улетающего отсюда, нужно будет принимать во внимание необходимое время на дорогу. В целом существует два основных способа как добраться до этого лоукост-аэропорта.
Во-первых, как и в случае с трансфером из стокгольмского аэропорта Арланда, самым дешевым вариантом будет автобус-шаттл. В этом аэропорту маршруты до центра Мюнхена предлагают две компании – Flixbus и Allgäu Airport Express.
У Flixbus ценообразование традиционно зависит от нескольких факторов, среди которых, в том числе, учитывается спрос на конкретный рейс и то, насколько заблаговременно производится бронирование. Однако, в среднем цены варьируются между €10 и €15 на поездку в одну сторону между Мюнхеном и аэропортом Меммингена. На большинство дней можно ожидать по 6 отправлений от центрального автовокзала Мюнхена с 08:25 до 23:10 и из аэропорта в обратном направлении с 05:45 до 15:30, при этом время в пути в случае отсутствия серьезных пробок на автобанах составляет 1 час 20 минут. Билеты необходимо приобретать заранее либо на сайте Flixbus, либо в мобильном приложении.
Местный автобусный перевозчик Allgäu Airport Express предлагает похожие условия на поездки между столицей Баварии и аэропортом Меммингена. Автобусы отправляются 5-8 раз в день из Мюнхена с 03:30-05:30 до 14:00-17:00 в зависимости от дня недели, а в обратном направлении – с 07:30-09:00 до 21:20-22:00. Проезд будет стоить:
- Билет на одну поездку (покупка на сайте перевозчика) – €15;
- Билет на одну поездку для пассажиров от 3 до 12 лет (покупка онлайн) - €8;
- Билет на одну поездку (покупка у водителя) – €20;
- Билет на одну поездку для пассажиров от 3 до 12 лет (покупка у водителя) - €10;
Обратите внимание: если не бронировать билет заранее, то в случае поездки до или после полностью заполненного авиарейрейса, в автобусе может не быть свободных мест.
Во-вторых, добраться до аэропорта Меммингена можно и ещё одним способом – на пригородном поезде «Regional-Express» и местном автобусе-шаттле от ближайшей железнодорожной станции. В частности, при бронировании билетов на Deutsche Bahn необходимо указывать в качестве станции начала или окончания маршрута поездки непосредственно «Memmingen Airoport». В таком случае железнодорожный билет будет дополнительно включать и автобус «Memmingen Airport City Shuttle», который осуществляет трансфер прямо до здания терминала. Однако при поездке из Мюнхена при выборе наилучших стыковок «поезд-автобус» время в пути в лучшем случае будет 1:20-1:25.
Единственное удобство такого бронирования заключается в том, что при одинаковой стоимости можно сразу забронировать полный маршрут, а не два отдельных участка.
Обратите внимание: купить такой комбинированный билет можно не только при поездках из самого Мюнхена, но и из любого пункта отправления, для которого возможно забронировать железнодорожные билеты немецкой Deutsche Bahn.
4. Как перемещаться по городу
Общественный транспорт Мюнхена получил принципиально новое развитие во время подготовки к летней Олимпиаде-1972, благодаря чему в городе были практически одновременно запущены и система метро U-Bahn, и интегрированные с ней пригородные поезда S-Bahn, связывающие пригороды с городом. В итоге транспортная система Мюнхена, которой управляет городская компания MVV, сегодня включает следующие виды транспорта:
S-Bahn. Система пригородных поездов S-Bahn по концепции идентична парижским поездам RER. В своём текущем виде она начала работать в 1972 году и на тот момент имела протяжённость примерно 360 километров. После нескольких этапов расширения в системе S-Banh была увеличена суммарная длина всех 8 линий до 434 километров, а количество станций – до 150. Это превратило её в ключевой вид транспорта в мюнхенском регионе. Однако, при использовании S-Bahn сразу следует учитывать то, что вполне обычным явлением считается опоздание поездов по сравнению с заявленным расписанием, и особенно это актуально на пригородных станциях.
Все линии S-Bahn в разных комбинациях пересекаются на центральных станциях в пределах города, поэтому пересадки зачастую можно будет сделать на Hauptbahnhof, Karlsplatz, Marienplatz и Ostbahnhof. При этом на пересадочных станциях нужно следить за тем, по какой из линий идёт конкретный поезд, а также учитывать, что некоторые из них имеют несколько ответвлений:
- S1 – маршруты «Munich Airport – Ostbahnhof» и «Freising – Neufahrn»;
- S2 – маршруты «Petershausen – Dachau», «Altomünster – Dachau», «Dachau – Markt Schwaben» и «Markt Schwaben –Erding»;
- S3 – маршруты «Mammendorf – Maisach», «Maisach – Deisenhofen» и «Deisenhofen – Holzkirchen»;
- S4 – маршруты «Geltendorf – Grafrath», «Buchenau – Trudering», «Trudering – Grafing station» и «Grafing station – Ebersberg»;
- S6 – маршруты «Tutzing – Starnberg», «Starnberg – Grafing Station» и «Grafing Station – Ebersberg»;
- S7 – маршруты «Wolfratshausen – Höllriegelskreuth», «Höllriegelskreuth – Höhenkirchen-Siegertsbrunn», «Höhenkirchen-Siegertsbrunn – Aying» и «Aying – Kreuzstraße»;
- S8 – маршруты «Herrsching – Weßling» и «Weßling – Munich Airport»;
- S20 – маршрут «Pasing – Höllriegelskreuth».
Обратите внимание: в среднем по каждому из маршрутов поезда ходят каждые 20 минут, а в пиковые часы интенсивность их движения может увеличиваться в два раза. Поезда S-Bahn утром начинают движение в 04:04-04:33, а заканчивают 00:44-01:24 в зависимости от дня недели, маршрута и станции.
U-Bahn. Мюнхенский метрополитен был открыт на полгода раньше системы пригородных поездов S-Bahn. На сегодняшний день он тоже имеет 8 действующих линий, обозначенных на транспортной карте города U1-U8 и имеющих общую протяжённость 103 километра и 96 станций. Метро в Мюнхене работает почти 22 часа в сутки, и это позволяет перемещаться по городу практически в любое время за исключением небольшого перерыва с 02:20 до 04:30.
В среднем, поезда на каждой линии метро ходят с интервалом 10 минут, однако в выходные дни, а также рано утром и поздно вечером по будням, он может увеличиваться до 15-20 минут.
Читайте также: Метро Стокгольма – Всё о дизайне и красоте самого большого арт-объекта в столице Швеции.
Трамваи. В Мюнхене они представляют собой главный и самый старый вид наземного общественного транспорта – первые электрические трамваи начали здесь ходить в 1895 году. На сегодня городская транспортная компания эксплуатирует 14 трамвайных маршрутов в столице Баварии, при этом все трамваи, которые можно встретить в городе, являются достаточно современными и удобными.
На всех линиях расписание составлено так, что трамваи должны приходить на остановку каждые 5-10 минут, но в позднее время можно ожидать нужного трамвая в два раза дольше. Кроме того, в ночное время трамвайное движение не прекращается: они продолжают ходить по городу по 4-м ночным маршрутам N17, N19, N20, N27, которые в целом повторяют основные линии под номерами 17, 18, 19, 20, 21, 25 и 27. Однако интервал движения у них ожидаемо увеличен – он варьируется от 15 до 30 минут.
Автобусы. В столице Баварии курсируют автобусы нескольких типов, которые обслуживают 81 маршрут:
- «StadtBus» – стандартные внутригородские автобусные маршруты (имеют трёхзначные номера);
- «ExpressBus» – специальные автобусы-экспрессы, курсирующие по 5 маршрутам с уменьшенным количеством остановок (номер маршрута начинается на X);
- «MetroBus» – маршруты, повторяющие линии мюнхенского метрополитена в центре (имеют двузначные номера);
- «Nachtlinien» - ночные автобусы, которые дополняют в это время трамвайные линии.
Ещё в Мюнхене можно встретить региональные автобусы «Regionalbuslinien», которые соединяют пригороды с городом.
Как заплатить за проезд
Цена проезда на общественном транспорте в Мюнхене определяется на основе количества тарифных зон, через которые будет проходить поездка. Зоны относятся к двум категориям:
- «M» – тарифная зона, включающая все районы, которые формально относятся к территории самого Мюнхена.
- «1»-«5» – пять кольцевых тарифных зон, которые относятся к пригородам и последовательно окружают предыдущую зону.
Для того, чтобы не запутаться при выборе тарифа, при покупке билета нужно либо выбирать тариф, соответствующий количеству пересекаемых зон, либо указывать название станций, чтобы система рассчитала необходимый билет. Кроме того, всегда заранее определить стоимость проездки можно в специальном веб-приложении на сайте MVV.
Обратите внимание: если маршрут поездки несколько раз проходит через одну и ту же зону, то дважды платить за неё не нужно.
Выбор способов оплаты проезда в Мюнхене достаточно широкий и позволяет подобрать более-менее оптимальную стоимость под необходимое количество поездок – очень актуально с учётом относительно высоких цен на билеты. Таким образом, найти выгодный тариф можно среди нескольких видов билетов, которые представлены в Мюнхене как вполне привычным формами оплаты, так и необычными билетами с десятью специальными полосками:
- Билет на короткую поездку «Kurzstrecke» (или Short Trip Ticket) стоит всего €1,70 и позволяет совершать непродолжительные поездки не более чем на 4 остановки любыми видами транспорта, из которых не больше двух остановок может приходиться на S-Bahn или U-Bahn. При этом можно совершать поездки через границы зон, но нельзя «комбинировать» несколько таких билетов в один для увеличения количества включённых в поездку станций, а также нельзя сочетать с другими типами действующих билетов. Пересадки можно совершать в течение 1 часа.
- Билет на одну поездку «Einzelfahrkarte» (или Single Ticket) нужно приобретать перед каждой поездкой. Если в планах есть несколько поездок, то такой билет покупать невыгодно, так как минимальная цена может составлять от €3,30 до €12,90. Однако одно и то же количество зон в тарифе может стоит немного по-разному – это зависит от того, включена ли в выбранный маршрут зона «M». Билет действует 2 часа для зоны «М» или для двух любых зон, либо 3 часа в остальных случаях.
- Билет «Streifenkarte» стоит €14 и считается не очень популярным видом оплаты проезда на общественном транспорте. Он представляет собой набор из десяти небольших полосок, которые можно гибко тратить для нескольких поездках. В частности, на поездку в пределах одной зоны требуется две из десяти полосок, что соответствует €2,8, а для каждой дополнительной зоны нужно добавлять 1 полоску. Для того, чтобы Streifenkarte начал действовать, требуется провалидировать перед поездкой нужное число полосок. Кроме того, если полосок достаточно, то таким билетом при правильной валидации могут пользоваться несколько человек, а срок его действия соответствует билету на одну поездку.
- Дневной проездной «Single-Tageskarte» (или Single Day Ticket) позволяет пользоваться в течение дня общественным транспортом в мюнхенском регионе. Цена зависит количества зон, включённых в тариф, и того, распространяется ли его действие на зону «M», и может составить от €7,80 до €14. Важный момент: проездной начинает действовать не с момента приобретения, а с момента первой валидации, при этом его действие всегда заканчивается в 06:00 следующих суток.
- Дневной проездной «Gruppen-Tageskarte» (или Group Day Ticket) распространяется на группу до 5 человек. Цена составляет от €14,80 до €25,90 и не зависит от фактического размера группы. В остальном он полностью аналогичен предыдущему билету.
- Дневной проездной «Airport-City-Day-Ticket» рассчитан на пассажиров с длинными стыковками, которые хотят посетить город между рейсами, и стоит €13,00 для одного пассажира и €24,50 для группы до 5 человек. На самом деле он полностью идентичен дневному проездному «Tageskarte», но позволяет путешественникам при коротком посещении города не разбираться с тарифами и правилами валидации, так как он начинает действовать с момента приобретения. Интересно то, что в случае необходимости «Airport-City-Day-Ticket» можно бесплатно обменять на «Tageskarte» в билетной кассе.
- Для путешествий по Баварии и региону Оберланд можно приобрести специальные проездные Bayern-Ticket и Oberland-MVV-Ticket соответственно.
При использовании общественного транспорта в Мюнхене нужно учитывать следующие правила валидирования билетов в зависимости от типа используемого транспорта:
- S-Bahn и U-Bahn – валидировать перед входом на платформу и непосредственно на ней, но в поезде уже нельзя.
- Трамваи и автобусы – валидировать после посадки в транспорт, так как на остановках валидаторов нет.
Дважды валидировать не нужно, так как это делает билет недействительным, как и отметка о валидации с неправильной стороны. Такая отметка должна располагаться на стороне с надписью «Bitte hier entwerten» и специальными стрелками.
Обратите внимание: на станциях нет турникетов или барьеров – вход полностью свободный, но дальше контролёры могут проверять билеты уже весьма активно.
5. Городской сервис проката велосипедов
В Мюнхене велосипедная инфраструктура начала развиваться в 1980-х, и за прошедшее время в городе появилась довольно обширная сеть велосипедных дорожек. На сегодняшний день в Мюнхене их протяженность около 1200 километров, и они не только позволяют перемещаться в пределах центра, но и обеспечивают возможность доезжать до прилегающих пригородов. При этом велосипед в качестве транспортного средства становится выбором почти для 1 из 5 ежедневных поездок, позволяя избегать потери времени на утренние и вечерние пробки, а также не платить за дорогу и парковку на городских улицах.
Так как в Мюнхене инфраструктура для велосипедистов начала создаваться относительно давно, здесь всё ещё можно встретить не самые удачные решения с точки зрения современных концепций: иногда недостаточно широкие велодорожки для существующего трафика, неоптимальные пересечения с тротуарами и схемы проезда больших перекрёстков на велосипедах.
Однако, за последнее время в городе наметилась тенденция на улучшение качества городской среды. Большинство велосипедных дорожек находятся на улицах, где скорость автомобильного трафика ограничена 30 км/ч, а в свете резкого роста количества поездок на велосипедах в этом году в летний период городская администрация решила не только отдать велосипедам часть проезжей части на городских улицах (аналогично Парижу и Милану), но и даже прекратить автомобильное движение на нескольких из них, чтобы эти пространства могли полностью использоваться пешеходами и велосипедистами.
В Мюнхене работает два городских сервиса проката велосипедов – «Call-a-Bike» от Deutsche Bahn и «MVG» от городской транспортной компании.
Сервис «Call-a-Bike» появился в Мюнхене в 2011 году и сейчас предлагает пользователям 1,4 тысячи доступных для проката велосипедов. Удобство этого провайдера заключается в том, что система «Call-a-Bike» представлена в 41 городе Германии, поэтому после регистрации с помощью своего аккаунта можно будет воспользоваться велосипедами и при дальнейших путешествиях по стране. Кроме того, в Мюнхене оставить велосипед после окончания поездки можно в удобном месте, а не только на станции, при этом необходимо следить, чтобы они своим расположением не нарушали городские правила.
Как в Хельсинки или в Копенгагене, о которых мы писали в наших гайдах, тарифы на использование велосипедов «Call-a-Bike» максимально стимулируют короткие поездки по городу. Стоимость использования может варьироваться в зависимости от используемого тарифа:
- «Light» – €0,08 за минуту или €9 за 24 часа, а возврат велосипеда вне станции – €1.
- «Basic» – €3 за подписку на год, по которой прокат стоит €1 за каждые 30 минут или €9 за 24 часа, возврат велосипеда вне станции – €1, на один аккаунт можно брать два велосипеда одновременно.
- «Flat Rate» – €4 за подписку на 30 дней, которая позволяет пользоваться велосипедом бесплатно в течение 30 минут, плюс €3 за каждые дополнительные 30 минут. Окончание аренды велосипеда вне станции – €1.
Сервис «MVG» был запущен в 2015 году и уже предлагает в несколько раз больше велосипедов по сравнению с предыдущим провайдером. Кроме того, сегодня в центре города велосипеды MVG легче найти - они более заметны, поскольку часть пунктов аренды находятся у ряда крупных станций метро U-Bahn. Аренда осуществляется так же через мобильное приложение, генерирующее код, который нужно ввести на велосипеде перед началом аренды.
Необходимо учитывать то, что аккаунт позволяет бронировать только один велосипед, при этом система позволяет забронировать выбранный велосипед за 15 минут до начала аренды, и в течение этого периода другие пользователи не смогут его разблокировать.
Свободные велосипеды можно посмотреть не только в приложении, но и на онлайн-карте MVG.
Стоимость проката велосипедов MVG в Мюнхене составляет €0,08 за минуту, но не более €12 за 24 часа. Другие тарифы выгодны для жителей города, которые пользуются проездными IsarCard на постоянной основе.
Обратите внимание: если вернуть велосипед на некоторых станциях, а не оставить на улице в удобном месте, то для из следующей аренды первые 10 минут будут бесплатными.
Завершить аренду можно двумя способами. На станции установить велосипед в стойку, после чего аренда должна закончиться автоматически. А если оставлять в удобном месте, то необходимо заблокировать велосипед с помощью прикрепленного велосипедного замка и обязательно на панели велосипеда подтвердить завершение аренды.
6. Маршрут по городу
Маршрут – 1
1. Виктуаленмаркт
Адрес: Viktualienmarkt 3, 80331 München, Германия
Координаты: 48.135846, 11.576239
Описание:
Этот старый мюнхенский рынок предлагает своим посетителям традиционные немецкие вкусности, среди которых, конечно, наиболее известны баварские сосиски и пиво – их можно попробовать прямо на месте. В дополнение к этому стоит отметить продаваемые здесь различные сладости, цветы, экзотические фрукты, сыр и пряности.
Сегодня Виктуалиенмаркт считается одним из объектов регионального нематериального культурного наследия ЮНЕСКО в Баварии и выглядит так, будто он находился здесь всегда. Тем не менее, изначально Виктуалиенмаркт не имел определённого названия и работал в другом месте – на соседней площади Мариенплац. Однако со временем городской рынок перестал помещаться на ней, и в 1807 году король Максимилиан I велел перенести его на новое место между Хейлиггейсткирхе (нем. Heilig-Geist-Kirche) и Фрауэнштрассе. А так как перенос рынка, занимающего относительно большую площадь, требовалось осуществить в условиях исторического центра, то пришлось даже сносить существовавшие на тот момент строения для того, чтобы освободить место для новой рыночной площади.
Обратите внимание: стоит учитывать, что из-за своего центрального расположения и популярности, цены на большинство тех товаров, что представлены на Виктуалиенмаркте, существенно выше средних по городу.
Виктуалиенмаркт в своём современном виде условно разделён на 7 зон. Они не только различаются по тематике продающихся товаров, но и включают, например, даже свой пивной сад (нем. Biergarten). И хотя он располагается непосредственно в пределах рынка, в нём насчитывается около 1000 мест. То, какое баварское пиво представлено в конкретный день, определяется по простому принципу: раз в шесть недель поставщиком пива последовательно становится одна из исторических пивоварен Мюнхена – Augustiner Bräu, Hacker-Pschorr-Bräu, Löwenbräu, Paulaner, Spaten Bräu, Hofbräu München.
Время работы:
- Рынок открыт с понедельника по субботу с 08:00 до 20:00,
- Пивной сад (Biergarten) открыт с понедельника по субботу с 09:00 до 20:00.
- Выходные – воскресенье и праздники.
2. Мариенплац
Адрес: Marienplatz, 80331 München, Германия
Координаты: 48.137213, 11.575621
Описание:
Мариенплац (нем. Marienplatz) исторически считается центральной площадью баварской столицы – именно с нее много веков назад началась, говоря современным языком, застройка Мюнхена. Сегодня двумя самыми интересными зданиями на Мариенплац являются Старая и Новая ратуши – первая из них старше второй почти на 400 лет.
Архитектурной доминантой Мариенплац является здание Новой городской ратуши. На первый взгляд, может показаться, что оно построено много веков назад, однако, на самом деле, это впечатление обманчиво. Дело в том, что Новая ратуша возводилась по проекту архитектора Георга фон Хаубериссера в несколько этапов с 1867 по 1909 год, когда и получила свой окончательный облик. После этого она начала использоваться в качестве места для размещения резиденции мэра, городского совета и городской администрации. Кстати, именно из-за выбранного дизайна фасада, выполненного в неоготическом архитектурном стиле, Новую и Старую ратуши часто путают несмотря на ощутимую разницу в возрасте.
При наличии свободного времени стоит потратить полчаса на то, чтобы зайти во внутренние помещения Новой ратуши, где можно будет увидеть уникальные интерьеры, которые легко могли бы стать декорациями для съемок фильмов в стиле «средневекового фэнтези». При этом за вход платить ничего не нужно, так как формально Новая ратуша является офисом городских властей, и поэтому большинство её помещений открыты для свободного посещения.
Особенно интересным в здании Новой ратуши является зал библиотеки «Munich Law Library» (нем. Juristische Bibliothek im Rathaus der Stadt Münche), созданный в стиле арт-нуво (такой же стиль имеет знаменитый книжный магазин Livraria Lelo в Порту). Однако попасть в эту библиотеку можно только с экскурсией, которая начинается у информационного туристического центра, находящегося на Мариенплац:
- По понедельникам и пятницам начало в 15:30,
- По субботам – в 11:30.
- Экскурсии не проходят в дни государственных праздников.
Стоимость билетов:
- Стандартный билет (экскурсия на немецком) – €10;
- Билет для посетителей до 18 лет (экскурсия на немецком) – бесплатно (но нужно получить билет).
- Экскурсии на других языках (английском, русском, французском, испанском или итальянском) – €135 для группы до 25 человек.
Кроме того, для посещения доступна башня здания Новой ратуши, откуда с высоты 85 метров открывается хороший панорамный вид на город. На ее смотровую площадку ведёт лифт, а стоить посещение будет:
- Стандартный билет – €4;
- Один билет в составе группы (10 человек и более) – €3;
- Билет для посетителей от 6 до 18 лет – €1;
Обратите внимание: если оказаться на Мариенплац в 11, 12 или 17 часов, то можно стать свидетелем необычного действа – на фасаде здания Новой ратуши под звон колоколов начинает двигаться множество фигур, часть из которых имитирует произошедший на площади в средние века настоящий рыцарский турнир.
3. Фрауэнкирхе
Адрес: Frauenplatz 12, 80331 München, Германия
Координаты: 48.138556, 11.572673
Описание:
Создание собора Фрауэнкирхе (нем. Frauenkirche) началось в 1468 году по проекту архитектора Йорга фон Хальспаха, который незадолго до этого завершил строительство ратуши на площади Мариенплац. Все работы по созданию Фрауэнкирхе заняли всего 20 лет, что по тем временам было почти нереальным результатом с учётом размеров создаваемого из кирпича здания: 109 метров в длину и 37 метров в высоту без учёта двух башен. Внутри собор выглядит как высокий и залитый светом зал с главным нефом и куполом, поддерживаемым на огромной высоте рядами восьмигранных колонн.
Изначально на башнях предполагалось установить высокие остроконечные шпили, привычные для готического стиля, однако из-за сложностей с финансированием они так и не были установлены. И только в 1525 году обе башни получили свой текущий облик, создающий самый узнаваемый архитектурный силуэт на панораме Мюнхена. В итоге их фактическая высота составила 98,57 и 98,45 метра, что опровергает популярную городскую легенду о разнице в 1 метр высоты башен Фрауэнкирхе.
Эта высота впоследствии стала для Мюнхена ключевой, так сегодня в городе действует правило, запрещающее строить новые здания выше башен Фрауэнкирхе. Такое решение было принято в 2004 году в результате широких споров по поводу сохранения архитектурного облика баварской столицы. И хотя оно остановило создание новых небоскрёбов, всё же некоторые исключения для уже строившихся тогда зданий были сделаны. В том же году действие правила распространилось и на пригороды Мюнхена.
Обратите внимание: на южной башне находится смотровая площадка, с которой в хорошую погоду открывается панорамный вид как на сам Мюнхен, так и на предгорье Альп. Тем не менее, подниматься наверх необходимо пешком по узкой лестнице.
4. Макс-Йозеф-плац и Государственная опера
Адрес: Max-Joseph-Platz 2, 80539 München, Германия
Координаты: 48.139710, 11.578490
Описание:
Площадь Max-Joseph-Platz, располагающаяся в самом центре исторической части Мюнхена, была построена у входа в Мюнхенскую резиденцию – королевский дворец баварских монархов – и названа в честь первого короля Баварии Максимилиана I. Отсюда же начинается проспект Maximilianstraße, являющийся одним из ключевых в этой части города.
Главным объектом, притягивающим внимание на Max-Joseph-Platz, является Национальный театр Мюнхена (Nationaltheater München). Он был построен у правого крыла Мюнхенской резиденции и сегодня является основной площадкой Баварской государственной оперы и Баварского государственного балета. Напротив оперы расположено здание Старого монетного двора, а также здание правительства Верхней Баварии.
Ежегодно в рамках Мюнхенского оперного фестиваля множество поклонников классической оперы собираются на Max-Joseph-Platz, когда перед театром проводятся открытые мероприятия формата «Opera for All», которые транслируются на гигантском экране.
5. Одеонсплац
Адрес: Odeonspl. 1, 80539 München, Германия
Координаты: 48.142194, 11.577486
Описание:
Мюнхенская площадь Одеонсплац (нем. Odeonsplatz), примыкающая к северному крылу Мюнхенской резиденции, получила свое название благодаря построенной в 1827 году архитектором Лео фон Кленце концертной площадке Одеон на 1445 мест. Здесь же до первой половины ХХ века располагалась Консерватория и Королевская Академия Музыкальных Искусств, но сегодня оно используется для размещения двух министерств правительства Баварии.
В центре площади возвышается Фельдхеррнхалле (нем. Feldherrnhalle – «Зал фельдмаршалов»), построенный в 1844 году по заказу Людвига I в честь баварской армии. Бронзовые статуи ее генералов и два льва высотой 20 метров, установленных у входа, отлиты из расплавленных орудий. Причем признаётся, что основой общего архитектурного образа стала располагающаяся во Флоренции Лоджия Ланци (итал. Loggia dei Lanzi). Сегодня внешний облик Фельдхеррнхалле восстановлен в соответствии с оригинальным проектом 19 века.
6. Хофгартен
Адрес: Hofgartenstraße 1, 80538 München, Германия
Координаты: 48.142994, 11.579769
Описание:
Сразу за площадью Одеонсплац королём Максимильяном I в XVII веке был разбит Хофгартен – небольшой и аккуратный дворцовый сад, созданный практически в полном соответствии с концепцией регулярных английских парков, который сегодня используется как городской парк. В центре парка установлен «Храм Дианы» – парковый павильон, выполненный в немецком строгом архитектурном стиле. Это место пользуется популярностью у горожан: здесь несколько раз в неделю проходят регулярные танцевальные мероприятия.
Изначально в середине 16 века Хофгартен обустраивался на окраине города как королевский парк в стиле Возрождения для прогулок на природе. Благодаря постоянному расширению города, он в 19 веке оказался уже в центре столицы Баварии, сохранив свои оригинальные размеры. Это обстоятельство позволило архитектору Лео фон Кленце достроить два больших крыла к существующей Мюнхенской Резиденции во всю длину южной стороны парка, придав саду внушительный вид и замкнув весь квартал королевских дворов, построенных ранее, в единое целое.
Западную сторону парка закрывает Bazargebäude – здание исторического торгового центра в классическом стиле, размещенного на месте небольшого рынка и таверны, существовавших у парка с 1661 года. В свою очередь, северную сторону Hofgarten ограничивает анфилада залов Kunstverein Munich или «Мюнхенской художественной ассоциации», которая с 1823 года представляет собой независимую площадку для современного искусства. Выставочное пространство Kunstverein Munich используется в основном для проведения небольших по формату выставок и авторских показов артхаусных лент.
А в восточной части парка Хофгартен находится Баварская государственная канцелярия.
7. Мюнхенская резиденция
Адрес: Residenzstraße 1, 80333 München, Германия
Координаты: 48.142105, 11.579621
Описание:
При рассказе о Мюнхенской резиденции стоит упомянуть, что она очень большая – трудно за одно посещение хотя бы быстро осмотреть все залы и обойти внутренние дворы этого дворца. Такой масштаб постройки объясняется ее длинной историей, которая начинается примерно с 1385 года, когда предшественником будущего дворца стал укрепленный замок Нойвесте, находившийся в использовании у баварских правителей – королей, курфюрстов и герцогов. С течением времени почти все жившие здесь правители, тем или иным образом, достраивали или перестраивали дворец, и благодаря тому, что этот процесс продолжался ни один век, здесь переплетаются почти все самые популярные архитектурные стили разных эпох. Сегодня Мюнхенская резиденция привлекает посетителей своими богатыми музейными экспозициями, а самые редкие и ценные экспонаты представлены публике в помещениях Сокровищницы, которая ярко отражает благосостояние баварских правителей в средние века.
Помимо Сокровищницы Мюнхенская резиденция включает в себя ещё несколько уникальных частей, среди которых особенно выделяются галерея Антиквариум (Antiquarium) и королевский театр Cuvilliés Theater, полностью выполненный в стиле «рококо».
Стоимость билетов:
- Основные экспозиции Мюнхенской резиденции – €9;
- Сокровищница – €9;
- Cuvilliés Theater – €5;
- Посетителя до 18 лет вход бесплатный везде.
Время работы:
- С апреля до середины октября с 09:00 до 18:00;
- С середины октября по конец марта с 10:00 до 17:00.
- У Cuvilliés Theater в отдельные дни время работы может отличаться.
8. Баварская государственная канцелярия
Адрес: Franz-Josef-Strauß-Ring 1, 80539 München, Германия
Координаты: 48.142448, 11.582405
Описание:
А в восточной части парка Хофгартен расположена Баварская государственная канцелярия – не менее величественный архитектурный объект, составленный из бывшего музея Баварской армии и двух остекленных крыльев, пристроенных к нему во второй половине ХХ века. Купол здания достигает в высоту 57 м и покрыт медью. Баварская государственная канцелярия с первой половины 20 века является высшим действующим органом власти, управляющим деятельностью министерств и администрациями семи округов федеральной земли Бавария.
9. Сёрфинг на Айсбахе
Адрес: Prinzregentenstraße, 80538 München, Германия
Координаты: 48.143275, 11.587667
Описание:
Одно из самых необычных явлений, которое можно встретить в Мюнхене, находится прямо в историческом центре города. Дело в том, что если представить себе сёрфинг, то это, прежде всего, панорама протяженного океанского пляжа с большими волнами, которые пытаются поймать сёрфингисты. Поэтому сёрфинг – это последнее, что можно себе представить, гуляя по центру баварской столицы, особенно с учётом того, что рядом располагаются альпийские вершины.
Несмотря на это, небольшой и стремительный ручей Айсбах в Английском парке, являющийся притоком реки Изар, имеет порог, где круглый год сёрфингисты стараются удержаться на волне как можно дольше и эффектнее. Заниматься сёрфингом непосредственно в центре крупного города стало возможным благодаря специально созданным в 1970-х подводным бетонным конструкциям на дне Айсбаха сразу после моста. С тех пор сёрфинг на Айсбахе стал поистине известным культурным феноменом, уникальным для Мюнхена, который обязательно стоит увидеть.
Изначально сёрфинг в городском парке считался властями города незаконным ввиду того, что на всей территории Английского парка запрещено плавать в водоёмах, а также и по причине объективной опасности из-за малой глубины Айсбаха и обилия бетона вокруг того самого порога. Тем не менее, городская культура и постоянно растущая популярность к 2010 году привели к тому, что сёрфинг в парке получил официальный статус. После этого здесь появились соответствующие информационные таблички, которые предупреждают о том, что для того, чтобы встать на доску на волне Айсбаха нужно иметь продвинутые сёрф-навыки. Кстати, и новички, только начинающие заниматься сёрфингом, могут попытаться поймать волну на Айсбахе, но только немного ниже по течению, где есть более спокойный порог.
В среднем волна для сёрферов обеспечивается водосбросом на уровне 18-20 кубических метров секунду. В отдельные периоды в году количество воды может уменьшаться как по естественным причинам, так и из-за перераспределения воды в городских каналах, поэтому иногда волна, обычно имеющая 50-100 сантиметров высоты, может быть недостаточной.
Понаблюдать за сёрферами можно либо с одного из берегов, либо сверху с моста – главное, чтобы было свободное место. Причем сёрфингом здесь нередко занимаются и тогда, когда идёт снег.
Обратите внимание: в Мюнхене даже проходит ежегодное соревнование по сёрфингу, которое организовывает сообщество сёрфингистов.
10. Английский сад
Адрес: Englischer Garten, 80538 München, Германия
Координаты: 48.152549, 11.591879
Описание:
Английский сад в Мюнхене – это нерегулярный парк, созданный по одноименной концепции в 1792 году и близкий к её эталонам. Имея площадь более 4 квадратных километров и располагающийся в черте города, парк является важной частью Мюнхена, в которой можно отдалиться от его суеты и шума. Это отличное место для отдыха, неспешных прогулок или спорта. В Английском саду располагается несколько примечательных мест, среди которых наиболее интересны Китайская башня и Моноптер, являющийся павильоном и находящийся на одном из самых высоких холмов парка, – отсюда приятно любоваться закатом над панорамой старого Мюнхена. Кроме того, раз Бавария неразрывно ассоциируется с немецким пивом, то эта тема не забыта и в Английском саду, где есть 4 пивных сада, предлагающих местные сорта пенного напитка и блюда баварской кухни.
Их общая вместимость позволяет разместить более 13 тысяч посетителей. Самым большим из них является пивной сад, находящийся в южной и близкой к центру Мюнхена части парка около Китайской башни – на него приходится 7 тысяч мест. Вторым по размеру считается пивной сад Аумайстер (нем. Aumeister), который способен одновременно обслужить до 2,5 тысяч посетителей. Немного дальше в парке можно найти пивной сад Зеехаус (нем. Seehaus), находящийся в отличие от остальных на берегу небольшого пруда и имеющего тоже 2,5 тысячи мест. Наконец, наименьшим из представленных в Английском саду и самым удалённым от центра является пивной сад Хиршау (нем. Hirschau).
При этом необходимо учитывать, что поставщиком пива для каждого из них выбираются разные пивоварни. Первые два работают с Hofbrau, а остальные – с Paulaner и Löwenbräu соответственно.
Обратите внимание: в целом, в парке наблюдается практически идеальная чистота, которая может быть только представлена для столь большого парка.
Гайд по Мюнхену – ЧАСТЬ 2
Маршрут – 2
1. Олимпийский парк
Адрес: Spiridon-Louis-Ring 21, 80809 München, Германия
Координаты: 48.17589, 11.55341
Описание:
Спортивный кластер «Olympiapark» стал местом проведения XX Летних Олимпийских игр 1972 года. Он компактно расположен в районе Обервизенфельд (нем. Oberwiesenfeld) севернее исторического центра Мюнхена. За всю его историю в нем побывало почти 300 миллионов человек, а кроме Олимпиады-72 здесь прошло более 50 чемпионатов мира и Европы и более 13 тысяч крупных городских мероприятий.
Еще в начале ХХ века, с 1909 по 1938 год, здесь располагался аэропорт, работа которого была практически свёрнута после окончания войны, а освободившееся пространство было использовано для размещения 10 миллионов кубических метров обломков зданий и сооружений, вывезенных сюда во время расчистки города после войны. В итоге получился холм высотой в 56 метров (Olympiaberg) – сейчас на нем расположена смотровая площадка Олимпийского парка.
В середине парка находится Олимпийское озеро длиной более 1 километра также, оно как и Олимпийский холм, имеет искусственное происхождение и выполняет функцию емкости для сбора дождевой воды. При создании зеленых насаждений во время строительства во всем парке было высажено более 3 тысяч деревьев. А в 2003 году здесь была открыта аллея звезд, на которой можно найти памятные отпечатки знаменитостей – например, B.B. King, Bon Jovi, Metallica, Elton John.
Кроме того, накануне Олимпиады здесь, на берегу озера, были построены Ледовый дворец и Телевизионная башня, которые позже стали ключевыми объектами будущего олимпийского кластера, который создавался по проекту архитектора Гюнтера Бениша (Günter Behnisch).
Отличительной чертой Олимпийского парка в Мюнхене стала крыша, напоминающая паутину, площадью в 75 тысяч квадратных метров, которая одновременно накрывает Олимпийский стадион, Олимпийский дворец и Олимпийский бассейн.
Кстати, часть Олимпийской деревни, рассчитанная на 15 тысяч спортсменов, после окончания Олимпиады была превращена в городское жильё, органично дополнив существовавшие здесь кварталы.
2. Олимпийский стадион
Адрес: Spiridon-Louis-Ring 27, 80809 München, Германия
Координаты: 48.17315, 11.5466
Описание:
Как и на любой летней олимпиаде Олимпийский стадион является центром проведения всех самых масштабных мероприятий программы Игр, включая церемонии открытия и закрытия. Внешне Олимпийский стадион в Мюнхене благодаря «крыше-паутине» выглядит и сегодня достаточно стильно. Он рассчитан на 69 тысяч мест, а за время его работы на нем побывало более 55 миллионов зрителей. После Олимпиады и до 2005 года стадион был центральной площадкой футбольного клуба «Бавария», пока клуб не переехал на стадион «Альянц Арена».
Несмотря на относительно крупный размер для своего времени, стадион был построен всего за четыре года с момента начала строительства. В соответствии с проектом архитектурного бюро Behnisch & Partner, он представляет собой многофункциональную спортивную площадку, подходящую не только для проведения крупных спортивных соревнований, но и для культурных мероприятий разного формата. Кроме того, зеленый газон футбольного поля этого стадиона стал первым в мире футбольным полем с искусственным подогревом.
Когда на стадионе не проходит никаких мероприятий, посетить стадион можно практически каждый день. Стоимость билетов:
- Входной билет – €3.50;
- Входной билет для посетителей до 16 лет – €2.50;
- Семейный билет – €8.50;
Время работы:
- Ежедневно с 09:00 до 20:00;
- В период рождественских праздников и летом – ежедневно с 12:00 до 20:00.
3. Холм Olympiaberg
Адрес: Олимпияберг, 80809 Мюнхен, Германия
Координаты: 48.16987, 11.55154
Описание:
Панорама на Олимпийский парк открывается с высоты 56 метров Олимпийского холма: рассматривая олимпийские постройки с этого места, можно в полной мере понять гармонию проекта архитектора Гюнтера Бениша. Кроме парка с его вершины хорошо видны расположенные рядом кварталы Мюнхена, а в благоприятную погоду на горизонте можно увидеть и цепь заснеженных вершин Баварских Альп.
В дополнение к этому холм часто используется для проведения соревнований по зимним видам спорта – на его склонах проложена городская горнолыжная трасса.
Обратите внимание: если сегодня на то или иное выступление, проходящее на располагающемся рядом стадионе, не получилось купить билеты, то его отлично можно послушать и частично увидеть высоты холма Olympiaberg.
4. Олимпийская башня
Адрес: Олимпийский парк, Spiridon-Louis-Ring 7, 80809 München, Германия
Координаты: 48.17449, 11.55377
Описание:
Это самое высокое сооружение Мюнхена имеет высоту 291 метр. При этом Олимпийская башня является одной из самых посещаемых достопримечательностей города благодаря расположенной на ней на высоте 190 метров обзорной круговой площадке, с которой открывается один из лучших панорамных видов на Мюнхен и его окрестности – за время ее существования на нее поднялось более 50 миллионов человек.
Обратите внимание: на высоте 181 метр работает вращающийся ресторан на 230 мест, который делает полный оборот за 53 минуты. Здесь же расположен и небольшой рок-музей, среди экспонатов которого костюмы и музыкальные инструменты таких звезд рока, как Freddie Mercury, Pink Floyd и Rolling Stones.
Стоимость билетов:
- Входной билет – €9;
- Входной билет для посетителей до 16 лет – €6;
- Семейный билет – €21;
Время работы:
- Ежедневно с 10:00 до 20:00;
5. Музей BMW
Адрес: Am Olympiapark 2, 80809 München, Германия
Координаты: 48.17683, 11.55909
Описание:
Будучи первым среди «корпоративных» музеев больших немецких автомобильных концернов, музей BWM был построен в 1973 году сразу после Летних Олимпийских игр, проходивших в Мюнхене годом ранее. Новый музей расположился непосредственно у самой фабрики, где производят автомобили BMW, рядом с Олимпийским парком. Кроме здания музея, одновременно здесь же появилось и одно из самых узнаваемых зданий города – офис этой автомобильной компании, имеющий форму 4 объединённых цилиндров.
Конечно, содержание экспозиций музея всецело построено вокруг автомобилей BMW – от истории компании до истории создания и жизни наиболее значимых моделей марки, до стоящих за их производством технологий. Самое интересное, что тема, которая кажется с первого взгляда интересной исключительно ценителям баварских автомобилей, представлена здесь таким образом, что способна увлечь даже совершенно равнодушных к ней людей.
Главная причина кроется в том, что в отличие от рекламных экспозиций, которые можно встретить в автомобильных салонах, музей BMW не «уговаривает» к приобретению нового автомобиля на выходе из музея – для этого рядом построили соседнее здание «BMW Welt». Музей рассказывает о значимых в автомобильной истории тех или моделях, показывает изящество технологий, а также даёт необходимое представление о том, что стоит за созданием автомобиля – обычного продукта, которым ежедневно пользуются люди. В целом музей BMW – это концептуальный рассказ об истории автомобилестроения, показанный на примере автомобилей отдельного крупного производителя.
Время работы музея BMW:
Стоимость билетов в Музей BMW:
- – €10;
Подробнее – читайте в нашем большом материале «Музей BMW: эстетика технологий из Баварии»
Маршрут – 3
1. Пивоварня Löwenbräu
Адрес: Nymphenburger Str. 7, 80335 München, Германия
Координаты: 48.14749, 11.55643
Описание:
До 2007 года производственные постройки пивоварни известного баварского производителя пива Löwenbräu занимали целый квартал на углу небольшой площади Stiglmaierplatz (бывш. Kronprinzenplatz).
Остроконечная башня центрального входа с гранитным фасадом и надписью «Löwen Вräu Кeller» была построена в 1894 году по проекту архитектора Альберта Шмидта во время модернизации и расширения производства, а пивной сад, примыкающий к башне со стороны Nymphenburger Straße, был открыт чуть раньше – в 1883 году.
В 2007 году все постройки завода Löwenbräu – за исключением башни и пивного сада – были снесены, поскольку уже не использовались по прямому назначению, а место было отдано под строительство жилого квартала. Однако это решение не коснулось башни и пивного сада, остающихся живыми символами пивного бренда, на который некогда приходилось более половины производимого в Мюнхене пива.
2 Королевская площадь
Адрес: Königsplatz 1, 80333 München, Германия
Координаты: 48.14606, 11.56433
Описание:
Площадь Кёнигсплатц (нем. Königsplatz) была построена в начале XIX века по указу короля Людвига I в классическом греческом стиле. По замыслу правителя на этом месте должен был располагаться главный въезд в город, всем своим видом подчеркивавший величие баварской столицы.
Символом городских ворот стали Пропилеи (нем. Propyläen)– триумфальная арка, построенная в 1862 году в соответствии с классической греческой архитектурой. По обеим сторонам от нее автор проекта архитектор Лео фон Кленце расположил Глиптотеку (нем. Glyptothek) и Музей античного искусства (нем. Staatliche Antikensammlungen). В итоге все три здания сегодня представляют собой единый архитектурный комплекс.
Здание Глиптотеки выполнено по канонам античной архитектуры, а внутри него расположился единственный в мире музей, экспозиция которого полностью состоит только из древней греческой и римской скульптуры – эту коллекцию собрал Людвиг I.
Музей античного искусства расположен напротив Глиптотеки. В нем хранится коллекция произведений греческого и римского искусства Людвига I и частных коллекционеров, включая собрание античной керамики, экспонаты древности небольшого формата, произведения художественного стекла и бронзового литья, а также редкие изделия из золота.
За 200 лет своего существования Королевская площадь несколько раз реконструировалась, в том числе травяные газоны заменялись на гранитные плиты, однако сегодня ей вернули первоначальный вид – аналогичный тому, как она была спроектирована при Людвиге I. Теперь это достаточно большое свободное городское пространство, которое нередко служит удобной открытой площадкой для городских мероприятий.
3. Площадь Karolinenplatz
Адрес: Karolinenpl. 1, 80333 München, Германия
Координаты: 48.14468, 11.56925
Описание:
Небольшая круглая площадь Karolinenplatz в 400 метрах от Пропилей образована пересечением двух улиц, Бриеннерштрассе и Барерштрассе. Здесь располагается стела, посвящённая участникам наполеоновских войн, которая была установлена в 1833 году. Она заметна издалека не только благодаря своей высоте, но и из-за тёмного цвета, резко отличающегося от стиля окружающей архитектуры. Постамент стелы представляет собой мраморные ступени, покрытые бронзовыми плитами. Согласно одной из версий, эти обрамляющие постамент плиты были выплавлены из пушек после Наваринского сражения 1827 года, которые были подняты с затонувших турецких военных кораблей.
4. Старая, Новая и Пинакотека Современности
Адрес:
- Старая Пинакотека – Barer Str. 27, 80333 München, Германия
- Новая Пинакотека – Barer Str. 29, 80799 München, Германия
- Пинакотека Современности – Barer Str. 40, 80333 München, Германия
Координаты:
- Старая Пинакотека – 48.14812, 11.56975
- Новая Пинакотека – 48.15024, 11.57208
- Пинакотека Современности – 48.14759, 11.57173
Описание:
Недалеко от площади Karolinenplatz находится квартал Максфорштадт (нем. Maxvorstadt), который неофициально считается районом искусства Мюнхена (нем. Kunstareal). Главным образом, он известен тем, что здесь расположены три мюнхенских музея искусств: Старая пинакотека, Новая пинакотека и Пинакотека современности, которые входят в состав Баварского государственного собрания живописи (нем. Bayerische Staatsgemäldesammlungen).
В Старой пинакотеке (нем. Alte Pinakothek) выставлены более 700 картин известнейших мастеров немецкой, испанской, голландской, фламандской, итальянской и французской живописи, созданных между XIII-XVIII веками. В их числе картины Дюрера, Боттичелли, Леонардо да Винчи, Рафаэля, Тициана, Рембрандта, Рубенса. Изначально здание Старой пинакотеки специально строилось для размещения коллекции картин Виттельсбахов и было завершено в 1836 году. Конструкция здания благодаря специально рассчитанному размеру и расположению окон не только в стенах, но и в крыше, для своего времени, стала инновационной, поскольку обеспечивала необходимое освещение выставленных экспонатов, а по размерам галерей это был один из самых крупных художественных музеев мира своего времени.
Тематическим продолжением коллекции Старой пинакотеки стала Новая пинакотека (нем. Neue Pinakothek). В ней собраны живопись и скульптура от эпохи Просвещения до начала ХХ века. Здесь представлены работы таких мастеров, как Тернер, Каспар, Пьер-Огюст Ренуар, Эдуард Мане, Клод Моне, Поль Сезанн, Поль Гоген, Эдгар Дега, Винсент ван Гог.
В свою очередь, Пинакотека современности (нем. Pinakothek der Moderne)–это вполне современное здание с просторным выставочным пространством, открытое в 2002 году. В этой пинакотеке представлены работы авторов современного художественного искусства, модерна, работы в современных медиа-форматах, а также коллекция на тему промышленного дизайна.
5. Музей Брандхорста (Museum Brandhorst)
Адрес: Theresienstraße 35a, 80333 München, Германия
Координаты: 48.14813, 11.57426
Описание:
Музей Брандхорст (нем. Museum Brandhorst) представляет собой ещё один неотъемлемый элемент культурной жизни квартала Максфорштадт и был открыт в 2009 году рядом с Пинакотекой современности. Он посвящен современному искусству от 1960-х годов до текущего времени. А основой коллекции является собрание произведений Энди Уорхола и Сая Туомбли.
Длинное двухэтажное прямоугольное строение, занимающее немалую часть квартала вдоль Türkenstraße имеет сплошное остекление. Благодаря этому просторные галереи имею естественное освещение, а белые стены и полы из датского дуба не отвлекают внимание посетителей. Фасад музея украшен 36 тысячами разноцветных стержней, которые обеспечивают визуальный эффект изменения цвета фасада в зависимости от ракурса.
В коллекции музея собрано более 1200 работ современных художников, таких как Зигмар Польке, Йозеф Бойс, Брюс Науман, Марио Мерц, Герхард Рихтер, Дэмиен Херст, Роберт Гобер, Франц Вест, Джефф Кунс, Майк Келли, Кэди Ноланд, Лаура Оуэнс, Жаклин Хамфрис, Моника Баер, Уэйд Гайтон, Эми Силлман, Ютта Кётер, Вольфганг Тильманс и Артур Джафа.
«Маст визит» – Места за пределами центра Мюнхена
1. Нимфенбург
Адрес: Schloß Nymphenburg 1, 80638 München, Германия
Координаты: 48.15826, 11.50331
Описание:
Отдельной точкой путешествия по Мюнхену может стать дворец Нимфенбург – бывшая загородная резиденция баварских королей, расположенная не особо далеко от Олимпийского парка.
Когда-то это место не входило в черту города, а Нимфенбург (нем. Nymphenburg), построенный во второй половине 17 века в стиле барокко баварским королем Фердинандом в честь рождения сына Макса Эммануэля, стал загородным летним королевским домом. На протяжении многих лет дворец расширялся за счет дополнительных частей, создававшихся под влиянием различных архитектурных стилей и тенденций, но именно по инициативе Макса Эммануэля весь комплекс был расширен до тех границ, в которых он существует сегодня.
К 1715 году был создан общий план парка, в котором все было подчинено симметрии. А новые постройки, такие как Амалиенбург, Нимфенбургский фарфоровый завод и музей карет Marstallmuseum стали отдельными достопримечательностями внутри дворца. Здесь есть все, что присуще королевской резиденции от садов и парков с безупречной планировкой и каскадными фонтанами до пышных внутренних интерьеров в стиле барокко, рококо и классики: королевские покои, картинные галереи, дворцовая часовня и просторные залы.
Стоимость билетов:
- Весь комплекс Нимфенбург (с 1 апреля до середины октября) – €15;
- Весь комплекс Нимфенбург (с середины октября до 31 марта) – €12;
- Только Дворец Нимфенбург – €8;
- Посетителя до 18 лет вход бесплатный везде.
Время работы:
- С апреля до середины октября с 09:00 до 18:00;
- С середины октября до конца марта с 10:00 до 16:00.
2. Стадион Альянц Арена
Адрес: Werner-Heisenberg-Allee 25, 80939 München, Германия
Координаты: 48.21764, 11.62512
Описание:
К концу ХХ века старый Олимпийский стадион перестал отвечать как растущим техническим требованиям для футбольных соревнований высокого уровня, так и требованиям в отношении комфорта болельщиков, поэтому в городе и созрела необходимость постройки принципиально новой футбольной арены.
Поначалу городские власти склонялись к масштабной реконструкции действующего Олимпийского стадиона, однако общественные обсуждения, продолжавшиеся до 1997 года, всё же привели к общему решению о строительстве нового стадиона.
Для этой цели в северной части города был выделен участок под строительство. Победителем конкурса проектов стало совместное предложение немецкой Alpine Bau Deutschland GmbH и швейцарской компаний Herzog and de Meuron. Они предложили совершенно новую интерпретацию современного футбольного стадиона, существенно отличавшуюся от аналогичных классических сооружений этого типа в мире не только технической оснащенностью, но и необычной футуристической внешностью фасада и крыши.
В итоге Allianz Arena стала уникальным стадионом благодаря тому, что он покрыт самой большой мембранной оболочкой в мире – 2874 ромбовидных панелей общей площадью 66 500 м² из специальной пленки ETFE образуют фасад и крышу на высоте 35 м. При этом пленка обеспечивает почти 100% проницаемость видимого света. Форма панелей поддерживается с помощью вентиляторов, создающих избыточное давление, а прочность пленки позволяет выдерживать любые климатические нагрузки, включая снег толщиной до 1,6 м.
Но самым необычным зрелищем является динамическая подсветка стадиона, которая может работать как по стандартному сценарию, так и специально изменяться для каждого отдельного мероприятия. Неповторимость действа формируется более чем 300 тысячами светодиодных точек, способных синтезировать до 16 миллионов оттенков 40 раз в секунду.
Сегодня Allianz Arena обеспечивает вместимость для 75 тысяч зрителей на соревнованиях национального уровня и до 70 тысяч – на международных матчах.
7. Полезная информация в дорогу
Часовой пояс:
- Central European Time (CET).
- Зимой: относительно UTC +1 ч. (Мск -2 ч.)
- Летом: относительно UTC +2 ч. (Мск -1 ч.).
Пограничный режим: Шенгенская виза
Действующая валюта: евро. Курс примерно: €1=86,2 RUB (август 2020 года)
Электричество: 230V и европейская вилка.
Номера экстренных служб:
- Общий номер экстренной помощи: 112
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: