1. Город сегодня
Стокгольм, расположенный на 14 островах одноименного архипелага, среди городов Северной Европы является самым большим и вполне может считаться одной из самых красивых столиц в мире.
В Стокгольм стоит отправиться, как минимум, ради того, чтобы найти здесь особую сохранившуюся атмосферу его старой части. И такой повод мог быть довольно заурядным, если бы не тот факт, что центр столицы Швеции хоть и компактно расположен в пределах острова Гамла Стан, но имеет много интересных мест, на неспешную прогулку между которыми может уйти немало времени.
При этом важной чертой Стокгольма является то, что располагающиеся рядом новые кварталы не портят его облик, отражая в себе более современный и сдержанный скандинавский взгляд на архитектуру. Сегодня в шведской столице объективно меньше свежих и стильных архитектурных проектов по сравнению с тем же Копенгагеном. Однако ввиду того, что старые районы центра находятся практически в идеальном состоянии, Стокгольм и притягивает к себе столько внимания. Кроме того, городское пространство Стокгольма является особенно интересным благодаря общему подходу к созданию комфортной городской среды. Город постоянно трансформируется таким образом, чтобы быть максимально удобным для пешеходов и велосипедистов. И, наконец, находясь в Стокгольме трудно не заметить, что в целом он – очень зелёный. Один только остров-парк Юргорден занимает немалую часть города, а весной цветение деревьев создаёт неповторимую атмосферу.
Ввиду северного расположения Стокгольма поездку сюда стоит по возможности планировать на период со второй половины весны и до конца сентября – во многом из-за продолжительности дня и количества осадков, типичных для скандинавской погоды. Кроме того, Стокгольм является определённо дорогим городом во всём, что касается расходов в путешествии. И к этому необходимо быть готовым хотя бы потому, что проезд на городском транспорте и средние цены на бронирование проживания любого формата существенно выше среднего уровня в остальной Европе.
А что посмотреть во время пребывания, читайте далее в нашем гайде!
2. Исторический контекст
В эпоху викингов на Скандинавском полуострове по берегам залива Меларен, выходившего в Ботнический залив, возникли несколько рыбацких деревень. И располагались они на пересечении торговых путей, проходивших по воде, поскольку дороги тогда в Скандинавских горах практически отсутствовали.
В конце первого тысячелетия нашей эры Меларен превратился в озеро, поскольку пролив, соединявший его с Балтийским морем, обмелел. В это же время поселения на его берегах стали подвергаться постоянным набегам со стороны восточных и южных соседей. В 1187 году это закончилось полным уничтожением нескольких мелких деревень, а процветавший здесь город Сигтуна был сожжен дотла. Это печальное событие вынудило местных жителей искать более безопасное место для нового городского поселения. В итоге жителями Сигтуны был выбран небольшой остров Стадсхолмен. Выбор оказался настолько удачным, что практически сразу, еще при короле Кнуте Эрикссоне, на нём был построен знаменитый замок Тре Крунур (швед. Tre Kronor) для защиты ключевых торговых путей региона.
Тем не менее, датой рождения Стокгольма считается 1252 год, к которому относится первое письменное упоминание о нем, найденное в письме ярла Биргера: в нём он предлагает немецким купцам выгодное сотрудничество в благодарность за помощь при защите земель озера Меларен. В дальнейшем, к концу 13 века, у замка появились огромные каменные крепостные стены высотой до 20 метров. Такое усиление защиты в сочетании с ранее установленными береговыми укреплениями, превратило Стокгольм на тот момент в неприступную крепость. На этом историческом месте в наше время располагается Королевский дворец, а улицы Prastgatan, Baggensgatan, Vesterlonggatan и Österlånggatan описывают бывший периметр крепостной стены.
В свою очередь, крепость, ставшая надежной защитой фарватера между озером и заливом, и активная торговая деятельность во времена короля Магнуса III превратили Стокгольм в самое значимое поселение в Швеции. Быстрый рост его территории дал основание Тайному совету при короле в 1436 году наделить Стокгольм официальным статусом города.
Значимым событием в истории города стали осада и захват города в 1520 году армией датского короля Кристина II, который 4 ноября 1520 года в результате этой победы был провозглашен еще и шведским королем. Однако, организованное им, буквально через несколько дней после коронации, убийство более сотни знатных жителей города, послужило поводом к волнениям, закончившимся в 1523 году восстанием шведов против датской короны, которое возглавил знаменитый Густав Васа (Gustav Vasa). Изгнав датчан, он стал королем Густавом I, провозгласившим Стокгольм столицей Швеции.
В начале 17 века численность населения Стокгольма превысила отметку в 10 тысяч человек, однако, город по-прежнему не имел столичного лоска, а его улицы были узкими и грязными.
Перемены во внешнем облике города начались после пожара 1625 года, когда Городским Советом было принято решение о дальнейшем развитии города по единому плану застройки каменными домами, и уже в конце 17 века Стокгольм преобразился настолько, что приобрел внешний вид, преимущественно сохранившийся до сегодняшнего дня.
Однако вслед за серьезными победами шведской монархии с середины 18 века наступил период упадка могущества шведской короны, и в начале 19 века в результате проигранных войн она лишилась существенной части своих территорий в регионе. На фоне ослабевающей монархии в 1809 году была принята Новая шведская конституция, которая усилила роль Риксдага и положила начало серьезным демократическим преобразованиям в шведском обществе. А в 1814 году Швеция, учтя печальный и вредный для экономики опыт затяжных войн, объявила политику нейтралитета, которой и придерживается до сих пор.
В центре всех этих событий всегда была столица государства Стокгольм, в котором к началу 20 века проживало более 400 тысяч человек. Бурный рост населения спровоцировал жилищную проблему, поэтому в городе активно возводились новостройки и восстанавливалось старое жилье.
К 1950 году в Стокгольме проживало уже больше 700 тысяч человек, что еще больше обострило жилищную проблему, пик которой пришелся на 1971 год. Городские власти тогда были вынуждены пересмотреть текущую концепцию градостроительного развития и принять решение о том, чтобы в дельнейшем строительство города вести вслед за линиями метро в сторону пригородов. Это позволило части жителей из перегруженного центра переехать в новые районы, и к 1980 году снизить количество населения в центральном Стокгольме до 650 тысяч человек.
3. Как добраться из аэропорта
Прямой поезд-экспресс соединяет стокгольмский аэропорт Арланда с центром города. Он работает с 1999 года и позволяет преодолеть этот путь всего за 18 минут. Arlanda Express представляет собой частный проект, который не относится к региональному общественному транспорту, и поэтому здесь не действуют обычные проездные стокгольмского региона, а ввиду особенностей реализации этого проекта цены на удобный и комфортный проезд оказались значительно выше тех, что приняты на обычном пригородном железнодорожном сообщении.
В 2011 году интерьеры поезда были полностью обновлены в соответствии с современными трендами шведского дизайна. В вагонах есть как классические места, так и специальная секция, где можно разместиться с ноутбуком напротив окна или просто подзарядить свои мобильные устройства. Кстати, на креслах вагонов Arlanda Express расположены небольшие цветные тэги обозначающие даты разных исторических событий, информацию о которых можно посмотреть онлайн.
Поезда Arlanda Express курсируют между центральным вокзалом Стокгольма (Stockholms central) и аэропортом Arlanda каждые 10-15 минут согласно следующего расписания (актуально на июнь 2020 года):
- Из аэропорта в город поезда курсируют с 04:20 до 00:35 по будням и с 4:50 до 01:05 по выходным и праздникам.
- Из города в аэропорт – с 04:50 до 01:05 по будням и с 04:20 до 00:35 по выходным и праздникам.
Обратите внимание: главный железнодорожный вокзал Стокгольма работает только с 05:00 и до 00:15, однако это не касается пассажиров очень ранних и поздних отправлений Arlanda Express. В этом случае для доступа на требуемые платформы №1 и №2 нужно воспользоваться входами со стороны улиц Kungsbron 1 и Östra Järnvägsgatan 15/Vasaplan.
Еще одним важным моментом при выборе как скоростного Arlanda Express, так и обычных пригородных поездов Pendeltåg является то, что пассажиры обязаны оплачивать специальный сбор за пользование железнодорожной платформой терминала Skycity, расположенного непосредственно в аэропорту Арланда. И тут возникают дополнительные условности: сбор за использование этой платформы уже включён в билеты Arlanda Express, а вот пассажиры остальных поездов должны оплатить дополнительно Station Access Fee в размере 120 SEK (если сбор не включён в цену билета).
Стоимость билетов (включая Station Access Fee):
- Билет на поездку одну сторону – 299 SEK;
- Билет на поездку «туда-обратно» – 579 SEK;
- Билет (от 8 до 25 лет) на поездку одну сторону – 149 SEK;
- Билет (от 8 до 25 лет) на поездку «туда-обратно» – 298 SEK;
- Билет (от 65 лет) на поездку одну сторону – 249 SEK;
- Билет (от 65 лет) на поездку «туда-обратно» – 498 SEK;
Билеты можно купить и на официальном сайте Arlanda Express, и непосредственно на обоих платформах. Если же приобретать билет у контролёра в поезде, то он будет стоить на 100 SEK дороже.
Обратите внимание: пассажиры в возрасте от 8 до 17 лет должны купить соответствующий билет для самостоятельной поездки, однако следуя вместе с одним взрослым, такой пассажир может проехать бесплатно.
Немного сэкономить на стоимости билета можно в том случае, если покупать групповой билет. Те, кто путешествуют в одиночку и не особо торопятся, могут предложить другим желающим совместно купить билеты – здесь это обычная практика перед билетными кассами. В итоге, если скооперироваться с другими пассажирами, то можно будет воспользоваться следующими тарифами:
- Для 2 пассажиров в одну сторону – 379 SEK (190 SEK на одного);
- Для 3 пассажиров в одну сторону – 479 SEK (170 SEK на одного);
- Для 4 пассажиров в одну сторону – 579 SEK (145 SEK на одного);
Кстати, если нужен транспорт для переезда между терминалами аэропорта Арланда, то на Arlanda Express между ними можно ездить бесплатно.
Способ 2 – Автобусы Flixbus и Flygbussarna
Раньше наиболее популярным автобусным оператором, осуществлявшим перевозки в основные аэропорты Швеции, была компания Flygbussarna. Однако в связи с активным развитием немецкой цифровой платформы лоукост-перевозок Flixbus у путешественников появилась возможность найти билеты по более низким ценам. Причём вначале у Flixbus было доступно меньшее количество отправлений между аэропортом Арланда и центром Стокгольма, но сейчас этих рейсов стало действительно много.
Flixbus
Цены на билеты на платформе Flixbus зависят от ряда факторов, в том числе от времени покупки билетов заранее до поездки, загруженности автобуса и общего спроса, в каждом конкретном случае. Тем не менее, минимальная цена составляет 39 SEK за поездку в одну сторону, которую зачастую можно найти на нужный рейс, если бронировать заранее. В отдельных случаях стоимость билета может подниматься до 59-79 SEK. Билеты нужно покупать либо на сайте Flixbus, либо в мобильном приложении перевозчика. Кроме того, на платформах отправления автобусов можно найти и автоматы по продаже билетов.
Обратите внимание: согласно обычной практике, билеты на прямой маршрут Flixbus №690 действительны не только на время отправления, указанное в билете, но и в течение 12 часов до и после него – такая информация, как правило, указана на квитанции с подтверждением бронирования. Однако, этим билетом на других номерах маршрутов на данном направлении воспользоваться не получится без покупки другого билета.
Автобусы Flixbus отправляются в обоих направлениях каждые 15-30 минут, а среднее время в пути составляет от 35 до 50 минут в зависимости от количества остановок и от ситуации с пробками на дорогах.
Найти в аэропорту Арланда остановки этих автобусов легко: они отправляются от терминалов аэропорта согласно графика движения на маршруте, а сами остановки на улице обозначены соответствующими знаками, выполненными в зелёном цвете Flixbus.
В Стокгольме автобусы Flixbus, следующие в аэропорт отправляются и приходят на автовокзал Stockholm C (Cityterminalen), который находится сразу у здания главного железнодорожного вокзала.
Flygbassarna
В целом автобусы Flygbussarna предлагают аналогичный сервис с небольшими различиями в ценах и маршрутах движения.
Во-первых, в отличие от одного прямого маршрута у Flixbus, эта автобусная компания предлагает на выбор сразу три немного различных маршрута между аэропортом Арланда и разными районами Стокгольма:
- Brommaplan – отправления в обоих направлениях каждые 20 минут, время в пути 55 минут.
- Liljeholmen – отправления в обоих направлениях каждые 20 минут, время в пути 50 минут.
- Stockholm C (Cityterminalen) – отправления в обоих направлениях каждые 10 минут, время в пути 45 минут.
Во-вторых, у Flygbussarna цены являются фиксированными и почти всегда выше, чем предложения у Flixbus. Однако билеты Flygbussarna действительны 3 месяца с момента приобретения, а проездной на 10 поездок действует 12 месяцев. Кроме того, билеты являются универсальными, то есть их можно использовать для поездки в обоих направлениях по выбранному маршруту.
Цены на билеты на автобусы Flygbussarna Stockholm C (Cityterminalen) для поездки между Стокгольмом и аэропортом Арланда, при покупке онлайн на официальном сайте автобусной компании, составляют (июнь 2020 года):
- На одну поездку – 99 SEK.
- На поездку «туда-обратно» – 198 SEK;
- Проездной на 10 поездок – 945 SEK;
- На одну поездку от 8 до 17 лет – 89 SEK;
- на поездку «туда-обратно» от 8 до 17 лет– 178 SEK;
- На одну поездку семейный билет (2 взрослых пассажира и 3 пассажира от 8 до 17 лет) – 349 SEK;
- На поездку «туда-обратно» семейный билет – 698 SEK;
Аналогично для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в Brommaplan или Liljeholmen в Стокгольме:
- На одну поездку – 119 SEK.
- На поездку «туда-обратно» – 238 SEK;
- Проездной на 10 поездок – 1099 SEK;
- На одну поездку от 8 до 17 лет – 109 SEK;
- На поездку «туда-обратно» от 8 до 17 лет – 109 SEK;
- На одну поездку семейный билет (2 взрослых пассажира и 3 пассажира от 8 до 17 лет) – 429 SEK;
- На поездку «туда-обратно» семейный билет – 858 SEK;
Обратите внимание: если покупать те же билеты другим способом, то цена будет выше в среднем на 10-20 SEK. Кстати, билеты на автобусы Flygbussarna можно купить онлайн на сайте, в автоматах на остановках у аэропорта и в небольших магазинах шаговой доступности. Во всех случая кроме последнего оплата возможна только картой.
Способ 3 – Общественный транспорт
Несмотря на то, что стокгольмский аэропорт Арланда находится не совсем близко к границам города, пригородный транспорт, идущий до него из Стокгольма, тоже относится к городской системе общественного транспорта. На практике это означает, что билеты компании SL, которая управляет городским транспортом Стокгольма, действительны для поездок в аэропорт, но в их стоимость не входит оплата особого сбора.
Билеты на общественный транспорт в Стокгольме имеют следующую стоимость (май 2020 года):
- Билет на 75 минут – 37 SEK;
- Билет на прямой Pendeltåg до аэропорта (включая Station Access Fee) – 157 SEK;
- Сбор Station Access Fee (или Passage supplement fee) в аэропорту Арланда – 120 SEK (исключение – для всех пассажиров моложе 18 лет);
- Проездной на 24 часа – 155 SEK;
- Проездной на 72 часа – 310 SEK;
- Проездной на 7 дней – 405 SEK;
- Карточка-носитель SL Access Card для загрузки билетов или пополнения электронного кошелька (reskassa) – 20 SEK;
Обратите внимание: при использовании билета, важно успевать делать пересадки до окончания срока его действия.
Первый вариант – прямые пригородные поезда Pendeltåg.
Для того, чтобы добраться в аэропорт на Pendeltåg из центра Стокгольма необходимо либо купить соответствующий билет за 157 SEK, либо быть готовым к тому, что к имеющемуся на руках и действующему билету на платформе SkyCity придётся заплатить дополнительно 120 SEK в качестве сбора Station Access Fee.
Время в пути прямого Pendeltåg составляет примерно 40 минут.
В расписании необходимо искать прямые поезда Pendeltåg, курсирующие между Стокгольмом и Арландой, под номерами 40 и 45 – они идут через станцию Solna. В обоих направлениях они курсируют с 04:00-04:30 и до 00:30-00:50. Подробное расписание можно посмотреть на сайте SL.
Второй способ – комбинация Pendeltåg и автобуса.
Такой способ, конечно, представляется менее удобным, однако позволяет сэкономить на стоимости проезда благодаря тому, что не нужно платить тот самый Station Access Fee.
В Стокгольме для этого необходимо сесть на пригородный поезд №41 или №42 (не путать с прямыми №40 или №45), идущий до города Märsta. Там прямо у железнодорожной станции пересесть на автобус №583 или №579, идущий до аэропорта Арланда. Единственное, что необходимо учитывать это то, что №583 идёт до Терминала №5, а №579 – до Терминала №2.
При поездке в этом случае можно обойтись как одноразовым билетом (37 SEK), так и любым проездным.
4. Как перемещаться по городу
Городское пространство современного Стокгольма продолжает преображаться таким образом, чтобы делать его максимально удобным в первую очередь для пешеходов и велосипедистов.
При этом пользоваться автомобилем в пределах большей части города безнадёжно дорого и не очень удобно по нескольким причинам. Во-первых, городские уличные и подземные парковки являются очень дорогими, а свободное место днём найти не так и просто. Во-вторых, поскольку в уличном дизайне здесь отдают приоритет тем, кто не садится за руль автомобиля, то и автомобильный трафик на городских улицах движется весьма медленно ввиду действующих ограничений и из-за необходимости часто уступать дорогую все тем же велосипедистам и пешеходам.
Надо отметить, что такой подход к организации городского пространства имеет здесь успех, так как перемещаться пешком, на общественном транспорте или на велосипеде на улицах Стокгольма действительно удобно. Более того, наличие правильно созданной и разветвлённой велосипедной инфраструктуры создаёт в городе возможность с комфортом пользоваться велосипедами, несмотря на погодные условия Скандинавского полуострова. Яркое подтверждение этому можно увидеть в рабочие дни в часы-пик в центре Стокгольма, когда на перекрёстке может собраться до 10-20 велосипедистов, ожидающих зеленого света. При этом автомобили при повороте направо вынуждены терпеливо уступать дорогу плотному велосипедному трафику.
Во время посещения Стокгольма нужно сразу понимать, что перемещение по городу на общественном транспорте будет дорогим. Дело в том, что существующая система тарифов на билеты построена таким образом, чтобы делать максимально невыгодными разовые поездки – стоимость билета на одну поездку в Стокгольме является одной из самых высоких в мире. Поэтому лучше сразу приобретать проездные билеты, которые действуют минимум 24 часа, так как с большой вероятностью они окажутся более выгодными и дадут возможность свободнее перемещаться по Стокгольму.
Общественный транспорт в Стокгольме в целом управляется компанией SL, которая обеспечивает интегрированную работу всех эксплуатируемых видов транспорта: метро, трамваев, городских автобусов, пригородных поездов Pendeltåg и части паромов, – вместе они образуют достаточно эффективную систему перевозки городских пассажиров.
Метро. Стокгольмский метрополитен изначально был открыт в 1933 году. Тогда вместо поездов по линиям курсировали трамваи. А уже в 1965 году, после масштабной реконструкции, в Стокгольме начало работу полностью обновленное метро, которое и сейчас продолжает развиваться. На сегодняшний день в Стокгольме 100 работающих станций метро расположены на 3 линиях – Красной, Зелёной и Синей.
При поездке на метро необходимо учитывать тот факт, что все линии имеют несколько разветвлений, расходящихся в разные районы и пригороды столицы. Поэтому, ожидая прибытия следующего поезда, необходимо следить за электронными табло, которые показывают один из маршрутов следующего поезда:
- №13 на Красной линии между станциями Ropsten и Norsborg;
- №14 на Красной линии между станциями Mörby center и Fruängen;
- №17 на Зелёной линии между станциями Skarpnäck и Åkeshov;
- №18 на Зелёной линии между станциями Farsta Strand и Alvik;
- №19 на Зелёной линии между станциями Hagsätra и Hässelby Strand;
- №10 на Синей линии между станциями Hjulsta и Kungsträdgården;
- №11 на Синей линии между станциями Akalla и Kungsträdgården.
Обратите внимание: в западном направлении до конца зелёной ветки доезжают только поезда маршрута №19.
Метро в Стокгольме обычно открывается в 05:00-05:40 и работает примерно до 01:00-00:15 в зависимости от расписания движения поездов на каждой станции. При этом в течение дня интервал движения поездов варьируется от 10 минут рано утром до 15-30 минут поздно вечером.
Об уникальном дизайнерском оформлении станций стокгольмского метрополитена – далее в специальном разделе.
Трамваи. Движение трамваев в столице Швеции появилось в конце 19 века. Сеть маршрутов в городе активно развивалась вплоть до 1960-х, когда их эксплуатация была прекращена перед изменением движения в Швеции с левостороннего на правостороннее. Оно возобновилось только с 1991 года, когда по улицам Стокгольма, вначале периодически, а потом и на регулярной основе, возобновил движение ретро-трамвай по маршруту №7N от площади Норрмальсторг (швед. Norrmalmstorg) до парка Скансен на Юргордене. Эти трамваи можно встретить на улицах города обычно по выходным, а в течение летних месяцев они курсируют каждый день.
Кроме того, сегодня в Стокгольме действуют еще 4 линии современных трамваев:
- №7 (Spårväg City) – в целом повторяет маршрут ретро-трамвая, однако на нём курсируют современные удобные вагоны. Ходит довольно часто, благодаря чему в среднем ожидание трамвая занимает не более 10 минут.
- №12 (Nockebybanan) – этот маршрут соединяет западные районы Стокгольма Alvik и Nockeby. На остановках можно сделать пересадку на Зелёную ветку метро. Интервалы между прибытием трамвая могут составлять от 10 до 20 минут.
- №21 (Lidingöbanan) – следует от станции Ropsten по коммуне Лидингё (швед. Lidingö), расположенной в восточной части Стокгольма. Днём трамваи приходят на остановку каждые 10 минут.
- №22 (Tvärbanan) – этот большой маршрут, имеющий длину почти 19 километров, проходит через разные районы Стокгольма, огибая исторический центр по дуге. Он начинается на севере города (коммуна Solna), пересекает его западную часть (коммуна Alvik) и заканчивается на юго-востоке районов Hammarby Sjöstad и Sickle. Маршрут Tvärbanan имеет пересечения для пересадок со станциями метро и пригородными поездами Pendeltåg. Эти трамваи в дневное время курсируют достаточно часто – каждые 7-10 минут.
Обратите внимание: часть трамвайного подвижного состава в Стокгольме – это вагоны одинаковые с современными моделями, используемыми в португальском городе Порту.
Автобусы. При перемещении по Стокгольму автобусы больше всего подходят для поездок вне центральных районов, так как в системе городского общественного транспорта они в целом дополняют более быстрые в этом плане метро и трамваи. Автобусы начинают курсировать по Стокгольму и его ближним пригородам в 04:50-06:00 и заканчивают примерно в 00:15-01:00 в зависимости от маршрута. В остальное время на остановках можно ожидать специальные ночные автобусы.
Обратите внимание: билеты в автобусе не продаются, поэтому действующий билет или проездной необходимо иметь заранее.
Пригородные поезда. Они называются Пендельтоги (швед. Pendeltåg) и соединяют Стокгольм с основными пригородами Стокгольмского региона (в том числе и с аэропортом Арланда). Всего существует 7 маршрутов Пендельтогов: в расписании их можно найти под номерами 40, 41, 43, 44, 45 и 48, а вот поезда под номерами 42X и 43X являются экспрессами, которые не останавливаются на основной части станций.
На сегодняшний день в Стокгольме для организации движения Пендельтогов используют только современные и комфортные французские составы Alstom X60.
Обратите внимание: для проезда на Пендельтогах можно использовать общий SL-билет или проездной, который действует как в пределах самого Стокгольма, так и во всём Стокгольмском регионе. Однако если на Пендельтоге необходимо добраться до Уппсалы, то такой билет уже не подойдёт.
Городские паромы. Всего в Стокгольме существует три небольших действующих парома, которые осуществляют ежедневные перевозки между островами акватории города. Конечно, с практической точки зрения, ими воспользоваться может быть интересно только для бюджетной водной экскурсии.
- №80 – маршрут, по которому паром курсирует круглый год между одной из центральных набережных города Nybroplan и станцией Ropsten. Время в пути в одну сторону составляет примерно 1 час. Один из паромов на этой линии для движения использует исключительно электроэнергию.
- №82 – короткий маршрут между противоположными берегами островов Юргорден (швед. Djurgården), Шеппсхольмен (швед. Skeppsholmen) и районом Слюссен (швед. Slussen).
- №89 – соединяет набережную (Klara Mälarstrand) недалеко от городской Ратуши и станцию Tappström в муниципалитете Ekerö.
Как заплатить за проезд
В Стокгольме оплатить проезд на общественном транспорте можно:
- Одноразовыми билетами.
- Проездной-карточкой «SL Access card». Подходит для загрузки на неё билетов или пополнения электронного кошелька (reskassa).
- Через официальное мобильное приложение «SL-Reseplanerare och biljette».
При этом в Стокгольме и в пределах всего Стокгольмского региона нет никаких тарифных зон. Стоимость проезда является универсальной для всех видов транспорта и не зависит от места начала и окончания поездки. Билеты на общественный транспорт в столице Швеции имеют следующую стоимость (июнь 2020 года):
- Билет на 75 минут (покупка в автомате или онлайн) – 37 SEK;
- Билет на 75 минут (покупка в кассе, у авторизованного реселлера или у кондуктора в трамвае №7) – 50 SEK;
- Проездной на 24 часа – 155 SEK;
- Проездной на 72 часа – 310 SEK (103 SEK/24 часа);
- Проездной на 7 дней – 405 SEK (58 SEK/24 часа);
- Проездной на 30 дней – 930 SEK (31 SEK/24 часа);
Внимание! Для билета на 75 минут действует правило, согласно которому делать пересадки необходимо до окончания срока его действия. И хотя билетного контроля практически не видно, тем не менее рекомендуется сохранять билет до конца поездки на случай неожиданной проверки контролёром.
Обратите внимание: бумажные билеты не считываются на турникетах, поэтому их необходимо предъявить непосредственно контролёру на станции метро.
Самым универсальным местом приобретения билетов являют кассы на крупных станциях метро – в них можно купить все типы билетов и проездных. В свою очередь, в автоматах по продаже билетов, расположенных перед турникетами, можно только пополнить имеющийся проездной или купить одноразовый бумажный билет на 75 минут. Кроме того, купить билет или проездной можно в небольших магазинах (и даже на ресепшене отелей). Такие места отмечены синим флажком с логотипом «SL», среди которых магазины сетей Pressbyrån и 7-Eleven встречаются наиболее часто.
Для максимального комфорта лучше при первой же возможности приобрести универсальную смарт-карту SL Access Card. Прежде всего, на неё можно загрузить безлимитные проездные на 1, 3 и 7 дней или разовые билеты на 75 минут. Альтернативно карточка может работать в качестве электронного кошелька «reskassa», с которого списываются средства за активацию каждого билета.
Стоимость самой смарт-карты – всего 20 SEK, причём она остаётся действительной в течение 6 лет. На практике это значит, что неиспользованные билеты или средства на электронном кошельке можно использовать при следующих посещениях столицы Швеции. Кроме того, SL-карта обязательно нужна для проезда на автобусах, а также на всех трамваях за исключением маршрута №7, где всё же можно заплатить кондуктору. Единственным альтернативным способом оплаты проезда в обоих случаях может быть только мобильное приложение «SL-Reseplanerare och biljette».
И более того, сразу несколько пассажиров могут использовать SL Access Card для оплаты проезда на общественном транспорте в качестве одного электронного кошелька. Однако тут есть важный момент: нельзя просто так несколько раз приложить её к карт-ридеру в счёт оплаты проезда за нескольких пассажиров. Важно учитывать, что согласно действующие правилам при совместном использовании нужно попросить сотрудника метрополитена на станции или водителя наземного транспорта выдать билеты, подтверждающие отдельные платежи.
Если на SL-карту были одновременно загружены те или иные билеты, и был пополнен электронный кошелёк reskassa, то при оплате система попытается вначале списать имеющиеся билеты, и только потом будут использованы доступные средства со счета карточки.
Обратите внимание: на остановках трамвая и небольших станциях Пендельтогов перед поездкой необходимо обязательно отметить проездной на соответствующем валидаторе.
Наконец, можно оплачивать проезд с помощью официального приложения «SL-Reseplanerare och biljetter». Тем не менее, полностью рассчитывать на него не стоит, так как для покупки билетов нужно Интернет-соединение, а билеты начинают действовать немедленно после приобретения – заранее их приобрести и показать при необходимости не получится. Билеты из мобильного приложения считывают специальным зелёным сканером на турникетах или предъявляются водителям трамвая или автобуса.
5. Метро как художественная галерея
Современное искусство и естественная красота каменных гротов – эти черты определяют один из самых интересных объектов всего Стокгольма. Как бы не было удивительно, но в данном случае речь идёт исключительно о стокгольмской подземке, в облике которой изначально и не подразумевалось ничего подобного. Тем не менее, с течением времени метро Стокгольма стали часто неофициально называть одной из наибольших «художественных» галерей в мире, и для этого есть все основания.
Метро, работавшее в Стокгольме до масштабной реконструкции 1960-х, было сугубо практическим транспортным объектом. В архитектурных проектах открываемых тогда станций в принципе не обсуждалась сама необходимость предусматривать элементы художественного оформления станционных пространств. Однако, в то же время в Швеции уже начал действовать «Закон одного процента», который подразумевал, что государство при финансировании строительства каких бы то ни было объектов, должно тратить примерно 1% от общих расходов на искусство, связанное с оформлением этих объектов. Поэтому с середины 1950-х в шведской столице проходили всё более активные обсуждения того, что стоит ли заниматься созданием в метрополитене арт-объектов, и должны ли станции иметь дизайнерские элементы оформления. В итоге проиграли сторонники сохранения исключительно утилитарного вида станций и во многом благодаря широкому освещению этого «спора» в местных СМИ. В качестве эксперимента было решено пойти на создание дизайнерского оформления двух станций в историческом центре города – «T-Centralen» и «Gamla Stan».
Для этого власти города за короткий двухмесячный период рассмотрели более 150 отдельных проектов, по которым предлагалось создание элементов оформления выбранных станций. В итоге было отобрано 27 предложений, однако к реализации по разным практическим причинам были одобрены только 16 из них. Общей идеей, которая прослеживалась среди выбранных авторских работ, являлся альтернативный взгляд на допустимое количество рекламы на станциях метро. В частности, впервые для стокгольмского метро было предложено отказаться от тотального заполнения доступных площадей рекламными щитами и превращения метро, как вида общественного транспорта, во всеобъемлющий рекламный баннер – что, надо заметить, вполне актуальный вопрос и на сегодняшний день. Благодаря этому ограничению, одни платформы на пересадочных станциях вообще получили принципиальное отсутствие рекламы, а другие – лишь ее частичное размещение в специально отведённых местах.
Новое оформление двух центральных станций, располагающихся на Зелёной ветке, было воспринято положительно, поскольку в 1950-х годах преобладающим материалом, использовавшимся в оформлении почти всех станций метро в Стокгольме, была заурядная белая кафельная плитка. Из-за нее эти станции получили у жителей столицы неофициальное название «станции-ванные». В свою очередь, альтернативный вариант оформления станций показал, что метрополитен может стать вполне состоятельной арт-площадкой и иметь эстетически приятный дизайн. С тех пор, в стокгольмском метро было принято решение создавать индивидуальное оформление не только для строящихся станций, но и постепенно, во время реновации, менять облик старых.
Однако, поистине запоминающийся облик стокгольмское метро получило в конце 1960-х, когда появились первые станции с натуральным «скальным» дизайном. Именно они имеют наиболее запоминающийся вид, в целом больше напоминающий настоящие пещеры, используемые в качестве станций метрополитена.
Изначально большинство станций, относящихся к Зелёной ветке, строились открытым способом: в котловане создавалась сама конструкция станции, которая позже засыпалась грунтом. Однако с развитием технологий при строительстве метро в Стокгольме всё чаще стал применяться более удобный и экономически выгодный подход, при котором станция создавалась в скальной породе, так как геология Стокгольма имеет благоприятные для этого условия.
Кроме того, одним из ключевых решений, определивших будущий уникальный облик стокгольмского метро, стало сохранение натурального вида открытых скальных сводов, а не создание стандартных бетонных перекрытий правильной формы перед ними. Однако, для герметизации скальной породы было применено напыление бетона на ее поверхность (торкретирование) для предотвращения попадания грунтовых вод на станцию. Со временем стало возможным наносить не более 10 сантиметров бетона, тем самым практически полностью сохраняя натуральный рельеф каменной поверхности. Так же, в отличие от предыдущих, для новых «скальных» станций создавалось индивидуальное целостное арт-оформление всего внутреннего пространства. Этот стиль «натуральных пещер» получили почти все открытые в 1970-х годах станции, большинство из которых находятся на Синей ветке.
Наконец, следующие варианты развития «скальные» станции получили в 1980-е и 1990-е, когда в Стокгольме начали строиться станции с одним сводом над просторным залом. Новая конструкция позволила дизайнерам и художникам использовать пространство над платформой и свод над ней для создания индивидуальных арт-проектов. В них был сделан особый акцент на иллюзию более легкого и не столь давящего пространства в замкнутых условиях метрополитена.
Сегодня Стокгольмское метро продолжает развивать идею того, что метро вполне может быть реальной художественной галереей, хоть и не совсем привычного формата. Для этого, например, отдельное подразделение стокгольмской подземки занимается исключительно арт-проектами. Одной из интересных инициатив среди них являются временные художественные экспозиции, которые размещаются на 7 центральных станциях. При этом, временные выставки, по разнообразию форматов вполне сравнимые с музеями современного искусства, меняются практически каждый месяц.
Так что поездки в метро Стокгольма всегда смогут удивить очередной фотовыставкой или полноформатной экспозицией, размещаемой за стеклом в специальных пространствах, порой прямо посреди платформы.
В качестве экскурсии по метро Стокгольма можно отправиться на станции с самым ярким и запоминающимся дизайном:
- T-Centralen
- Solna Centrum
- Thorildsplan
- Bagarmossen
- Citybanan – Odenplan
- Kungsträdgården
- Solna Strand
- Tensta
- Östermalmstorg
- Hötorget
- Tekniska Högskolan
- Hallonbergen
- Mörby Centrum
6. Маршрут по городу
Маршрут – 1
1. Стокгольмская ратуша
Что: Стокгольмская ратуша
Адрес: Hantverkargatan 1, 111 52 Stockholm, Швеция
Координаты: 59.327516, 18.055016
Описание:
Для прогулки в качестве первой остановки можно выбрать Стокгольмскую ратушу (Stockholms stadshus), известную на весь мир ежегодным приемом по случаю вручения Нобелевской премии. Строительство ратуши, занявшее 12 лет, было закончено в 1923 году, при этом финальный облик здания вобрал в себя идеи двух конкурировавших архитектурных проектов, поскольку архитектор Рагнар Эстберг (Ragnar Östberg), выигравший конкурс, в свой строительный план включил элементы и проигравшего проекта.
Если внимательно рассмотреть Стокгольмскую ратушу, то можно заметить, что строгость шведской архитектуры дополняется характерными венецианскими решениями, которые наиболее отчетливо проявляются в стиле колонн на фасаде здания. Внешний вид одного из самых известных символов шведской столицы формируется благодаря 106 метровой башне, наверху которой находится смотровая площадка с великолепным видом на центр Стокгольма.
Внутри Ратуши располагаются работающие офисы администрации города, при этом для посетителей проводятся многочисленные экскурсии по самым интересным частям здания, а посмотреть нарядный Золотой зал и знаменитый Синий зал, в стенах которого ежегодно проводится банкет для Нобелевских лауреатов можно исключительно в составе группы. Кстати, не только экскурсия позволит прикоснуться к атмосфере самой престижной научной премии мира, но и располагающийся в подвале ратуши ресторан, где за нескромную плату можно попробовать блюда из меню королевского банкета.
Стоимость билетов:
- Взрослые (с 1 апреля по 31 октября) – 120 SEK;
- Взрослые (с 1 ноября по 30 марта) – 90 SEK;
- Посетители от 7 до 19 лет – 100 SEK;
- Посетители от 7 до 19 лет – 40 SEK;
- Панорамная площадка (только с 1 апреля по 31 октября) – 60 SEK для всех старше 11 лет.
2. Дворянское собрание
Что: Дворянское собрание
Адрес: Riddarhustorget 10, 111 28 Stockholm, Швеция
Координаты: 59.325661, 18.066212
Описание:
Примерно в пятнадцати минутах ходьбы от Стокгольмской ратуши на небольшом острове Стадсхолмен (Stadsholmen), откуда в XII веке начинался Стокгольм, располагается сердце города – квартал Гамла Стан (швед. Gamla Stan), название которого переводится со шведского как Старый Город.
Доступ на остров обеспечивают 7 мостов, из которых наиболее удобным для пешей прогулки от Ратуши будет мост Васа (швед. Vasabron). Кроме того, с него открывается хорошая панорама на здание шведского парламента – Риксдаг.
Слева от моста Васа расположено здание Дворянского собрания (швед. Riddarhuset), отличающееся не столь строгой архитектурой по сравнению с большинством окружающих зданий. Над проектом дворца для шведского дворянства и рыцарства в течение 33 лет работали четыре архитектора, по очереди сменявшие друг друга в процессе строительства.
По современным меркам срок, потребовавшийся для возведения не столь грандиозного здания, кажется большим, однако для строительных технологий XVII века объём потребовавшегося времени объясняется сложностью и новаторством архитектурных решений.
Например, внешний облик здания интересен тем, что форма «двухуровневой» крыши стала впоследствии одним из прообразов типичной шведской архитектуры. Кроме того, украшения фасадов и группа статуй, расположенных на крыше, формируют целую повествовательную композицию из древнегреческой мифологии. В свою очередь, внутреннее пространство соответствует предназначению здания – место для проведения собраний представителей дворянских семей Швеции. Для этого во дворце, в основном, использовался Большой холл, где они проводились каждые три года. Особенностью Большого холла стали расположенные на его стенах гербы 2331 знатных семей Швеции. Кроме того, в других залах можно ознакомиться с коллекцией картин, посвященных выдающимся личностям шведской истории.
Обратите внимание: осмотреть здание Дворянского собрания сегодня можно либо в составе экскурсии в будние дни, либо во время проводимых здесь концертов.
3. Церковь Риддархольмена
Что: Церковь Риддархольмена
Адрес: Kungliga slottet, 107 70 Stockholm, Швеция
Координаты: 59.324749, 18.065225
Описание:
Недалеко от Дворянского собрания над каналом и центральной автомагистралью расположен небольшой мост Riddarholmsbron, сразу за которыми возвышается церковь Риддархольмена (Riddarholmskyrkan). Она располагается на отдельном острове Риддархольмен (швед. Riddarholmen – Рыцарский остров), который тоже входит в состав района Гамла Стан. На нем сегодня помимо церкви Риддархольмена находится еще несколько зданий, представляющих собой исключительно деловой квартал.
Церковь Риддархольмена интересна прежде всего тем, что это одно из самых старых сохранившихся строений в Стокгольме: её возведение в качестве монастырской церкви приходится на вторую половину XII века, а открытие – на начало XIV века. Строгость северного архитектурного образа определяется сочетанием лаконичности декоративных элементов фасада и индивидуальности шпиля башни, выполненного в готическом стиле. Кстати, этот шпиль был восстановлен после тяжёлого трёхдневного пожара, который случился в XIX веке.
Основное историческое предназначение церкви Риддархольмена заключалось в размещении здесь королевских и дворянских усыпальниц, для части которых к основному зданию были пристроены часовни Бернадоттов, Густавианская и Каролинская. Последняя, в отличие от остальных, была частично выполнена в стиле Рококо, чем серьёзно выделяется в общем архитектурном ансамбле. Кроме того, в церкви Риддархольмена можно познакомиться c гербами рыцарей, посвященных в орден Серафимов, являющийся высшей государственной наградой, присуждаемой в Швеции.
4. Кварталы Гамла-Стан
Что: Кварталы Гамла-Стан
Адрес: Gamla Stan, Södermalm, Стокгольм, Швеция
Координаты: 59.323607, 18.070212
Описание:
Далее маршрут ведёт к самому центру Стокгольма – району Старого города или по-шведски Гамла Стан. В качестве небольшого исторического контекста можно сказать, что Гамла Стан занимает всю площадь острова Стадсхольмен, на котором в XII веке появились первые поселения, позже образовавшие Стокгольм. В течение долгого времени эта островная часть представляла собой весь город, что стало причиной концентрации большого количества достопримечательностей шведской столицы именно в этом месте: Королевский дворец, церковь Святого Николая, Немецкая церковь, а также улицы в средневековом стиле, самая узкая из которых имеет ширину всего 90 сантиметров.
Неспешная прогулка по переулкам Гамла Стан может сильно затянуть. Множество мощённых пешеходных улочек, сохранивших спокойную атмосферу средневекового города, позволяют неспешно прогуливаться вдалеке от шума остального города. И хотя по обилию сувенирных лавок и кафе, ориентированных на туристов, допустимо предположить, что на Гамла Стан может собираться множество туристов, в действительности даже в такие моменты здесь можно будет погулять не находясь в толпе – просто сверните в первый понравившийся переулок и исследуйте лабиринты старинных кварталов.
5. Площадь Стурторьет
Что: Площадь Стурторьет
Адрес: Stortorget, Стокгольм, Швеция
Координаты: 59.325002, 18.070656
Описание:
Так или иначе, гуляя по Старому городу, будет сложно пропустить самую старую его площадь, которая называется Стурторьет (швед. Stortorget – Большая площадь). Некогда она считалась не только центральной, но и самой большой площадью города, о чём дополнительно свидетельствует прямой перевод её названия со шведского языка. Сегодня небольшой размер Стурторьет, собственно, и создает её индивидуальный стиль. Здесь можно выделить несколько основных достопримечательностей.
Первая из них – это два ярких здания красного и жёлтого цветов, которые очень часто можно увидеть на туристических снимках. Отличительная особенность красного дома – это 92 белых камня на фасаде, которые символизируют память о публичной массовой казни 92 членов известных семей города, организованной датским королём Кристианом II в 1520 году и получившей название «Кровавая баня». Позже это событие стало причиной восстания за освобождение Стокгольма под руководством будущего шведского короля Густава Васы (Gustav Vasa) и положившему начало освобождения Швеции от унии датской короны.
Вторая – здание Дома биржи, построенное в конце XVIII века, в котором располагается Академия наук и музей Нобеля.
В дополнение к ним можно выделить исторический колодец, служивший долгое время для горожан источником питьевой воды.
Обратите внимание: особенно красивой площадь Стурторьет становится перед Рождеством, когда здесь открывается рождественская ярмарка.
6. Мальчик, смотрящий на Луну
Что: Мальчик, смотрящий на Луну
Адрес: Trädgårdsgatan 2, 111 31 Стокгольм, Швеция
Координаты: 59.325446, 18.072306
Описание:
Если потратить немного времени, то можно пройтись до места в одном из расположенных неподалёку от площади Стурторьет небольших переулков, где находится самая трогательная достопримечательность Стокгольма. Это необычная 15-сантиметровая фигурка Мальчика, смотрящего на Луну (Pojke som tittar på månen), которая бывает «одета» по сезону, так как жители Стокгольма часто делают для него наряды.
Чтобы найти эту одну из самых маленьких скульптур в городе, нужно направиться от площади Стурторьет в сторону Королевского дворца по улице Källargränd и повернуть во второй переулок под названием Trädgårdsgatan, который заканчивается тупиком. Здесь найдите слева проход в небольшой внутренний дворик, в котором и сидит Мальчик, смотрящий на Луну.
Маршрут – 2
1. Королевский дворец
Что: Королевский дворец
Адрес: Kungliga slottet, 107 70 Stockholm, Швеция
Координаты: 59.326289, 18.072516
Описание:
Королевский дворец (Kungliga slottet) в Стокгольме при первом знакомстве впечатляет своей монументальностью благодаря сочетанию северной архитектуры и больших размеров. Дворец действительно построен с размахом: в нем более чем 1400 комнат, залов и других помещений, в которых размещается столичная резиденция шведского монарха и несколько музеев. Однако основным местом проживания королевской семьи является загородная резиденция Дроттнингхольм (швед. Drottningholm).
Строительству этого королевского дворца предшествовала трагедия: в 1697 году стоявший на его месте замок Тре Крунур (швед. Tre Kronor) практически полностью сгорел, так как начавшийся пожар очень быстро распространился по его деревянным конструкциям, а ответственные за тушение пожара оказались не готовыми к борьбе с огнём. Частично сохранившаяся северная часть сгоревшего замка была включена в состав нового дворца, который строился уже из камня в популярном на тот момент стиле барокко. При этом веяния стиля рококо стали основной темой в оформлении его интерьеров. На первый взгляд, новый Королевский дворец, строительство которого закончилось в 1754 году, получил достаточно лаконичный дизайн фасадов, однако если обойти его по кругу, то можно увидеть, что с каждой стороны у него разные архитектурного стили.
Время для посещения:
- октябрь – апрель с 10:00 до 16:00 (выходной – понедельник),
- май – сентябрь с 10:00 до 17:00 (каждый день).
Стоимость билетов:
- Взрослые – 160 SEK,
- Посетители от 7 до 17 лет – 80 SEK.
Обратите внимание: с точки зрения посещения дворца, помимо Королевских апартаментов стоит особенно отметить Королевскую сокровищницу, в которой представлены предметы из жизни, оружие и доспехи шведских монархов. Кроме того, ежедневно всеобщее внимание публики притягивает церемония смены Королевского караула, проходящая в полдень во Внешнем дворе (иногда время развода караула может изменяться).
2. Риксдаг
Что: Риксдаг
Адрес: Riksgatan 1, 100 12 Stockholm, Швеция
Координаты: 59.327833, 18.068936
Описание:
На соседнем острове Хельгеандсхольмен (швед. Helgeandsholmen) рядом со Старым городом можно увидеть монументальное здание, хотя и немного уступающее Королевскому дворцу, но вполне сравнимое с его размерами – это Риксдаг (Riksdag), в котором располагается Парламент Швеции. Вопрос о создании этого здания возник в конце XIX века, когда предыдущее строение на острове Риддархольмен, использовавшееся для заседания Парламента, стало попросту мало. Для размещения будущего здания, которое должно было быть построено по проекту, выигравшему конкурс, на острове Хельгеандсхольмен явно не хватало места. Поэтому вместе с несколькими другими зданиями был снесён рынок Norrbro (швед. Norrbrobasaren), который почти 70 лет был центром притяжения в городе благодаря своему центральному расположению и изобилию товаров, предлагавшихся во множестве лавок.
Начавшееся в 1897 году строительство здания было завершено уже к началу 1905 года, и в нем начали работать шведский Парламент и Банк Швеции. Однако, последний в итоге переехал в другое здание.
Риксдаг сохранял свой первоначальный облик до 80-х годов XX века, когда в результате реконструкции и без того масштабное здание практически удвоили в размерах, добавив полукруглое крыло, в котором теперь находится зал заседаний Парламента. Возраст постройки всё же сказывается на его состоянии: в 2000-х годах были проведены работы по предотвращению разрушения фундамента из-за воздействия грунтовых вод.
Среди множества помещений, располагающихся в здании Риксдага, можно особо выделить Пленарный зал, Зал второй палаты, Залы комиссий и Банковский зал, которые в основном используются для работы Парламента, но это не значит, что туристам трудно ознакомиться Риксдагом. Осмотреть его можно как в составе экскурсии, так и при посещении Библиотеки Риксдага, которая открыта для публики.
Обратите внимание: большая скульптурная композиция с возвышающейся женской фигурой, украшающая фронтальный фасад, посвящена национальному символу «Мать Свеа» (швед. Moder Svea).
3. Королевская опера
Что: Королевская опера
Адрес: Gustav Adolfs torg 2, 103 22 Stockholm, Швеция
Координаты: 59.329372, 18.070735
Описание:
Мост Norrbro ведёт с острова Хельгеандсхольмен на площадь Густава II Адольфа, где можно увидеть нарядное здание Королевской оперы (швед. Kungliga Operan). Ее история началась в конце XVIII века. Если точно, то предыдущее расположенное на этом месте здание оперы было построено на средства шведского монарха Густава III, особенно увлекавшегося театральными и оперными представлениями. Первый концерт в здании оперы, которое впоследствии стало называться Густавианским (швед. Gustavianska operahuset), был дан в 1782 году, однако период расцвета, в течение которого на данной театральной площадке было дано максимальное количество представлений, продлился недолго. В 1792 году во время очередного маскарада, которые устраивались тогда в соответствии с самыми модными европейскими культурными течениями, был убит король Густав III. После этой трагедии для оперы настали тёмные времена, и в итоге старое здание было снесено.
И только в 1892 году, через 100 лет, началось строительство новой оперы, получившей название Оскаровской (швед. Oscarianska operahuset) в честь короля Оскара II, который открыл новое здание в 1899 году. Она была выполнена в стиле неоренессанс, а наиболее эффектной частью современного здания стали Лестница и Золотое фойе, которые каждый раз погружают посетителей в роскошную атмосферу шведской оперы.
Обратите внимание: примечательным фактом является то, что за свою историю Королевская опера 12 раз меняла название, однако в большинстве случаев изменения сводились к вариациям названия между словами «Королевская», «Шведская», «Опера» и «Театр».
4. Шведский национальный музей
Что: Шведский национальный музей
Адрес: Södra Blasieholmshamnen 2, 111 48 Stockholm, Швеция
Координаты: 59.328273, 18.077664
Описание: Панорама набережной полуострова Blasieholmen – это один из наиболее узнаваемых и классических видов Стокгольма. Некогда остров Blasieholmen, располагающийся напротив Королевского дворца, стал активно осваиваться во второй половине XVI века, и уже на рубеже XVII и XVIII веков для расширения территории центра города, он был превращён в полуостров, став частью района Норрмальм (швед. Norrmalm).
Менявшаяся с течением времени застройка Blasieholmen постепенно превратилась из торгового района с верфями и рыбными складами, в район с эксклюзивной недвижимостью, занятой отелями и офисами. Здесь практически о каждом здании можно рассказать свою отдельную историю, а наиболее известным из них является Шведский национальный музей. Примечательно то, что возраст его коллекции существенно превосходит возраст здания. Его первая экспозиция была открыта в 1792 году, став результатом целенаправленных усилий по созданию музейных коллекций в течение двух предшествующих десятилетий.
Продолжая свою работу размещённый в Королевском дворце музей в первой половине XIX века перестал помещаться в выделенное ему пространство. Тогда в 1845 году по инициативе парламента был объявлен конкурс на создание отдельного здания для Шведского национального музея (Swedish Nationalmuseum).
В итоге из более 10 различных вариантов как места размещения, так и облика будущей постройки был выбран проект немецкого архитектора Фридриха Августа Штюлера (Friedrich August Stüler), отвечавшего за внешний облик здания и шведского архитектора Фредрика Вильгельм Шоландера (Fredrik Wilhelm Scholander) спроектировавшего внутренние интерьеры музея.
В 1866 году музейное здание, выполненное в стиле неоренессанса, было представлено публике, однако при постройке стало понятно, что оно всё же слишком мало для размещения всего того, на что рассчитывали ранее. Изначально предполагалось, что каждый этаж здания будет специально адаптирован: первый этаж с небольшими окнами будет отведен для объектов, найденных на раскопках, на втором этаже с существенным количеством света будет находиться библиотека, а на третьем – картинные галереи. Однако библиотеке не было суждено разместиться в музейном здании, а часть тематических экспозиций были распределены по другим площадкам.
В результате последней проведённой реставрации, закончившейся в октябре 2018 года, здание Шведского национального музея было приведено в порядок в соответствии с современными требованиями, направленными на создание условий для максимального сохранения культурных ценностей. И сейчас на обновлённой площадке музея экспозиции разделяются на следующие тематики: картинная галерея (включающая в том числе полотна Рембрандта, Моне, Родена, Рубенса, Ван Гога), коллекция скульптурного искусства, предметы Сокровищницы, а также выставки, посвященные выдающимся образцам шведского дизайна.
Маршрут – 3
1. Королевский драматический театр
Что: Королевский драматический театр
Адрес: Nybroplan, 111 47 Stockholm, Швеция
Координаты: 59.332914, 18.076674
Описание:
Кварталы Blasieholmen занимают не так уж много места на карте города, и путь до набережной Nybrokajen составляет не более 100 метров. Поэтому отсюда можно практически мгновенно выйти к гавани Nybroviken, расположенной сразу за Шведским национальным музеем. На изгибе набережной находится Берцелли парк (Berzelii Park), возникший в середине XIX века в результате земляных работ на набережной и реконструкции моста, которые были произведены по инициативе короля Карла XIV.
В 1858 году работавший над проектом парковый архитектор Кнут Форсберг завершил создание нового зелёного городского пространства, которое было названо в честь выдающегося шведского учёного-химика Якоба Берцелиуса (швед. Jöns Jakob Berzelius) придумавшим современную систему обозначения химических элементов.
Если с одной стороны парка можно особо отметить вид на набережную Nybroplan, которая слева переходит в известный бульвар Страндвеген (Strandvägen), то с другой стороны парка взгляд мгновенно привлекает здание, отличающееся сложным мраморным фасадом и изобилием позолоты – это Королевский драматический театр (швед. Dramaten).
В целом считается, что история театрального искусства в Швеции начинается с XVII века, когда представления подобного типа проводились в закрытом формате для придворной публики. Кроме того, долгое время в репертуаре национального театра практически отсутствовали пьесы на родном шведском языке, а с конца XVIII века плохое управление и ряд проблем поставили его в тяжёлое финансовое положение. Случившийся в 1825 году пожар уничтожил старое здание драматического театра, и он был надолго объединен с Национальной оперой. Однако только финансирование театра из королевской казны с конца XIX века и постройка нового здания в 1888 году вдохнули новую жизнь в творчество Королевского драматического театра.
В 1908 году в центре Стокгольма для театра по проекту шведского архитектора Фредрика Лиллеквиста (Fredrik Lilljekvist) было построено новое отдельное здание в модном для своего времени стиле арт-нуво. В оформлении фасада широко использовался мрамор, на фоне которого множество позолоченных элементов создают запоминающийся образ, дополненный декоративными элементами, среди которых самыми интересными являются барельефы различных актёрских масок, символизирующих актёрское мастерство. Внутри нового здания теперь есть возможность показывать представления на восьми сценах в залах разных размеров - от 60 мест в самом маленьком, до 720 мест в основном зале с главной сценой.
Обратите внимание: если посетить Королевский драматический театр с туристической целью, то стоит взять экскурсию, которая полностью расскажет о его истории и архитектуре.
2. Бульвар Страндвеген
Что: Бульвар Страндвеген
Адрес: Strandvägen, 114 56 Stockholm, Швеция
Координаты: 59.331367, 18.083736
Описание:
Самая красивая часть гавани Nybroviken – это набережная, идущая вдоль бульвара Страндвеген (швед. Strandvägen), на котором располагается недвижимость, по стоимости превосходящая практически любое место в городе.
История возникновения бульвара Страндвеген в том виде, в котором его можно видеть сейчас, довольно стремительна: ещё в середине XIX веке на месте будущих кварталов с ультрадорогим жильем находились ветхие деревянные застройки, однако бурное развитие центральных районов столицы быстро поглотило неприметный район в центре Стокгольма. Вследствие этого, за тридцать лет активного строительства и благоустройства набережная изменилась коренным образом и была закончена к 1897 году. По меньшей мере две трети зданий, выходящих фасадами к воде, представляют собой уникальные архитектурные проекты, при этом они ещё хранят в себе массу драматических историй из жизни тех, кто когда-либо в них проживал.
В современном Стокгольме бульвар Страндвеген представляет собой место, прекрасно подходящее для неспешной прогулки, позволяющее почувствовать атмосферу морского города. Самая запоминающаяся черта набережной – это, конечно же, множество пришвартованных вдоль неё судов, среди которых интересны старые шведские пароходы, сохранённые в отличном состоянии несмотря на свой возраст (у некоторых, как например у парохода M/S Gustafsberg VII, он может достигать 100 лет). От площади Nybroplan, где расположен Королевский драматический театр, до острова Юргорден (Djurgården), где находятся следующие достопримечательности этого маршрута, путь не такой и длинный – нужно пройти чуть больше километра по мощённым мостовым бульвара Страндвеген, где можно выбрать тенистую аллею, формируемую старыми деревьями, либо пешеходную зону, идущую вдоль воды.
Обратите внимание: у дома, расположенного под номерами 29–33 на бульваре Страндвеген, есть неофициальный дом-близнец в Хельсинки, который сейчас является одним из зданий магазина Стокманн.
3. Музей Северных стран
Что: Музей Северных стран
Адрес: Djurgårdsvägen 6-16, 115 93 Stockholm, Швеция
Координаты: 59.329312, 18.094452
Описание:
Мост Юргордсбрун (швед. Djurgårdsbron), отходящий от бульвара Страндвеген, ведёт на остров Юргорден (швед. Djurgården), занимающий на карте города немалую площадь. Таким образом, получается, что большая часть центра мегаполиса – это зелёная парковая зона, в лесах которой можно встретить даже крупных лесных животных. История развития Юргордена связана непосредственно с «дикими» лесными животными: в XVI веке на территории острова по указу шведского правителя Юхана III было организовано место, как назвали бы это сейчас, для содержания в естественных условиях оленей разных видов, широко распространённых на Скандинавском полуострове.
С течением времени использование острова Юргорден стало трансформироваться: ввиду своего расположения в центре большого растущего города, которым Стокгольм был уже в XIX веке, естественным образом среди нетронутых лесов на нём стали располагаться парки для отдыха горожан.
Кроме того, на Юргордене нашлось место для многочисленных достопримечательностей и мест отдыха, среди которых наиболее известны парк развлечений Грёна Лунд, музей Васа, посвященный поднятому старинному флагману шведского парусного флота, рассказывающий о национальных традициях и культуре музей под открытым небом Скансен, а также Музей северных стран (швед. Nordiska museet). Его огромное здание, находящееся сразу за мостом Юргордсбрун заметно ещё с набережной Страндвеген или даже с Гамла Стан.
Если кратко описать тематику музея, то лучше всего сказать, что это этнографический музей, посвящённый национальной истории и культуре Швеции, в котором собрана обширная коллекция, хранящая более 1,5 миллионов экспонатов: архивные документы, фотографии, образцы национальной одежды, предметы быта, украшения, и другие предметы народной культуры.
Для размещения огромной по своим размерам коллекции в 1888 году началось строительство отдельного здания в стиле «нордический» или «северный» ренессанс, наиболее соответствующего духу национального культурного наследия также, как и музейная коллекция открытая в нём в 1897 году. Между прочим, здание музея впечатляет не только индивидуальным стилем, но и своими размерами: располагающееся внутри него открытое пространство в длину превышает 120 метров, а в высоту – размер девятиэтажного здания. Выставочные залы расположены на трёх этажах. Конечно, Музей северных стран не входит в число самых больших музеев в мире, однако за полчаса его тоже не осмотреть, поэтому лучше отвести на посещение не меньше полутора часов и обязательно взять напрокат бесплатный аудиогид.
Стоимость билетов:
- Взрослые – 140 SEK,
- Посетители до 18 лет – бесплатно.
Время работы:
- июнь – август 10:00 до 17:00,
- сентябрь – май с 10:00 до 17:00 (в среду – до 18:00).
4. Музей Васа
Что: Музей Васа
Адрес: Galärvarvsvägen 14, 115 21 Stockholm, Швеция
Координаты: 59.328675, 18.091694
Описание:
Музей Васа (швед. Vasamuseet) – это исключительный и необычный музей, главным образом, ввиду своей концепции. По сути, он создан чтобы рассказать миллионам своих посетителей об одном неудачном эпизоде шведской морской истории.
В музее под крышей выставлен флагманский корабль «Васа» (швед. Vasa) шведского военного флота, представляющий собой 70-метровый 64-пушечный галеон, спущенный на воду в 1628 году, который в своём первом плавании затонул возле острова Бекхольмен (швед. Beckholmen) у входа в гавань Стокгольма.
Изначальная идея короля Густава II Адольфа заключалась в создании самого большого, на тот момент, боевого корабля в мире для завоевания морского господства в Балтийском море. Однако первоначальный проект постоянно нарушался в погоне за всё большей и большей ударной силой, и корабль стал огромным и неустойчивым на воде. Эти изменения привели к нарушению параметров его остойчивости и, в итоге, к его гибели – он получил избыточный крен от сильного порыва ветра и, зачерпнув воду открытыми пушечными портами, затонул.
Только в 1956 году, после пятилетних поисков, корпус корабля был обнаружен вновь. Васа был поднят 1961 году, пролежав на дне 333 года. После подъема вокруг него был возведен музей, в котором демонстрируется не только отреставрированный корабль, но и много экспонатов, повествующих о морской истории Швеции.
Стоимость билетов:
- Взрослые – 150 SEK,
- Посетители до 18 лет – бесплатно.
Время работы:
- январь – май с 10:00 до 17:00 (в среду – до 18:00),
- июнь – август с 08:30 до 18:00,
- сентябрь – декабрь с 10:00 до 17:00 (в среду – до 18:00).
5. Скансен
Что: Скансен
Адрес: Djurgårdsslätten 49-51, 115 21 Stockholm, Швеция
Координаты: 59.327266, 18.098731
Описание:
Прежде всего необходимо отметить, что парк Скансен (швед. Skansen) большой. Очень большой. Он занимает на острове Юргорден, по меньшей мере, 30 гектаров, на которых располагается около 140 строений, собранных из разных шведских регионов и представляющих несколько исторических периодов – с начала XVIII века и до середины прошлого.
Инициатором концепции Скансена стал основатель Музея Северных стран Артур Хазелиус, купивший имение на месте будущей экспозиции. Его усилия были направленны на сохранение культуры и традиций народов, когда-либо проживавших в Швеции, и привели к созданию этого уникального музея под открытым небом. В частности, внимание Хазелиуса и его помощников привлекали не только фотографии или предметы быта, но и целые здания (жилые дома, почта, мастерские и т.д.), которые по частям методично свозились им из разных регионов страны.
Посещения парка Скансен может занять большую часть дня, однако если даже заглянуть сюда на пару часов (так предлагает сделать это сам Скансен), то непременно стоит взять на входе карту парка, чтобы не блуждать по многочисленным дорожкам и улицам, проложенным среди старых строений.
Дома с травяной (земляной) крышей, несколько мельниц, мастерская индустриальной эпохи, типичный почтовый офис, таверна, кафе, магазины разных времён, а также смотровая башня, целая деревня и отдельные городские кварталы XIX века, традиционные поселения северных народов – это лишь часть того, что можно увидеть в Скансене. Кстати, не стоит забывать, что большинство зданий доступно для посещения, и в них есть что посмотреть, так как помимо самих стен были сохранены и воссозданы оригинальные интерьеры и ремесленные производства.
В общем, полное погружение в атмосферу скандинавской жизни предыдущих эпох гарантировано, а в дополнение к этому в парке еще работают зоопарк и аквариум, функционирует свой фуникулёр, поднимающий желающих на холм, с высоты которого можно рассмотреть центр Стокгольма.
Стоимость билетов:
- Взрослые – 220 SEK,
- Посетители от 4 до 15 лет – 70 SEK.
Время работы:
- Вход в парк – с 10:00 до 16:00,
- Аквариум – с 10:00 до 17:00.
Обратите внимание: недалеко от входа в Скансен можно увидеть жёлтое трёхэтажное здание, в котором помимо тематического музея находится небольшой музей ABBA, посвящённый самой известной шведской поп-группе.
7. Бесплатные музеи
И хотя в целом Стокгольм является дорогим городом, всё же при поездке сюда можно найти возможность потратить чуть меньше, посетив музеи с бесплатным входом. Свободный вход открыт всегда:
- Исторический музей (Historiska museet);
- Морской музей (Sjöhistoriska museet);
- Ливрусткаммарен или Королевская сокровищница (Livrustkammaren);
- Городской музей Стокгольма (Stadsmuseet i Stockholm);
- Шведский музей естественной истории (Naturhistoriska riksmuseet);
- Музей средневековья (Medeltidsmuseet);
- Шведский центр архитектуры и дизайна (Arkdes);
- Замок Скуклостер (Skoklosters slott).
Бесплатный доступ к основной коллекции:
- Музей современного искусства (Moderna Museet);
- Шведский национальный музей (Nationalmuseum);
8. Полезная информация в дорогу
Часовой пояс:
- Central European Time (CET).
- Зимой: относительно UTC +1 ч. (Мск -2 ч.)
- Летом: относительно UTC +2 ч. (Мск -1 ч.).
Пограничный режим: Шенгенская виза
Действующая валюта: шведские кроны. Курс примерно: 10 SEK = 73,8 RUB (июнь 2020 года)
Электричество: 230V и европейская вилка.
Номера экстренных служб:
- Общий номер экстренной помощи: 112
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: