Северный вокзал, встречающий сегодня путешественников не самой приятной атмосферой, получит дополнение с современной архитектурой.

Северный вокзал (фр. Gare du Nord) в Париже сегодня является одним из ключевых элементов транспортной инфраструктуры французской столицы – ежедневно им пользуются более 700000 пассажиров. Такой уровень пассажиропотока объясняется тем, что здесь пересекается сразу несколько городских, региональных и национальных видов транспорта: две ветки парижского метро (4 и 5 линии), пригородные поезда RER B и RER D, стандартные поезда Intercités, Transilien и TER, а также высокоскоростные поезда Eurostar, TGV и Thalys.

И в ближайшем будущем количество пассажиров, использующих Северных вокзал для своих поездок, будет только расти. Так, по текущим прогнозам, к 2024 году этот показатель достигнет 800 000 пассажиров в день, а к 2030 году он может увеличиться до 900 000 обслуживаемых пассажиров в день. Тем не менее, в своём текущем состоянии Северный вокзал Парижа существенно превосходит расчётную пропускную способность и представляет собой не самое приятное для путешественников место из-за перегруженности, запутанности и низкого уровня чистоты. И в конечном счёте это создаёт спорное первое представление о Париже для тех, кто только приехал сюда.

Поэтому новый проект по реконструкции должен будет стать дополнением в современном архитектурном стиле к историческому зданию Северного вокзала. Новая часть парижского Gare du Nord будет располагаться справа от центрального входа и увеличит внутреннюю площадь в 3,5 раза – с современных 35 000 до 124 000 квадратных метров. Так, после обновления вокзала поезда будут продолжать прибывать в историческое западное крыло, а отправляться поезда будут из восточного крыла вокзала.

Причем самым интересным элементом этого проекта станет новая для Парижа смотровая площадка, с которой будет открываться панорамный вид не только на Монмартр и базилику Сакре-Кёр, но и на большую часть кварталов северной части города. Кроме того, в духе последних городских преобразований французской столицы эта терраса станет полностью зелёным пространством, а также здесь будет создана крупная парковка для велосипедов на 2000 слотов.

Читайте также: как выглядит самый большой в мире велопаркинг на 12 656 велосипедов, который недавно открыл в Нидерландах.

На проект запланировано потратить €600 миллионов и завершить его до начала Олимпийских Игр 2024, однако концепция реконструкции Северного вокзала до сих пор вызывает немало вопросов на городском уровне из-за того, что современная архитектура противопоставляется историческому архитектурному стилю здания, а также из-за того, что большая часть нового здания будет использована просто под торговые площади.